Эпоха электромобилей
В России она пока в самом начале
По итогам 2023 года в мире бегало около 40 млн электромобилей. Из них 14 млн было продано в 2023 году. Около 30% проданных авто - гибриды, остальные полностью электрические.
Данные отсюда.
Темпы роста тут фантастические. 5 лет назад в мировых продажах авто только 2% составляли электромобили, в 2023 году - уже 18%, практически каждый пятый проданный автомобиль.
Начиналось все в США. Затем пальму первенства подхватила Европа. Но с 2016 года в лидеры стал выходить Китай. Из 40 млн парка электромобилей уже более половины (22 млн) - китайского производства. Сегодня соотношение сил производителей такое: 60% новых электромобилей в мире делает Китай, 25% - Европа и только 10% - США.
Что характерно, китайские электромобили делаются прежде всего для китайского рынка: в продажах новых автомобилей электрические тут составляют уже 45% (выше всех в мире).
А что Россия?
В 2023 году у нас было продано 14 тыс. новых электромобилей. Это 1,3% в общих продажах. По данным ГИБДД парк электромобилей в России - ок.40 тыс.шт. Удивительно - цифры такие же как по миру, только меньше ровно в 1000 раз.
В лидерах продаж - китайский Zeekr с продажами 3724 шт. На втором месте - машины отечественной марки Evolute (2020 шт.). Третьи - электромобили немецкий Volkswagen (2000 щт.). Американская Tesla на 4-м месте (1257 шт.).
Производство. С 2022 года липецкая компания «Моторинвест» выпускает российские электромобили Evolute i-Joy - версию китайского Dongfeng Aeolus E70. Также в России выпускается электрический «Москвич 3е» (адаптированный китайский Sehol E40X). В Ижевске запущено опытное производство электромобиля LADA e-Largus с глубокой локализацией (до 50% российских компонентов, проект на основе бензинового Ларгуса по совместным разработкам с ушедшим из России Renault Nissan).
Сеть электрозарядок в России быстро растет (в 2,3 раза за 2023 год), но их число, конечно, крайне мало - всего 3.738 единиц.
По доле электромобилей в автопарке страны - отставание от США, Европы и Китая на 10 лет. По доле в продажах - на 7 лет. Вроде бы немного, но учитывая, что 10 лет назад эпоха электромобилей только начиналась...
Призрак экономики 👻
May 14 at 10:01
По итогам 2023 года в мире бегало около 40 млн электромобилей. Из них 14 млн было продано в 2023 году. Около 30% проданных авто - гибриды, остальные полностью электрические.
Данные отсюда.
Темпы роста тут фантастические. 5 лет назад в мировых продажах авто только 2% составляли электромобили, в 2023 году - уже 18%, практически каждый пятый проданный автомобиль.
Начиналось все в США. Затем пальму первенства подхватила Европа. Но с 2016 года в лидеры стал выходить Китай. Из 40 млн парка электромобилей уже более половины (22 млн) - китайского производства. Сегодня соотношение сил производителей такое: 60% новых электромобилей в мире делает Китай, 25% - Европа и только 10% - США.
Что характерно, китайские электромобили делаются прежде всего для китайского рынка: в продажах новых автомобилей электрические тут составляют уже 45% (выше всех в мире).
А что Россия?
В 2023 году у нас было продано 14 тыс. новых электромобилей. Это 1,3% в общих продажах. По данным ГИБДД парк электромобилей в России - ок.40 тыс.шт. Удивительно - цифры такие же как по миру, только меньше ровно в 1000 раз.
В лидерах продаж - китайский Zeekr с продажами 3724 шт. На втором месте - машины отечественной марки Evolute (2020 шт.). Третьи - электромобили немецкий Volkswagen (2000 щт.). Американская Tesla на 4-м месте (1257 шт.).
Производство. С 2022 года липецкая компания «Моторинвест» выпускает российские электромобили Evolute i-Joy - версию китайского Dongfeng Aeolus E70. Также в России выпускается электрический «Москвич 3е» (адаптированный китайский Sehol E40X). В Ижевске запущено опытное производство электромобиля LADA e-Largus с глубокой локализацией (до 50% российских компонентов, проект на основе бензинового Ларгуса по совместным разработкам с ушедшим из России Renault Nissan).
Сеть электрозарядок в России быстро растет (в 2,3 раза за 2023 год), но их число, конечно, крайне мало - всего 3.738 единиц.
По доле электромобилей в автопарке страны - отставание от США, Европы и Китая на 10 лет. По доле в продажах - на 7 лет. Вроде бы немного, но учитывая, что 10 лет назад эпоха электромобилей только начиналась...
Призрак экономики 👻
May 14 at 10:01