Аааавтомобиль!
Анекдот вспоминается.
Игра "Поле чудес", ведущий выкладывает на барабан карточки с названием суперпризов суперигры, под бурные апплодисменты публики:
- Вилла в Ницце! Замок в Шотландии! Дом в Майями! Собственный остров в Тихом океане!! И, наконец, наш главный приз - ааааавтомобиль!!!!
Так вот, две недели покатушечек позади. Почти четыреста км собственноножно надавлены на педаль газа-тормоза.
Это такой адреналин - ппц!!! Вначале был - огого, еще в автошколе лет восемь (о ужас!) назад - я боялась ездить по городу, инструктор как-то не настаивал, у него свои планы были - скатать меня на автодром и отвезти его и мешок картошки домой. Экзамен я сдавала только теоретический, с практикой папа как-то договорился без меня. Сказал, что сам будет меня учить. И с тех пор я ездила только под его присмотром, только с ним, и только за городом. На все просьбы дать поездить по городу отвечал, что я не готова, нам надо еще накататься по бездорожью загороду и трассам. Как эти навыки мне помогли бы в езде по городу - до сих пор ума не приложу.
Когда приехала наша машинка из Германии, мне надо было сесть за руль и проехать километров 60 от таможни по трассе и сквозь ночные городки к нашему городу, где уже пересела сестра и повезла машинку на стоянку. Сесть надо было мне, т.к. по новым правилам до полного таможенного оформления за рулем может находиться только владелец, в случае нарушения - штраф фактически в размере стоимости машины. Так что я ехала и тряслась. Потому что за рулем не сидела года три. Примерно с того момента, как уговорила папу дать мне проехать по городу, и на первом же светофоре на горке скатилась вниз и ткнулась бампером в бампер маршрутки.
В ноябре машина приехала, в декабре перед НГ, в отпуске я закончила с таможней и получила номера. Поменяла масла, фильтры, подшипники, пружины, офигела, оставив в автомастерской месячную зарплату. Потрухиваясь, сама приехала к папе в мастерскую, откуда сестра забрала меня с машиной и отогнала на стоянку. Где она и простояла до весны.
Зимой мы пару раз на выходных выезжали с папой и мужем, папа "учил" нас ездить. Мы двигали за город, и на пустых проселочных трассах тренировались останавливаться, резко останавливаться, трогаться на подъеме без ручника - все навыки из автошколы пофигу, ща нам покажут как надо. Муж трогался нормально, я вечно перегазовывала или глохла на подъеме, вызывая временами маты, временами терпеливое "ещеее раз".
Из всего обучения могу сказать, что затрудняюсь его оценить в полной мере - реально нужно оно мне было, или нет. Скорее да - в плане вспомнить основные действия. Во многом - я придерживаюсь мысли, что езда 30 км/ч по трассе и езда по городу - это вообще разные вещи, и учить первым способом делать второе - глупо. До усрачки и пустого бака можно тренироваться на подъемах, но реальные навыки получаешь, только стоя в плотном ряду других авто на подъеме, на светофоре, когда на зеленый тебе надо куда-то повернуть, пропуская пешеходов. Очень быстро забывается все натренированное на трассе и включается другое - мне нужно сильно газануть, чтобы не откатиться, и аккуратно повернуть с остановкой.
Могу сказать, что самый адреналиновый день был вчера. Проезд мимо гаишников с намеренно-выпученными глазами - ерунда. Пролет по кочкам - ерунда. Проезд змейкой между двумя машинами на светофоре на повороте с подъемом - ерунда. Вчера выезжала со двора - решила объехать дом, чтобы не ехать задним ходом весь двор. Доезжаю до последнего поворота, после которого - выезд, а там - придурок припарковался прямо посреди дороги так, что не объехать никак! И я задним ходом должна ехать еще больше, чем боялась и не хотела.
