Велосипедный Петербург
Санкт-Петербург - однозначно европейский город. Одним из современных атрибутов любой европейской страны является развитая вело-инфраструктура. Теперь и Петербург будет еще более приспособлен для вело-перемещений. Правительством города, в конце ноября 2011г., было поручено подготовить концепцию велосипедного движения, подрядчиком выступил "московский Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта, НИИАТ". К концу декабря работа была выполнена. Как известно многим петербуржцам, в городе и до этого было большое количество велодорожек, например в парке у Муринского ручья, на Крестовском острове, вдоль Софийской улицы и в других местах.
Однако после выполнения намеченного плана, Санкт-Петербург должен стать самым развитым городом России с точки зрения велосипедной инфраструктуры. Предполагается, что выделенные полосы для движения на двухколесном транспорте свяжут спальные районы с центром, а также соседние спальные районы друг с другом. Так, велосипедист сможет практически беспрепятственно проехать с юго-запада в центр города: сначала ему нужно будет следовать по велодорожке «Южно-Приморский парк - Стачек» (протяженность - 4,7 км, проектная стоимость - 31 млн рублей), затем - по линии «Стачек - "Балтийская"» (7 км, 47 млн рублей), а оттуда крутить педали до Благовещенского моста (3,4 км, 23 млн рублей).
Выполнение этого плана предусматривает три этапа, причем в последнем из них, будет введен так называемый «велошеринга». Это общественные велосипеды, которыми могут по очереди пользоваться все горожане. Эта концепция уже много лет работает в Европе.
"источник Fontanka.ru"
По существующим уже сейчас городским и пригородным веломаршрутам существует путеводитель "Велосипедные маршруты Ленинградской области" написанный Ильей Гуревичем и Аркадием Вишневским.
По мере сил, будем стараться выкладывать материалы из книги в данном блоге. Они будут полезны жителям Петербурга и Ленобласти, а также гостям города, которые захотят познакомиться со всеми красотами Северной Пальмиры и окрестностей поближе.
Однако после выполнения намеченного плана, Санкт-Петербург должен стать самым развитым городом России с точки зрения велосипедной инфраструктуры. Предполагается, что выделенные полосы для движения на двухколесном транспорте свяжут спальные районы с центром, а также соседние спальные районы друг с другом. Так, велосипедист сможет практически беспрепятственно проехать с юго-запада в центр города: сначала ему нужно будет следовать по велодорожке «Южно-Приморский парк - Стачек» (протяженность - 4,7 км, проектная стоимость - 31 млн рублей), затем - по линии «Стачек - "Балтийская"» (7 км, 47 млн рублей), а оттуда крутить педали до Благовещенского моста (3,4 км, 23 млн рублей).
Выполнение этого плана предусматривает три этапа, причем в последнем из них, будет введен так называемый «велошеринга». Это общественные велосипеды, которыми могут по очереди пользоваться все горожане. Эта концепция уже много лет работает в Европе.
"источник Fontanka.ru"
По существующим уже сейчас городским и пригородным веломаршрутам существует путеводитель "Велосипедные маршруты Ленинградской области" написанный Ильей Гуревичем и Аркадием Вишневским.
По мере сил, будем стараться выкладывать материалы из книги в данном блоге. Они будут полезны жителям Петербурга и Ленобласти, а также гостям города, которые захотят познакомиться со всеми красотами Северной Пальмиры и окрестностей поближе.