ПРИВОЛЬНОЕ КАТАНИЕ ПО ОНТАРИО (1)
ВЧЕРА. Я поднялся до середины тягуна, когда велокомпьютер показал "20 км". Остановился, зарегистрировал среднюю скорость и заодно сфотографировал окрестность. Если глянуть мой маршрут в Google Map, можно прочитать: "mostly flat", то есть "преимущественно ровняк". Это означает, что хотя на маршруте Монбланов нет, всё же на полста километрах придётся подняться и опуститься на пару сотен метров. Дело было при въезде в Вон (Vaughan). Я катил в Ричмонд Хилл (это следующий за Воном город) на чистку зубов.
Повернулся вбок и сфотографировал лес.
Привлекательный с точки зрения грибника, он огорожен забором. У нас вся земля, ну, почти вся, по крайней мере, та, что находится вблизи мест, отмеченных присутствием человеческой цивилизации, находится в частной собственности. Поэтому, куда ни сунься, всюду заборы, всюду торчат щиты с надписью "Private property. No trespassing". Это отличает Канаду от России. Впрочем, я уже писал об этом. Тем более, это отличает Канаду от Северной Кореи. Впрочем, об этом я тоже уже писал.
Предназначение плотного материала в нижней части сеточки, должно быть, состоит в том, чтобы не дать змеям и прочей мелкой наземной живности проникнуть на частную территорию.
Покончив с фотографированием, сунул селфон в карман, засучил ножками, прокатил ещё 20 км и финишировал на Янге (Yonge St.), предположительно самой длинной улице мира. Средняя скорость после 38 км 900 м оказалась равной 22.9 км/ч.
На плазе есть корейский ресторан.
Четверть века назад я жил в Норт-Йорке, на Янге же, недалеко от Финч. На небольшом пространстве от Лоблоз (магазин) до Дрюри (улица) располагались несколько корейских заведений. Место трудно было назвать Корея тауном. Корея таун был в даунтауне Торонто. Тем не менее, было очевидно, что корейцы почему-то решили двинуть на север. Они и двинули, тесня с насиженных мест русских, то есть советских, еврейских... Теперь там, где я жил, натурально Корея таун. Но что Норт Йорк! Корейцы двинули дальше, в Торнхилл, Ричмонд Хилл...
Скинул с себя джерси, отдышался, обсох. Достал из рюкзачка футболку, шорты, напялил на себя и вошёл в клинику. Рецепционистка, которой прежде не видел, беседовала с молоденьким клиентом-пареньком на неизвестном мне иностранном языке (позже я дедуктивным способом вывел, что они разговарили на иврите). Поймав на себе её взгляд, я обнажил свои белоснежные зубы и пропел: "Хааай (Hi)", но она, не прилагая каких-либо видимых умственных или физических усилий, перешла с иностранного на русский и сказала: "Виктор? Присядьте, пожалуйста. Сейчас за вами придут". Как интересно! Почему она не заговорила со мной по-китайски или по-корейски? Ведь я совсем не похож на русского, а вовсе похож на китайца или корейца. Впрочем, последние, корейцы, говорят, что я больше смахиваю на японца. Но это их проблема...
Почистив зубы, я двинул в обратный путь.
Здесь нужно сказать, что по Торонто и по Южному Онтарио ударил хит вэйв (heat wave), что в переводе на русский означает "установилась аномально жаркая погода" (я писал на днях о собачьих днях). Вчера с утра было 30оС. Я стартовал в полдень (мой апоинтмент был в два часа), так что тогда, думаю, было ещё жарче. Помимо этого, ещё с ночи дул колоссальной силы ветер (мы ночью, думая, что налетел торнадо, перевернули на бэкъярде стол и сложили стулья - чтобы не улетели как Элли и Тотошка). Однако я катил к дантисту привольно, потому что у меня за плечами были Корея, в которой, как известно, ещё жарче, и дувший со средней скоростью 45 км/ч попутно-боковой ветер, который, пусть и создал пару довольно опасных для моей жизни моментов, превосходно служил моему продвижению вперёд и охлаждению тела. Совсем другая картина сложилась, когда я стартовал в обратную сторону. Ветер был встречным и буквально стоял на моём пути стеной. Я решил рекордов не устанавливать и покатил, особо не усердствуя, вкруговую, через провинцию, через Кёрби. Как неоднократно говорил, Онтарио изобилует холмами...
Прокатив со старта на Янге около 20 км, забрался на апхил с рекордным для вчерашнего дня градиентом, въехал в Клайнберг, бросился в фармаси (аптеку), купил кока-колу, перевёл дух...
Следующий перекур устроил через несколько километров адовой гонки бок о бок с непрерывным потоком машин, в сторону которого меня то и дело бешено бросал дьявольской силы ветер, у заправки Эссо (Esso). На велокомпьютере значилось: пройденное расстояние - 66 км 780 м, средняя скорость стала 19.7 км/ч...