Муж не знает подробностей, и я уже убедилась не раз - не надо ему этих подробностей, мне же дороже. Я собрала все бордюры, ну почти все. Я медленно на них наезжала и резко в них билась, пока пыталась нормально-ровно выехать задним ходом со двора. Я нервничала, материлась, готова была расплакаться, припарковаться как-нибудь и поехать на маршрутке. Я жутко опаздывала, т.к. 10 минут я потеряла на этих вихляниях задом. Я выбралась, и уже на дороге позвонила мужу пожаловаться.
Вот реально - не надо мужу рассказывать подробности.
Особенно вчера вечером, когда я встала в левую полосу, а чувак передо мной решил повернуть, и стоял всех пропускал на перекрестке. Я торопилась, и чтобы не ждать следующего зеленого - решила его объехать справа - по нормальной пустой правой полосе. Не справилась с управлением, слишком резко вырулила, заехала на бордюр, едва не стукнулась о заборчик. Меня трясло часа два после. Выехала, но мужики неподалеку так сочувственно-надменно смотрели, как я проезжаю мимо.
Мне было стыдно за это, и страшно, и нервно. Адреналин гулко ухал в груди. Я херово помню, как доехала до дома - километров 10 еще, из-за этого адреналина.
Объективно - я езжу гораздо лучше мужа. Паркуюсь, трогаюсь, маневрирую, веду себя в потоке. Пару раз я поймала кайф - ехала по объездной, гаражи и поля, теплый вечер, солнце садится, я открыла окно, погромче свое радио-джаз и минут пять-семь так прекрасно катилась. Это было круто.
Буква У как бы призвана освобождать от некой ответственности, извинять того, кто за рулем. В том числе - за кривоватую парковку или не выкрученный руль. За заблокированный руль, охохо, это было смешно - я думала, у меня сел аккумулятор, и я пошла за крокодильчиками к таксистам.
Но это все - такой адреналинище, я не знаю, когда меня попустит. Особенно после заездов на бордюр.
На следующей неделе машина становится на ремнот. Недели на две я снова стану пешеходо-маршрутчикопассажиром.
А я только поняла, осознала и разлелеяла в себе интровертность и самопогруженность, личностные границы, которые так классно поддерживать в авто. Как грубо они нарушаются в общественном транспорте!
Игра "Поле чудес", ведущий выкладывает на барабан карточки с названием суперпризов суперигры, под бурные апплодисменты публики:
- Вилла в Ницце! Замок в Шотландии! Дом в Майями! Собственный остров в Тихом океане!! И, наконец, наш главный приз - ааааавтомобиль!!!!
Так вот, две недели покатушечек позади. Почти четыреста км собственноножно надавлены на педаль газа-тормоза.
Это такой адреналин - ппц!!! Вначале был - огого, еще в автошколе лет восемь (о ужас!) назад - я боялась ездить по городу, инструктор как-то не настаивал, у него свои планы были - скатать меня на автодром и отвезти его и мешок картошки домой. Экзамен я сдавала только теоретический, с практикой папа как-то договорился без меня. Сказал, что сам будет меня учить. И с тех пор я ездила только под его присмотром, только с ним, и только за городом. На все просьбы дать поездить по городу отвечал, что я не готова, нам надо еще накататься по бездорожью загороду и трассам. Как эти навыки мне помогли бы в езде по городу - до сих пор ума не приложу.
Когда приехала наша машинка из Германии, мне надо было сесть за руль и проехать километров 60 от таможни по трассе и сквозь ночные городки к нашему городу, где уже пересела сестра и повезла машинку на стоянку. Сесть надо было мне, т.к. по новым правилам до полного таможенного оформления за рулем может находиться только владелец, в случае нарушения - штраф фактически в размере стоимости машины. Так что я ехала и тряслась. Потому что за рулем не сидела года три. Примерно с того момента, как уговорила папу дать мне проехать по городу, и на первом же светофоре на горке скатилась вниз и ткнулась бампером в бампер маршрутки.
В ноябре машина приехала, в декабре перед НГ, в отпуске я закончила с таможней и получила номера. Поменяла масла, фильтры, подшипники, пружины, офигела, оставив в автомастерской месячную зарплату. Потрухиваясь, сама приехала к папе в мастерскую, откуда сестра забрала меня с машиной и отогнала на стоянку. Где она и простояла до весны.
