Брно
По пути в Вену у нас 30-минутная остановка в Брно. Название города, по разным версиям, означает «холм» или «укреплять». Сойдемся на том, что Брно - это «укрепленный холм».
Это второй по величине город Чехии. Население - чуть меньше 400 тыс. человек.
Основная достопримечательность - замок Шпильберк, основанный в 13 веке и собор святых Петра и Павла, примерно того же времени. Увы, но их мы увидели только из окошка автобуса.
Близ Брно расположено поселение Славков (бывший Аустерлиц), где и произошло знаменитое Аустерлицкое сражение.
Сражение выигрывает тот, кто твердо решил его выиграть. Отчего мы под Аустерлицем проиграли сражение? Мы сказали себе очень рано, что мы проиграли сражение, - и проиграли. А сказали мы это потому, что нам незачем было драться: поскорее хотелось уйти с поля сражения. “Проиграли - ну так бежать! ” Мы и побежали. Ежели бы до вечера мы не говорили этого, Бог знает, что бы было. (Л. Н. Толстой, «Война и мир»)
Железнодорожный вокзал в Брно работает с 1850 года, но существующее здание в стиле модерн построено в 1902-1905 гг.
Напротив вокзала необычная современная встройка похожая на сыр. Обратили внимание, что новая застройка в Чехии никогда не возвышается над старыми зданиями - дабы не портить панорамы города. В данном случае это особенно наглядно. Но мы не в историческом центре и не в туристической зоне, поэтому на фотографиях уже появилась сетка трамвайных проводов.
А вот и трамвайчики.
На этом наша остановка в Брно закончилась, и мы продолжаем ехать в Вену. На горизонте появились ветряки - значит скоро Австрия.
Это второй по величине город Чехии. Население - чуть меньше 400 тыс. человек.
Основная достопримечательность - замок Шпильберк, основанный в 13 веке и собор святых Петра и Павла, примерно того же времени. Увы, но их мы увидели только из окошка автобуса.
Близ Брно расположено поселение Славков (бывший Аустерлиц), где и произошло знаменитое Аустерлицкое сражение.
Сражение выигрывает тот, кто твердо решил его выиграть. Отчего мы под Аустерлицем проиграли сражение? Мы сказали себе очень рано, что мы проиграли сражение, - и проиграли. А сказали мы это потому, что нам незачем было драться: поскорее хотелось уйти с поля сражения. “Проиграли - ну так бежать! ” Мы и побежали. Ежели бы до вечера мы не говорили этого, Бог знает, что бы было. (Л. Н. Толстой, «Война и мир»)
Железнодорожный вокзал в Брно работает с 1850 года, но существующее здание в стиле модерн построено в 1902-1905 гг.
Напротив вокзала необычная современная встройка похожая на сыр. Обратили внимание, что новая застройка в Чехии никогда не возвышается над старыми зданиями - дабы не портить панорамы города. В данном случае это особенно наглядно. Но мы не в историческом центре и не в туристической зоне, поэтому на фотографиях уже появилась сетка трамвайных проводов.
А вот и трамвайчики.
На этом наша остановка в Брно закончилась, и мы продолжаем ехать в Вену. На горизонте появились ветряки - значит скоро Австрия.