Как OpenStreetMap.org помог найти карты,которых нет на maps.mail.ru, maps.yandex.ru, maps.google.com
OpenStreetMap.org выручает уже не в первый раз. Даже в пригородах городов миллионников, таких как Ростов-на-Дону, не говоря уже о небольших селениях, карты частенько прорисованы намного лучше, чем на maps.mail.ru, maps.yandex.ru, maps.google.com.
Проехав по незнакомому маршруту от торгового центра МЕГА в Аксае до Верхнего Темерника, решено было изучить маршрут на карте. Единственным источником, который позволил это сделать, оказался именно OpenStreetMap.org.
На рынке Алмаз постоянный пробки. Но оказывается, что можно свернуть прямо перед бывшим постом ГАИ на улицу Янтарная, затем повернуть налево на Малахитовую улицу, затем опять налево на Днепропетровскую, после чего повернуть направо на Каскадную.
Если на Черешневой улице, а также на Вятской постоянные заторы, да и маршрут изобилует светофорами, то его альтернатива позволяет очень быстро добраться. Дорога на всем протяжении была в хорошем состоянии. Так что очень рекомендую для тех, кто хочет быстрее добраться от т/ц МЕГА до Чкаловского, Темерника, СЖМ.
p.s. Хотя скоро уже и объездная дорога должна быть готова, т.ч. данный маршрут может частично потерять актуальность.
Проехав по незнакомому маршруту от торгового центра МЕГА в Аксае до Верхнего Темерника, решено было изучить маршрут на карте. Единственным источником, который позволил это сделать, оказался именно OpenStreetMap.org.
На рынке Алмаз постоянный пробки. Но оказывается, что можно свернуть прямо перед бывшим постом ГАИ на улицу Янтарная, затем повернуть налево на Малахитовую улицу, затем опять налево на Днепропетровскую, после чего повернуть направо на Каскадную.
Если на Черешневой улице, а также на Вятской постоянные заторы, да и маршрут изобилует светофорами, то его альтернатива позволяет очень быстро добраться. Дорога на всем протяжении была в хорошем состоянии. Так что очень рекомендую для тех, кто хочет быстрее добраться от т/ц МЕГА до Чкаловского, Темерника, СЖМ.
p.s. Хотя скоро уже и объездная дорога должна быть готова, т.ч. данный маршрут может частично потерять актуальность.