Толстый намёк.
Неделю назад в интернете появилась замечательная фотография:
Ледостойкая самодвижущаяся платформа пр.00903 "Северный полюс" идёт в Мурманск, готовится к своей первой полярной экспедиции. Навстречу ей, по каким-то своим экспедиционным делам, топает научно-экспедиционное судно пр.22280 "Академик Трёшников".
UPD, как выяснилось - не по своим, а по её:) "Академик Трёшников" шёл обследовать район будущего "вмораживания" и начала дрейфа "Северного полюса"...
Оба судна предназначены для обеспечения научных исследований в полярных районах, во льдах. "Академик Трёшников" уже "отметился" у обоих полюсов, трудовой путь "Северного полюса" только начинается, да и не предназначен он для для трансокеанских рейдов, его удел - неспешный дрейф с ледяными полями.
Т.е. оба судна не предназначены для немедленного - и даже в перспективе 3-5-10 лет - экономического эффекта. Оба судна - подчеркну ещё раз - НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЕ. Оба судна напичканы уникальным научным оборудованием (да, импортным в основном), имеют либо достаточно уникальную ("Трёшников"), либо абсолютно уникальную (да, был когда-то "Фрам", но "Северный полюс" - явным образом нечто иное...) конструкцию. Два последних пункта означают, что оба судна ОЧЕНЬ дорогие.
И оба эти судна построены с нуля, без строительного задела, в наши дни, в "новой" России. Все "прелести" которой мы прекрасно знаем. Например то, что известные попытки чего-то спланировать дальше, чем на 3 года... Лучше бы не предпринимались:(
Да, к "Трёшникову" у эксплуатанта есть претензии. Да, оба судна строились дольше, чем планировалось, и обошлись дороже, чем заявлялось. Но они построены.
И ведь совершенно очевидно, что построены они не для удовлетворения чьей-то страсти к полярной романтике! Они построены для решения СТРАТЕГИЧЕСКИХ государственных задач (в том числе и научных) в Арктике и Антарктике.
Значит, кто-то сумел убедить руководство "новой" России в том, что такие задачи есть. И что для их решения нужны вот такие, отнюдь не дешёвые, средства. И как-то продавить, возможно, сжигая годы жизни, чтобы соответствующее решение высшего руководства не осталось на бумаге, а было воплощено в тысячи тонн стальных конструкций и их сложнейшую "начинку".
Значит, такая задача РЕШИМА!
Но если она решима в деле освоения полярных областей, почему её даже не пытаются ставить в деле освоения космоса???
Ледостойкая самодвижущаяся платформа пр.00903 "Северный полюс" идёт в Мурманск, готовится к своей первой полярной экспедиции. Навстречу ей, по каким-то своим экспедиционным делам, топает научно-экспедиционное судно пр.22280 "Академик Трёшников".
UPD, как выяснилось - не по своим, а по её:) "Академик Трёшников" шёл обследовать район будущего "вмораживания" и начала дрейфа "Северного полюса"...
Оба судна предназначены для обеспечения научных исследований в полярных районах, во льдах. "Академик Трёшников" уже "отметился" у обоих полюсов, трудовой путь "Северного полюса" только начинается, да и не предназначен он для для трансокеанских рейдов, его удел - неспешный дрейф с ледяными полями.
Т.е. оба судна не предназначены для немедленного - и даже в перспективе 3-5-10 лет - экономического эффекта. Оба судна - подчеркну ещё раз - НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЕ. Оба судна напичканы уникальным научным оборудованием (да, импортным в основном), имеют либо достаточно уникальную ("Трёшников"), либо абсолютно уникальную (да, был когда-то "Фрам", но "Северный полюс" - явным образом нечто иное...) конструкцию. Два последних пункта означают, что оба судна ОЧЕНЬ дорогие.
И оба эти судна построены с нуля, без строительного задела, в наши дни, в "новой" России. Все "прелести" которой мы прекрасно знаем. Например то, что известные попытки чего-то спланировать дальше, чем на 3 года... Лучше бы не предпринимались:(
Да, к "Трёшникову" у эксплуатанта есть претензии. Да, оба судна строились дольше, чем планировалось, и обошлись дороже, чем заявлялось. Но они построены.
И ведь совершенно очевидно, что построены они не для удовлетворения чьей-то страсти к полярной романтике! Они построены для решения СТРАТЕГИЧЕСКИХ государственных задач (в том числе и научных) в Арктике и Антарктике.
Значит, кто-то сумел убедить руководство "новой" России в том, что такие задачи есть. И что для их решения нужны вот такие, отнюдь не дешёвые, средства. И как-то продавить, возможно, сжигая годы жизни, чтобы соответствующее решение высшего руководства не осталось на бумаге, а было воплощено в тысячи тонн стальных конструкций и их сложнейшую "начинку".
Значит, такая задача РЕШИМА!
Но если она решима в деле освоения полярных областей, почему её даже не пытаются ставить в деле освоения космоса???