Отказ от эксплуатации "Анатолия Папанова"
Принято самое сложное решение этого года: мы не будем вводить в эксплуатацию теплоход "Анатолий Папанов". Все рейсы теплохода "Анатолий Папанов" выполнит теплоход "Юрий Никулин".
Пока что "Анатолий Папанов" остается в резерве компании "Инфофлот", но дальнейшую эксплуатацию теплохода мы не планируем. Мы окажем содействие тем, кто пожелает приобрести этот теплоход в собственность, либо сделаем переуступку договора бербоут-чартера без смены собственника. У кого на эту тему появятся серьезные намерения, звоните в административный офис компании (812)-275-00-07, мои коллеги окажут содействие. Базируется теплоход под Нижним Новгородом, в затоне Память Парижской коммуны.
Анализ первого периода продаж путевок на навигацию 2013 года показал, что для эффективной работы компании необходимо не шесть, а пять теплоходов. При этом ниша, которую должен был занять теплоход "Юрий Никулин" (круизы малой и средней продолжительности из Москвы) маловостребована. Я уверен, что практически во всех речных круизных компаниях России аналогичный анализ даст такой же или худший диагноз. Но наши коллеги по разным причинам не решаются на сокращение своего флота. Мы решились, в том числе и потому, что хотим развиваться, а не обслуживать долги, к которым безусловно привела бы эксплуатация "лишнего" теплохода. По совокупности нескольких факторов, в первую очередь это высокая ставка бербоут-чартера, было решено отказаться от работы с теплоходом "Анатолий Папанов", заменив его "Юрием Никулиным".
Всем, кто приобрел путевки в круизы "Юрия Никулина", будут предложены другие варианты круизов, по возможности - с улучшением. Всем, кто приобрел путевки на "Анатолия Папанова", будет предложена пересадка на "Юрия Никулина".
К навигации 2013 года "Никулин" похорошеет. Появятся просторные холлы, будет увеличена площадь ресторана на главной палубе, что позволит в большинстве (если не во всех) круизах организовать питание в одну смену. Многие специалисты с "Папанова" перейдут работать на "Юрий Никулин".
Мы начали работу с компанией "Вояж" и теплоходом "Анатолий Папанов" в 2006 году. Это был наш первый трехпалубный теплоход, и в то время он выделялся в лучшую сторону относительно большинства своих собратьев. "Папанов" выполнил немало необычных круизов: в Ейск, Таганрог, а с 2008 года теплоход начал ходить по Беломорско-Балтийскому каналу до Беломорска с экскурсией на Соловки.
В навигацию 2012 года "Анатолий Папанов", перешедший в бербоут-чартер компании "Инфофлот", работал с экипажем "Инфофлота". Так получилось, что в эту заключительную навигацию с "Инфофлотом" теплоход побывал практически на всех водных путях европейской части России, доступных для трехпалубных судов: Москва, Тверь, Санкт-Петербург, Беломорск, Пермь, Березники, Ростов, Астрахань... А заключительный рейс с "Инфофлотом" был в каком-то смысле кульминацией в новой биографии "Папанова": на борту проходила X юбилейная конференция любителей речного флота.
Капитанами теплохода в разное время работали Валерий Владимирович Крючко, Михаил Николаевич Сульженко, Юрий Матякубович Машарипов. Директорами круиза - Алексей Большаков, Ольга Семенихина, Илья Щучкин, Наталья Семяннова. Директорами ресторана - Ирина Мараховская и Наталья Дроздова. К сожалению, не могу здесь перечислить всех людей - членов экипажей и дирекций круиза, которые за эти годы внесли свой вклад в организацию работы теплохода и отдыха туристов на нем. Но хотелось бы сказать "Анатолию Папанову" и всем, кто на нем работал - огромное спасибо!
Пока что "Анатолий Папанов" остается в резерве компании "Инфофлот", но дальнейшую эксплуатацию теплохода мы не планируем. Мы окажем содействие тем, кто пожелает приобрести этот теплоход в собственность, либо сделаем переуступку договора бербоут-чартера без смены собственника. У кого на эту тему появятся серьезные намерения, звоните в административный офис компании (812)-275-00-07, мои коллеги окажут содействие. Базируется теплоход под Нижним Новгородом, в затоне Память Парижской коммуны.
Анализ первого периода продаж путевок на навигацию 2013 года показал, что для эффективной работы компании необходимо не шесть, а пять теплоходов. При этом ниша, которую должен был занять теплоход "Юрий Никулин" (круизы малой и средней продолжительности из Москвы) маловостребована. Я уверен, что практически во всех речных круизных компаниях России аналогичный анализ даст такой же или худший диагноз. Но наши коллеги по разным причинам не решаются на сокращение своего флота. Мы решились, в том числе и потому, что хотим развиваться, а не обслуживать долги, к которым безусловно привела бы эксплуатация "лишнего" теплохода. По совокупности нескольких факторов, в первую очередь это высокая ставка бербоут-чартера, было решено отказаться от работы с теплоходом "Анатолий Папанов", заменив его "Юрием Никулиным".
Всем, кто приобрел путевки в круизы "Юрия Никулина", будут предложены другие варианты круизов, по возможности - с улучшением. Всем, кто приобрел путевки на "Анатолия Папанова", будет предложена пересадка на "Юрия Никулина".
К навигации 2013 года "Никулин" похорошеет. Появятся просторные холлы, будет увеличена площадь ресторана на главной палубе, что позволит в большинстве (если не во всех) круизах организовать питание в одну смену. Многие специалисты с "Папанова" перейдут работать на "Юрий Никулин".
Мы начали работу с компанией "Вояж" и теплоходом "Анатолий Папанов" в 2006 году. Это был наш первый трехпалубный теплоход, и в то время он выделялся в лучшую сторону относительно большинства своих собратьев. "Папанов" выполнил немало необычных круизов: в Ейск, Таганрог, а с 2008 года теплоход начал ходить по Беломорско-Балтийскому каналу до Беломорска с экскурсией на Соловки.
В навигацию 2012 года "Анатолий Папанов", перешедший в бербоут-чартер компании "Инфофлот", работал с экипажем "Инфофлота". Так получилось, что в эту заключительную навигацию с "Инфофлотом" теплоход побывал практически на всех водных путях европейской части России, доступных для трехпалубных судов: Москва, Тверь, Санкт-Петербург, Беломорск, Пермь, Березники, Ростов, Астрахань... А заключительный рейс с "Инфофлотом" был в каком-то смысле кульминацией в новой биографии "Папанова": на борту проходила X юбилейная конференция любителей речного флота.
Капитанами теплохода в разное время работали Валерий Владимирович Крючко, Михаил Николаевич Сульженко, Юрий Матякубович Машарипов. Директорами круиза - Алексей Большаков, Ольга Семенихина, Илья Щучкин, Наталья Семяннова. Директорами ресторана - Ирина Мараховская и Наталья Дроздова. К сожалению, не могу здесь перечислить всех людей - членов экипажей и дирекций круиза, которые за эти годы внесли свой вклад в организацию работы теплохода и отдыха туристов на нем. Но хотелось бы сказать "Анатолию Папанову" и всем, кто на нем работал - огромное спасибо!