Полетели
Вот уже третий день мне снится один и тот же кошмарный сон с вариациями. Смутный и малосвязный, однако при этом тревожный. Что-то мозг пытается довести до моего сознания, но я не могу понять, что.
Я нахожусь в каком-то центре управления полетами. Авиаперелетами. Пульты, огоньки, большие мониторы, на одних огоньки (рейсы) по карте перемещаются, на других какие-то схемы и графики. Какие-то люди еще в помещении есть, но с ними я практически не общаюсь, а если общаюсь, то через наушники. На пульте у меня в специальном гнезде маленький термос с чаем. Я в кресле за пультом, в наушниках с микрофоном, какую функцию выполняю - неясно. То ли что-то ищу, то ли контролирую работу комплекса. Может, это игра такая?
Иногда навожу указатель на точку на мониторе, тогда разворачивается информация: рейс такой-то, пассажиров столько, груз такой-то, причем можно даже посмотреть на каждого пассажира. Все это дублируется голосом в наушниках.
Иногда они сами разворачиваются и сообщается, что на рейсе таком-то плохо работает какой-то клапан и перерасход топлива, “направить на ремонт и пересчитать расписание полетов?”. И такое окно, где написано, какие рейсы куда перенаправить и как перераспределить пассажиров.
То где-то пассажиру нездоровится и “прервать полет или отправить за пассажиром скорую?” Скорой помощью заведует другой сотрудник, поэтому не могу точно сказать, как там все устроено. Я просто выбираю “отправить скорую” и дальше уже служба доставки занимается. А у меня такой красный огонек начинает мигать, пока больного не доставят в больницу. И на этом огоньке разворачивается текущая информация по доставке.
А пассажиры, надо сказать, сидят не в креслах, а в таких коконах, в салоне самолета никаких проходов нет, просто ряды, и пассажиры загружаются туда вместе с коконами. И экипаж тоже. Прилетели в аэропорт, одни коконы выгрузили, другие загрузили - дальше полетели. Сверху такие створки раскрываются. В салоне никаких иллюминаторов нет и вообще обшивка вроде пластика, причем вся поцарапанная, какая-то грязная, в общем, непрезентабельные какие-то еропланы. Аэропорты тоже, кстати, типа гаражей, никаких тебе атриумов с видом на летное поле, здоровенные ангары без окон на колоннах. С одной стороны въезжают автобусы, с другой подъезжают самолеты, в арку между колоннами, там пассажиров загружают. Автобусы, кстати, тоже без окон.
Потом, когда проснулась, мне пришло в голову, что, видимо, люди и живут в этих коконах (прямо Матрица какая-то), а предметы быта настолько стандартизованы и одноразовы, что возить их с собой нет смысла.
Кстати, грузовых самолетов там не было, видимо, ими кто-то другой занимается.
И все вроде хорошо, система функционирует, но что-то мне не нравится, как-то тревожно.
И вот в какой-то момент я, наконец, решаю, что все нормально, система работает нормально, можно расслабиться и составить отчет. Я снимаю наушники, открываю термос и пью чай, разговариваю с кем-то проходящим мимо. Мне из принтера выползает какой-то отчет, я его читаю. И вдруг в нем в какой-то итоговой таблице натыкаюсь на строчку “аварии 2, количество жертв сколько -то сотен человек, рейсы такие-то, причины не указаны” . И меня как обухом по голове: что за аварии, не было же никаких аварий, все аварийные ситуации завершены благополучно.Я посылаю запросы всем сотрудникам и в систему. И мне система сообщает, что это были самолеты устаревшей модели, которые давно надо было списать, поэтому их в систему техподдержки не включили. Я в шоке, начинаю выяснять, как так получилось. Оказалось, самолеты старых моделей (те, которые с креслами) в систему поддержки вообще не включены, потому что их все равно уже производить не будут, обслуживать их дорого да и некому и они практически не приносят прибыли, так как на них летают самые малоимущие, у которых даже своих капсул нет, и тратить на них ресурсы нецелесообразно. Их еще штук сто летает и никто специально их утилизировать не собирается, они летают, пока не упадут. И практически каждую неделю падают. И вообще эти данные об авариях попали в систему случайно, о них сообщать не принято, чем быстрее все упадут, тем лучше. Такое решение принято владельцами корпорации аэродоставки. Я в ужасе, начинаю ковырять систему и выясняю, что, несмотря на то, что эти самолеты не оборудованы системами автоматического управления и не включены в систему безопасности аэродоставки, предусмотрена возможность перехвата системой управления автопилотом. Зачем, если их в систему не включили и не собирались? И есть косвенные признаки того, что самолеты эти разбиваются не сами по себе. Тут меня разбудила Швабра и я не знаю, что было дальше((( Подозреваю, что в конце концов я разбилась в таком самолете.
В общем, кошмар в полный рост
И это при том, что я совершенно не боюсь летать на самолетах, лифта боюсь гораздо больше