О велосипедах, книжках и корейском метро
Решение свалилось как снег на голову.
Я позвонил в Cathay Pacific и спросил, могу ли провезти нескладной велосипед. Меня отфутболили в аэропорт. Позвонил туда, и невидимая девчонка пропела игрушечным голосом: "Да, можете, но вы должны позаботиться об упаковке". Прекрасно.
Теперь надо подумать о том, где можно раздобыть коробку или чехол для велосипеда. Времени осталось немного.
Вчера обновил "Самчулли Леспо эйч-ти 1000". runizag, с которым мы встретились в дунсанской бильярдной, прокатившись, сказал: "Что твой Мерседес-Бенц. На нем можно проехать всю Корею и не натереть зада".
На обратном пути решил срезать, поехал по городу. Остановился перед светофором - сзади затарахтели две агасиськины 아가씨. Надо сказать, я давно не обращаю на агасиськиных внимания - увы, возраст не тот. Сейчас же обратил исключительно, ей-ей, из-за их тарахтенья. Глядь - обе сидят верхом на одинаковых, зеленого цвета, велосипедах. "Не из метро велики?" - "Они самые".
Весной, празднуя завершение строительства первой ветки метро, дижонский метрополитен одарил жителей города очередной чудесной услугой. В вестибюлях каждой станции метра в ряд выстроились зеленые велосипеды (PUB = public use bikes). Оставив в залог карточку, берешь велик на прокат (заметьте, задарма!) и, выехав наружу, катаешься по своим делам. Вернувшись, ставишь велик на прикол и получаешь свой документ - в целости и сохранности. Если велик, разумеется, остался цел и невредим.
Но велики у меня есть, и бесплатные сивки-бурки не прельщают меня. В дижонском метро есть другое, что влечет меня туда - публичная библиотека.
В эту библиотеку не надо записываться, в ней не надо, как в случае с велосипедами, оставлять в залог документ. В ней всё на честном слове.
На платформе каждой станции метро стоят полки с книжками. Берешь на время поездки понравившуюся книжку. Покидая метро на другой станции, оставляешь на точно такой же полке. Чтиво попадается самое разное. Например, недавно на своей станции я обнаружил подборку книжек по корейской лингвистике, включающую тома исследований по среднекорейскому языку.
Так бы и катался целыми днями на зеленых великах и почитывал казенные книжки. Что за чудо дижонское метро!
Вспомнилось родное питерское метро. Интересно, долго бы продержалась такая библиотека в питерском или московском метро, если бы власти решили открыть ее? Думаю, ее не стало бы в первый же день.
Я позвонил в Cathay Pacific и спросил, могу ли провезти нескладной велосипед. Меня отфутболили в аэропорт. Позвонил туда, и невидимая девчонка пропела игрушечным голосом: "Да, можете, но вы должны позаботиться об упаковке". Прекрасно.
Теперь надо подумать о том, где можно раздобыть коробку или чехол для велосипеда. Времени осталось немного.
Вчера обновил "Самчулли Леспо эйч-ти 1000". runizag, с которым мы встретились в дунсанской бильярдной, прокатившись, сказал: "Что твой Мерседес-Бенц. На нем можно проехать всю Корею и не натереть зада".
На обратном пути решил срезать, поехал по городу. Остановился перед светофором - сзади затарахтели две агасиськины 아가씨. Надо сказать, я давно не обращаю на агасиськиных внимания - увы, возраст не тот. Сейчас же обратил исключительно, ей-ей, из-за их тарахтенья. Глядь - обе сидят верхом на одинаковых, зеленого цвета, велосипедах. "Не из метро велики?" - "Они самые".
Весной, празднуя завершение строительства первой ветки метро, дижонский метрополитен одарил жителей города очередной чудесной услугой. В вестибюлях каждой станции метра в ряд выстроились зеленые велосипеды (PUB = public use bikes). Оставив в залог карточку, берешь велик на прокат (заметьте, задарма!) и, выехав наружу, катаешься по своим делам. Вернувшись, ставишь велик на прикол и получаешь свой документ - в целости и сохранности. Если велик, разумеется, остался цел и невредим.
Но велики у меня есть, и бесплатные сивки-бурки не прельщают меня. В дижонском метро есть другое, что влечет меня туда - публичная библиотека.
В эту библиотеку не надо записываться, в ней не надо, как в случае с велосипедами, оставлять в залог документ. В ней всё на честном слове.
На платформе каждой станции метро стоят полки с книжками. Берешь на время поездки понравившуюся книжку. Покидая метро на другой станции, оставляешь на точно такой же полке. Чтиво попадается самое разное. Например, недавно на своей станции я обнаружил подборку книжек по корейской лингвистике, включающую тома исследований по среднекорейскому языку.
Так бы и катался целыми днями на зеленых великах и почитывал казенные книжки. Что за чудо дижонское метро!
Вспомнилось родное питерское метро. Интересно, долго бы продержалась такая библиотека в питерском или московском метро, если бы власти решили открыть ее? Думаю, ее не стало бы в первый же день.