Хороший материал, автору спасибо! За несколько лет с момента его написания самокатное дело хорошо продвинулось в нашей стране, так что сейчас можно купить самокат для подростка/взрослого с весом до 100кг за 3100-3500р., при этом у него будет комбинированный тормоз (ногой по заднему колесу, и рычажный на переднее колесо, как у велосипедов), вес 5-5.5кг, ремень для переноски в сложенном состоянии, амортизатор на переднем колесе, колёса диаметром 145-200мм с неплохими подшипниками. Единственная "беда" самокатов начального уровня- качество сборки и смазки. Приходится после приобретения немного потратить времени на дотяжку некоторых гаек, и добавить в рулевую колонку смазки. :) Ну, и само собой, есть в данной ценовой категории удачные модели, и неудачные. Причём у разных производителей картина примерно одинаковая. Я покупал самокат на замену велосипеду. Велосипед лежит (а точнее- висит) мёртвым грузом. Я живу в Петербурге, в центре, работа в реставрационной компании, и подавляющее большинство объектов находится тоже в центре. Стоять в пробках на авто не нравится, а велосипед для поездок на 3-7км считаю неудобным: он габаритный и тяжёлый (переносить его по лестнице утром и вечером не айс), опять же не всегда на объектах, где работаю, есть возможность его безопасно оставить, плюс ещё (как справедливо заметил автор) отношение к самокатчикам самое лояльное у пешеходов, в отличие от велосипедистов, оно и понятно. Милое дело: утром рюкзак на спину, сложенный самокат в руку- и вперёд, на работу. При необходимости можно хоть в наземный транспорт запрыгнуть, хоть в метро. По приезду на работу сложил самокат, и убрал в бытовку. Между прочим, даже в плане здоровья самокат хорош, и по некоторым параметрам превосходит и велосипед, и бег. Всем удачных и позитивных поездок!
Reply
Leave a comment