(no subject)
Ой, тунисцы, конечно, жуки, ой, жуки... Причем все без исключения, абсолютно все, даже члены твоей семьи, даже в общем и целом очень неплохие люди. Я тут в начале этого года благополучно избавилась от мысли "оннетакойкакфсе" о своем муже (потому что он во всем оказался абсолютно такой же, как и остальные аниматоры... ну, может, чуточку получше), а теперь в очередной раз сталкиваюсь с тем, что никому здесь доверять нельзя, НИКОМУ.
Вообще давно у меня не было тунисских зарисовочек, да? Соскучились?:) Ну, ловите с пылу с жару. Часа полтора всего ей.
Кто еще не видел предыдущей записи в моем журнале - можете даже не лезть в нее под кат, я раскрою все карты тут: там фотография машины, которую мы с мужем купили 2 мая. Купили мы ее не для себя, а чтобы сдавать в аренду. Это небольшой семейный бизнес, высокорисковый, конечно, не без этого, но мы и сами постоянно арендовали машины у друзей, и в принципе этот теневой рынок аренды развит довольно неплохо. Главное - понимать, кому и на каких условиях ты машину отдаешь.
Так вот, приходит сегодня муж домой и между делом говорит мне: знаешь, а мне тут старший брат подкинул одну неплохую идею... И рассказывает идею. А я, чтобы вам было понятнее, начну с предыстории, а идею потом.
Старший брат работает в Тунисе. Сперва он арендовал там квартиру, это выходило довольно бюджетно - большое количество народу скидывается на большую квартиру. Потом он совершенно неожиданно вернулся обратно. Так как никакой причины я для этого не вижу (и не говорите мне, что он сильно скучал по жизни с женой и двумя детьми, причем один практически новорожденный, в одной комнате, я в это не поверю), то подозреваю, что у него в столице завелась какая-то мадам, и его каким-то образом накрыли, прижали и заставили вернуться домой. Теперь он каждый день ездит в Тунис на машине и каждый вечер возвращается назад. За машину он платит владельцу 120 динар в месяц - тот сам все равно каждый день ездит на работу и не против заработка.
Так вот, а теперь его идея. Хотя самые проницательные наверняка догадались сами. Идея состоит в том, что старший брат берет нашу машину, находит четверых человек, которые работают в столице, и возит их туда и обратно, отдавая нам наличными 500 динар (плюс с них, разумеется, отдельно расходы на бензин и оплату дороги, здесь платная трасса). Пять дней в неделю машина катается таким образом - утром из гаража, вечером в гараж, а на выходных она наша либо мы ее сдаем желающим. Разумеется, сам брат при этом никаких денег не платит (простой расчет - если он хочет давать нам 500 динар с машины, а место стоит 120 - логично, что платить будут четверо, а не пятеро) и экономит 120 динар в семейный бюджет. Такая вот у него хорошая идея.
А теперь вопрос: она хорошая для кого? Для нас, которые купили машину (причем специально к летнему "высокому сезону"), чтобы на ней заработать, или для него, который может сэкономить? И рыбку съесть, и на хуй сесть это называется, друзья дорогие: и машина под жопой остается, и платить за нее не надо.
В целом нужно сказать, что идея, действительно, не плохая, а главное - абсолютно безрисковая, поскольку машина гарантированно будет в порядке, чего никогда нельзя точно сказать при аренде. Да и знать точную сумму дохода иногда бывает удобно. Правда, лучше, когда ты точную сумму не знаешь, но она стопудов будет выше, чем та, которую тебе называют - в данном случае, 500 динар. Поэтому воспользоваться таким "щедрым" предложением от брата можно, но начиная с октября и до конца мая. А муж (вот что интересно) в своем рассказе обронил "конечно, мы будем так делать не с этого месяца... может, со следующего..." То есть аккурат в самом начале "высокого сезона", когда машин будет не найти днем с огнем, а цена их в сутки будет доходить до 120 динар. Просто так начать "гарантированно" получать 500 динар, вместо того чтобы "негарантированно" получать 3,5 тысячи, окупить машину за лето и в октябре купить еще одну, которую продолжать сдавать, пока первая будет спокойно работать как междугородний микроавтобус.
Придется аккуратно, но серьезно поговорить с мужем. Не буду скрывать, что я вложила в эту машину 99% ее стоимости (а кто-то в этом сомневался?), и без меня она не проедет и метра. А надо будет - я ее первая разъебашу монтировкой, мне не жалко, тем более потраченных на нее денег я не заработала потом и кровью, они на меня с неба упали. Я всегда за компромисс, и по-моему, воспользоваться предложением брата в более подходящее для этого время - это и есть самый что ни на есть компромисс. Согласны?
