Похоже, что китайский экспорт в Россию будет потихоньку всё.
👉🏻Российские дилеры сообщают об угрозе остановки поставок в Россию автомобилей и комплектующих из Китая. Как рассказал президент Ассоциации РОАД (Российские автомобильные дилеры) Алексей Подщеколдин, проблема связана с блокировкой платежей за китайскую продукцию и решить ее пока не удается.
Подщеколдин добавил, что и сам столкнулся со сложностями. «Моя компания бьется уже два месяца и пытается провести платежи. Деньги виснут или возвращаются», - сказал глава РОАД.
По его словам, речь идет о действительно массовой проблеме. «На мой взгляд, нашим «друзьям» из Америки удалось добиться, чтобы Китай приостановил платежи. Проблема у всех. Она огромная, как клубок», - добавил Подщеколдин.
Самой продаваемой маркой автомобилей в России сейчас является российская Lada. Но за ней в топе по объемам продаж следуют сразу шесть китайских брендов.
👆🏻Стоит добавить, что Набиуллина как-раз недавно говорила о реальных проблемах, возникших с трансграничными платежами. Как их решить - не знает никто, ибо это тебе не ставку поднимать верх-вниз и ограничивать оборот валюты (совершенно несложные схемы Набиуллиной, от которых текут российские экономические либералы).
Ну и вспоминаем тему недавнего визита Моди в Москву - торговля, взаимные расчеты, вот это вот всё. Не удивлюсь, если в скором времени «вечная» дружба с Китаем окажется уже и не очень то дружбой, зато Индия станет новым «вечным» братом и другом России. Но тоже едва ли надолго. Потому что чудес в экономике не бывает и систему обойти нельзя.
Economics & History
ТЕМ ВРЕМЕНЕМ:
Китай поставляет ВПК США 40% всех полупроводников, необходимых для производства основных оружейных систем - подсчитали исследователи компании Govini, занимающейся анализом глобальных военно-промышленных цепей поставок. Ну а все другие выводы можно сделать самостоятельно.