Зимой мы пару раз на выходных выезжали с папой и мужем, папа "учил" нас ездить. Мы двигали за город, и на пустых проселочных трассах тренировались останавливаться, резко останавливаться, трогаться на подъеме без ручника - все навыки из автошколы пофигу, ща нам покажут как надо. Муж трогался нормально, я вечно перегазовывала или глохла на подъеме, вызывая временами маты, временами терпеливое "ещеее раз".
Из всего обучения могу сказать, что затрудняюсь его оценить в полной мере - реально нужно оно мне было, или нет. Скорее да - в плане вспомнить основные действия. Во многом - я придерживаюсь мысли, что езда 30 км/ч по трассе и езда по городу - это вообще разные вещи, и учить первым способом делать второе - глупо. До усрачки и пустого бака можно тренироваться на подъемах, но реальные навыки получаешь, только стоя в плотном ряду других авто на подъеме, на светофоре, когда на зеленый тебе надо куда-то повернуть, пропуская пешеходов. Очень быстро забывается все натренированное на трассе и включается другое - мне нужно сильно газануть, чтобы не откатиться, и аккуратно повернуть с остановкой.
Могу сказать, что самый адреналиновый день был вчера. Проезд мимо гаишников с намеренно-выпученными глазами - ерунда. Пролет по кочкам - ерунда. Проезд змейкой между двумя машинами на светофоре на повороте с подъемом - ерунда. Вчера выезжала со двора - решила объехать дом, чтобы не ехать задним ходом весь двор. Доезжаю до последнего поворота, после которого - выезд, а там - придурок припарковался прямо посреди дороги так, что не объехать никак! И я задним ходом должна ехать еще больше, чем боялась и не хотела.
Муж не знает подробностей, и я уже убедилась не раз - не надо ему этих подробностей, мне же дороже. Я собрала все бордюры, ну почти все. Я медленно на них наезжала и резко в них билась, пока пыталась нормально-ровно выехать задним ходом со двора. Я нервничала, материлась, готова была расплакаться, припарковаться как-нибудь и поехать на маршрутке. Я жутко опаздывала, т.к. 10 минут я потеряла на этих вихляниях задом. Я выбралась, и уже на дороге позвонила мужу пожаловаться.
Вот реально - не надо мужу рассказывать подробности.
Особенно вчера вечером, когда я встала в левую полосу, а чувак передо мной решил повернуть, и стоял всех пропускал на перекрестке. Я торопилась, и чтобы не ждать следующего зеленого - решила его объехать справа - по нормальной пустой правой полосе. Не справилась с управлением, слишком резко вырулила, заехала на бордюр, едва не стукнулась о заборчик. Меня трясло часа два после. Выехала, но мужики неподалеку так сочувственно-надменно смотрели, как я проезжаю мимо.
Мне было стыдно за это, и страшно, и нервно. Адреналин гулко ухал в груди. Я херово помню, как доехала до дома - километров 10 еще, из-за этого адреналина.
Объективно - я езжу гораздо лучше мужа. Паркуюсь, трогаюсь, маневрирую, веду себя в потоке. Пару раз я поймала кайф - ехала по объездной, гаражи и поля, теплый вечер, солнце садится, я открыла окно, погромче свое радио-джаз и минут пять-семь так прекрасно катилась. Это было круто.
Буква У как бы призвана освобождать от некой ответственности, извинять того, кто за рулем. В том числе - за кривоватую парковку или не выкрученный руль. За заблокированный руль, охохо, это было смешно - я думала, у меня сел аккумулятор, и я пошла за крокодильчиками к таксистам.
Но это все - такой адреналинище, я не знаю, когда меня попустит. Особенно после заездов на бордюр.
На следующей неделе машина становится на ремнот. Недели на две я снова стану пешеходо-маршрутчикопассажиром.
А я только поняла, осознала и разлелеяла в себе интровертность и самопогруженность, личностные границы, которые так классно поддерживать в авто. Как грубо они нарушаются в общественном транспорте!