McLaren, просто McLaren
Оригинал взят у volvo_cars в McLaren, просто McLaren
Вольво, как говориться Вольвой, но и на других машинках люди ездят. Шел, шел себе тихо-мирно, и вот пожалуйста.
А вы говорите!
А вот что говорит Wikipedia про авто.
McLaren 650S - суперкар, мировая премьера состоялась в 2014 году на Женевском автосалоне. Автомобиль поступил в продажу через несколько месяцев по цене от 267 900$, а за версию Spider нужно заплатить 280 225$
Одного не понял. Пока я там пять минут вокруг автомобиля ходил, человека три НА ЕГО ФОНЕ сфотографировались. я уж не говорю про то сколько людей снимали сам автомобиль. Вот этого я не понимаю. Ладно я, у меня авто бложик, а в разные сообщества типа autodaily фотки кидаю. Я можно сказать с научно-познавательными целями эти фотографии сделал. А эти зачем, и куда они их постят? В Facebook? "Я на фоне суперкара?" Ну не знаю... Это по моему еще хуже, чем еду фотографировать в ресторанах, еда хоть твоя собственная и будет тобой съедена.
650S имеет углеволоконный монокок с алюминиевой структурой в передней и задней части, подвеска имеет тип ProActive Chasic Control, в паре с двигателем V8 на 3.8 литра (M838T) выдает 641 л.с и 678 Нм крутящего момента, мощность передаётся через 7 ступенчатую трансмиссию SSG с двойным сцеплением на открытый блокирующийся дифференциал. Автомобиль имеет развесовку 42,5 %:57.5 %.
Автомобиль имеет ABS, Traction Control, ESC, Launch Control, DRS, активное торможение спойлером.
В стандартной комплектации идут карбоно-керамические тормозные диски. В качестве опции на выбор покрышки Pirelli P Zero и Pirelli P Zero Corsa
А вот это он зря. Зря на Pirelli P Zero. Были у меня такие покрышки, как третья «полетела» сменил на «дубовый» Continental. Может конечно дело в дорогах, дороги у нас «не той конструкции»?
Вольво, как говориться Вольвой, но и на других машинках люди ездят. Шел, шел себе тихо-мирно, и вот пожалуйста.
А вы говорите!
А вот что говорит Wikipedia про авто.
McLaren 650S - суперкар, мировая премьера состоялась в 2014 году на Женевском автосалоне. Автомобиль поступил в продажу через несколько месяцев по цене от 267 900$, а за версию Spider нужно заплатить 280 225$
Одного не понял. Пока я там пять минут вокруг автомобиля ходил, человека три НА ЕГО ФОНЕ сфотографировались. я уж не говорю про то сколько людей снимали сам автомобиль. Вот этого я не понимаю. Ладно я, у меня авто бложик, а в разные сообщества типа autodaily фотки кидаю. Я можно сказать с научно-познавательными целями эти фотографии сделал. А эти зачем, и куда они их постят? В Facebook? "Я на фоне суперкара?" Ну не знаю... Это по моему еще хуже, чем еду фотографировать в ресторанах, еда хоть твоя собственная и будет тобой съедена.
650S имеет углеволоконный монокок с алюминиевой структурой в передней и задней части, подвеска имеет тип ProActive Chasic Control, в паре с двигателем V8 на 3.8 литра (M838T) выдает 641 л.с и 678 Нм крутящего момента, мощность передаётся через 7 ступенчатую трансмиссию SSG с двойным сцеплением на открытый блокирующийся дифференциал. Автомобиль имеет развесовку 42,5 %:57.5 %.
Автомобиль имеет ABS, Traction Control, ESC, Launch Control, DRS, активное торможение спойлером.
В стандартной комплектации идут карбоно-керамические тормозные диски. В качестве опции на выбор покрышки Pirelli P Zero и Pirelli P Zero Corsa
А вот это он зря. Зря на Pirelli P Zero. Были у меня такие покрышки, как третья «полетела» сменил на «дубовый» Continental. Может конечно дело в дорогах, дороги у нас «не той конструкции»?
