Музей Wings of History
Рядом с аэропортом South County Airport (в котором стоит летающий самолет B-25) в Сан Мартине (San Martin) в Калифорнии есть маленький авиамузей Wings of History (https://www.wingsofhistory.org) .
Музей размешен в трех ангарчиках и крошечной открытой экспозиции. В основном там представлены экспериментальные самолеты и исторические авиадвигатели.
Первый агнар - реставрационная мастерская.
Во втором ангаре - пропеллерная мастерская (фотографий, увы, нет) и экспозиция экспериментальных и мелкосерийных самолетов.
Rutan "Quickie":
Kinner Sportster (1934):
Deaf Duck:
Piel Emeraude CP-305
Simcopter
Самый аЦЦкий ЛА, который я когда-либо видел.
Гибрид автомобиля и вертолета, разработанный, построенный и пилотируемый Дэвидом Доббинсом (David Dobbins) в Guadalajara, Мексика. Аппарат поднялся в воздух только один раз на высоту 5 футов (примерно 1.5 метра) 15 августа 1957 года. Построен из автомобиля Simca и авиационного двигателя Lycoming мощностью 300 л. с.
Планер Bowlus Baby Albatross
Bowers "Fly Baby"
На открытой площадке можно обнаружить носовую часть и двигатель Vicount 745D.
В кабину можно зайти:
Двигатель Vicount 745D:
В третьем ангаре - в основном двигатели:
Lycoming G0-435
De Havilland Gipsy I
9-ти цилиндровый D-9 Salmon (1925)
Как всегда, здесь представлена только часть фотографий.
Полностью альбом можно посмотреть на моем сайте:
https://www.a-sergeich.ru/photo/thumbnails.php?album=39
Музей размешен в трех ангарчиках и крошечной открытой экспозиции. В основном там представлены экспериментальные самолеты и исторические авиадвигатели.
Первый агнар - реставрационная мастерская.
Во втором ангаре - пропеллерная мастерская (фотографий, увы, нет) и экспозиция экспериментальных и мелкосерийных самолетов.
Rutan "Quickie":
Kinner Sportster (1934):
Deaf Duck:
Piel Emeraude CP-305
Simcopter
Самый аЦЦкий ЛА, который я когда-либо видел.
Гибрид автомобиля и вертолета, разработанный, построенный и пилотируемый Дэвидом Доббинсом (David Dobbins) в Guadalajara, Мексика. Аппарат поднялся в воздух только один раз на высоту 5 футов (примерно 1.5 метра) 15 августа 1957 года. Построен из автомобиля Simca и авиационного двигателя Lycoming мощностью 300 л. с.
Планер Bowlus Baby Albatross
Bowers "Fly Baby"
На открытой площадке можно обнаружить носовую часть и двигатель Vicount 745D.
В кабину можно зайти:
Двигатель Vicount 745D:
В третьем ангаре - в основном двигатели:
Lycoming G0-435
De Havilland Gipsy I
9-ти цилиндровый D-9 Salmon (1925)
Как всегда, здесь представлена только часть фотографий.
Полностью альбом можно посмотреть на моем сайте:
https://www.a-sergeich.ru/photo/thumbnails.php?album=39