Глазея на цены на бензин, солярку, попивал воду, как подумал: "До дома осталось километров пятнадцать. Стоит мучиться, бороться с ветром?". Достал селфон и нажал на последний номер, с которым имел коммуникацию (как далеко вперёд шагнули техника, цивилизация! Не надо рыться в памяти или в записной книжке, чтобы выудить из них нужный телефонный номер! Да раньше и телефонов-то таких, переносных, не было!). "Бен, ты где? Уже дома? Здорово! Слышь, тут такое дело. I need help...". Через полчаса я грузил велосипед в машину.
Повернулся вбок и сфотографировал лес.
Привлекательный с точки зрения грибника, он огорожен забором. У нас вся земля, ну, почти вся, по крайней мере, та, что находится вблизи мест, отмеченных присутствием человеческой цивилизации, находится в частной собственности. Поэтому, куда ни сунься, всюду заборы, всюду торчат щиты с надписью "Private property. No trespassing". Это отличает Канаду от России. Впрочем, я уже писал об этом. Тем более, это отличает Канаду от Северной Кореи. Впрочем, об этом я тоже уже писал.
Предназначение плотного материала в нижней части сеточки, должно быть, состоит в том, чтобы не дать змеям и прочей мелкой наземной живности проникнуть на частную территорию.
Покончив с фотографированием, сунул селфон в карман, засучил ножками, прокатил ещё 20 км и финишировал на Янге (Yonge St.), предположительно самой длинной улице мира. Средняя скорость после 38 км 900 м оказалась равной 22.9 км/ч.
На плазе есть корейский ресторан.
Четверть века назад я жил в Норт-Йорке, на Янге же, недалеко от Финч. На небольшом пространстве от Лоблоз (магазин) до Дрюри (улица) располагались несколько корейских заведений. Место трудно было назвать Корея тауном. Корея таун был в даунтауне Торонто. Тем не менее, было очевидно, что корейцы почему-то решили двинуть на север. Они и двинули, тесня с насиженных мест русских, то есть советских, еврейских... Теперь там, где я жил, натурально Корея таун. Но что Норт Йорк! Корейцы двинули дальше, в Торнхилл, Ричмонд Хилл...
Скинул с себя джерси, отдышался, обсох. Достал из рюкзачка футболку, шорты, напялил на себя и вошёл в клинику. Рецепционистка, которой прежде не видел, беседовала с молоденьким клиентом-пареньком на неизвестном мне иностранном языке (позже я дедуктивным способом вывел, что они разговарили на иврите). Поймав на себе её взгляд, я обнажил свои белоснежные зубы и пропел: "Хааай (Hi)", но она, не прилагая каких-либо видимых умственных или физических усилий, перешла с иностранного на русский и сказала: "Виктор? Присядьте, пожалуйста. Сейчас за вами придут". Как интересно! Почему она не заговорила со мной по-китайски или по-корейски? Ведь я совсем не похож на русского, а вовсе похож на китайца или корейца. Впрочем, последние, корейцы, говорят, что я больше смахиваю на японца. Но это их проблема...
Почистив зубы, я двинул в обратный путь.
Здесь нужно сказать, что по Торонто и по Южному Онтарио ударил хит вэйв (heat wave), что в переводе на русский означает "установилась аномально жаркая погода" (я писал на днях о собачьих днях). Вчера с утра было 30оС. Я стартовал в полдень (мой апоинтмент был в два часа), так что тогда, думаю, было ещё жарче. Помимо этого, ещё с ночи дул колоссальной силы ветер (мы ночью, думая, что налетел торнадо, перевернули на бэкъярде стол и сложили стулья - чтобы не улетели как Элли и Тотошка). Однако я катил к дантисту привольно, потому что у меня за плечами были Корея, в которой, как известно, ещё жарче, и дувший со средней скоростью 45 км/ч попутно-боковой ветер, который, пусть и создал пару довольно опасных для моей жизни моментов, превосходно служил моему продвижению вперёд и охлаждению тела. Совсем другая картина сложилась, когда я стартовал в обратную сторону. Ветер был встречным и буквально стоял на моём пути стеной. Я решил рекордов не устанавливать и покатил, особо не усердствуя, вкруговую, через провинцию, через Кёрби. Как неоднократно говорил, Онтарио изобилует холмами...
Прокатив со старта на Янге около 20 км, забрался на апхил с рекордным для вчерашнего дня градиентом, въехал в Клайнберг, бросился в фармаси (аптеку), купил кока-колу, перевёл дух...
Следующий перекур устроил через несколько километров адовой гонки бок о бок с непрерывным потоком машин, в сторону которого меня то и дело бешено бросал дьявольской силы ветер, у заправки Эссо (Esso). На велокомпьютере значилось: пройденное расстояние - 66 км 780 м, средняя скорость стала 19.7 км/ч...
Глазея на цены на бензин, солярку, попивал воду, как подумал: "До дома осталось километров пятнадцать. Стоит мучиться, бороться с ветром?". Достал селфон и нажал на последний номер, с которым имел коммуникацию (как далеко вперёд шагнули техника, цивилизация! Не надо рыться в памяти или в записной книжке, чтобы выудить из них нужный телефонный номер! Да раньше и телефонов-то таких, переносных, не было!). "Бен, ты где? Уже дома? Здорово! Слышь, тут такое дело. I need help...". Через полчаса я грузил велосипед в машину.