Вообще давно у меня не было тунисских зарисовочек, да? Соскучились?:) Ну, ловите с пылу с жару. Часа полтора всего ей.
Кто еще не видел предыдущей записи в моем журнале - можете даже не лезть в нее под кат, я раскрою все карты тут: там фотография машины, которую мы с мужем купили 2 мая. Купили мы ее не для себя, а чтобы сдавать в аренду. Это небольшой семейный бизнес, высокорисковый, конечно, не без этого, но мы и сами постоянно арендовали машины у друзей, и в принципе этот теневой рынок аренды развит довольно неплохо. Главное - понимать, кому и на каких условиях ты машину отдаешь.
Так вот, приходит сегодня муж домой и между делом говорит мне: знаешь, а мне тут старший брат подкинул одну неплохую идею... И рассказывает идею. А я, чтобы вам было понятнее, начну с предыстории, а идею потом.
Старший брат работает в Тунисе. Сперва он арендовал там квартиру, это выходило довольно бюджетно - большое количество народу скидывается на большую квартиру. Потом он совершенно неожиданно вернулся обратно. Так как никакой причины я для этого не вижу (и не говорите мне, что он сильно скучал по жизни с женой и двумя детьми, причем один практически новорожденный, в одной комнате, я в это не поверю), то подозреваю, что у него в столице завелась какая-то мадам, и его каким-то образом накрыли, прижали и заставили вернуться домой. Теперь он каждый день ездит в Тунис на машине и каждый вечер возвращается назад. За машину он платит владельцу 120 динар в месяц - тот сам все равно каждый день ездит на работу и не против заработка.
Так вот, а теперь его идея. Хотя самые проницательные наверняка догадались сами. Идея состоит в том, что старший брат берет нашу машину, находит четверых человек, которые работают в столице, и возит их туда и обратно, отдавая нам наличными 500 динар (плюс с них, разумеется, отдельно расходы на бензин и оплату дороги, здесь платная трасса). Пять дней в неделю машина катается таким образом - утром из гаража, вечером в гараж, а на выходных она наша либо мы ее сдаем желающим. Разумеется, сам брат при этом никаких денег не платит (простой расчет - если он хочет давать нам 500 динар с машины, а место стоит 120 - логично, что платить будут четверо, а не пятеро) и экономит 120 динар в семейный бюджет. Такая вот у него хорошая идея.
А теперь вопрос: она хорошая для кого? Для нас, которые купили машину (причем специально к летнему "высокому сезону"), чтобы на ней заработать, или для него, который может сэкономить? И рыбку съесть, и на хуй сесть это называется, друзья дорогие: и машина под жопой остается, и платить за нее не надо.
В целом нужно сказать, что идея, действительно, не плохая, а главное - абсолютно безрисковая, поскольку машина гарантированно будет в порядке, чего никогда нельзя точно сказать при аренде. Да и знать точную сумму дохода иногда бывает удобно. Правда, лучше, когда ты точную сумму не знаешь, но она стопудов будет выше, чем та, которую тебе называют - в данном случае, 500 динар. Поэтому воспользоваться таким "щедрым" предложением от брата можно, но начиная с октября и до конца мая. А муж (вот что интересно) в своем рассказе обронил "конечно, мы будем так делать не с этого месяца... может, со следующего..." То есть аккурат в самом начале "высокого сезона", когда машин будет не найти днем с огнем, а цена их в сутки будет доходить до 120 динар. Просто так начать "гарантированно" получать 500 динар, вместо того чтобы "негарантированно" получать 3,5 тысячи, окупить машину за лето и в октябре купить еще одну, которую продолжать сдавать, пока первая будет спокойно работать как междугородний микроавтобус.
Придется аккуратно, но серьезно поговорить с мужем. Не буду скрывать, что я вложила в эту машину 99% ее стоимости (а кто-то в этом сомневался?), и без меня она не проедет и метра. А надо будет - я ее первая разъебашу монтировкой, мне не жалко, тем более потраченных на нее денег я не заработала потом и кровью, они на меня с неба упали. Я всегда за компромисс, и по-моему, воспользоваться предложением брата в более подходящее для этого время - это и есть самый что ни на есть компромисс. Согласны?