Skoda Evolution.
Весьма аккуратная работа неизвестного умельца на базе последней заднемоторной Шкоды 125 с мотором 1,2 литра мощностью аж 54 л.с. и пятиступкой. Столь небольшая мощность объяснялась не только дешевизной, но и особенностями управления данным, гм, авто, у которого все сзади, включая радиатор и бензобак. Понятно, что гонять на нем опасно, если не обладаешь четкими заднемоторными навыками.
Что там сейчас -- не знаю. Но вроде радиатор теперь впереди. Мотор, возможно более мощный от Фелиции (диски точно от нее). Для любителей дикого дрифта и захода в поворот задом вперед -- самое оно.
А так оно выглядело в оригинале.
Панель приборов и интерьер. Скромно, но со вкусом.