Словакия. Монета "80-летие Словацкого национального восстания"
Монета
Страна: Словакия
Номинал: 10 евро
Год выпуска: 2024
Размер: 34 мм
Гурт: гладкий
Металл: серебро - пробы
Масса: 18,0 гр.
Тираж: - шт.
Вооруженное восстание части армии 1-й Словацкой республики против вермахта и режима президента Словакии Й. Тисо происходило с конца августа по конец октября 1944 года, но закончилось поражением повстанцев. За два месяца партизанам удалось нанести нацистским войскам значительные людские потери, пленить нескольких министров обороны.
LT vz.38 - изначально чехословацкий лёгкий танк конца 1930-х годов, созданный фирмой ЧКД. Более известен под использовавшимся в нацистской Германии обозначением Panzerkampfwagen 38(t) или Pz.Kpfw.38(t), под которым выпускался после оккупации Чехословакии, считался на тот момент одним из лучших лёгких танков Вермахта. Принимал активное участие в начальной стадии Второй Мировой войны.
в 1940-1943 гг. немцы передали Словакии 37 новых танков Pz.Kpfw.38(t)[11], а в 1943-44 гг. - ещё 37 отремонтированных танков Pz.Kpfw.38(t) различных модификаций
На аверсе памятник восстанию 1944 года в городе Банска-Бистрице. В нижней части лицевой стороны монеты у герба страны размещена карта восстания с основными направлениями ударов немецких войск.
«Урбан» (словацк. Hurban) - бронепоезд, использовавшийся словацкими повстанцами в ходе национального восстания против фашистского режима в период Второй мировой войны.
Бронепоезд был построен рабочими железнодорожного завода в городе Зволене в октябре 1944 года. Один из трёх бронепоездов словацких повстанцев. Обкатку проходил на железнодорожной линии Зволен - Крупина. Командиром бронепоезда был назначен капитан Мартин Дюриш-Рубанский, заместителем - лейтенант Доминик Мьяртуш. Экипаж бронепоезда составлял 75 человек.
Первое участие в боевых действиях бронепоезд принял на железнодорожной линии Хронска-Дубрава - Светы Криж-над-Гроном. 4 октября подразделение было развёрнуто у деревни Чремошне. Участвовал в сдерживании немецкого наступления, но был сильно повреждён. После ремонта патрулировал дорогу Банска-Бистрица - Дивьяки. 23-24 октября поезд участвовал в сдерживании немецкого наступления в районе Горегрони. Бронепоезд получил сильные повреждения, и был укрыт в железнодорожном туннеле Чремошне. Экипаж бронепоезда вместе с бойцами повстанцев перешли к партизанской войне.