ДОРОГИ
СЕГОДНЯ в кои-то веки прокатился в даунтаун - выпить пива и погонять шары в бильярд...
Я сидел сзади, полудремал. На Гардинер вспомнил, что взял камеру. Нажав пару раз гашетку, вспомнил Северную Корею.
Там, сидя в автотранспорте, особо не пофотографируешь. Если асфальт, он неровный, если бетонка, в ней через метр щели - трясёт будь здоров. Впрочем, здесь тоже есть дороги не подарок (см. последнее фото). Так или иначе, мы в КНДР тряслись, держа в руках бесполезные камеры, полторы недели, будь здоров. Наши гиды, между тем, чувствовали себя превосходно. Создавалось впечатление, что северяне, изумительно приспособившиеся к тамошним условиям, специально не кладут нормальные дороги, чтобы досадить интуристам-любителям фотосъёмки деревень, волов с колхозниками, а также военных, иными словами, клубнички. Начни они у себя перестройку, я бы сказал им: "Начните её с дорог". Но, похоже, они лучше нас знают, что делают. Да и кто любит слушать советы?
Я сидел сзади, полудремал. На Гардинер вспомнил, что взял камеру. Нажав пару раз гашетку, вспомнил Северную Корею.
Там, сидя в автотранспорте, особо не пофотографируешь. Если асфальт, он неровный, если бетонка, в ней через метр щели - трясёт будь здоров. Впрочем, здесь тоже есть дороги не подарок (см. последнее фото). Так или иначе, мы в КНДР тряслись, держа в руках бесполезные камеры, полторы недели, будь здоров. Наши гиды, между тем, чувствовали себя превосходно. Создавалось впечатление, что северяне, изумительно приспособившиеся к тамошним условиям, специально не кладут нормальные дороги, чтобы досадить интуристам-любителям фотосъёмки деревень, волов с колхозниками, а также военных, иными словами, клубнички. Начни они у себя перестройку, я бы сказал им: "Начните её с дорог". Но, похоже, они лучше нас знают, что делают. Да и кто любит слушать советы?