Всё для выборов, всё для победы ...
На снимке, сделанном 5 сентября, строящийся туннель московского метро между станциями Выхино и Лермонтовский Проспект. Казалось бы, чего тут не видали, стройка и есть стройка, там грязно и всё такое...
Так вот, слушайте внимательно, 6 сентября, по этому туннелю пройдёт праздничный поезд до станции Лермонтовский Проспект, где в 15:00 состоится торжественное открытие новых станций метро Лермонтовский Проспект и Жулебино. С участием врио мэра Москвы С. С. Собянина, который лично поздравит москвичей с открытием новых станций. К торжественному открытию уже всё готово, и шарики, и трибуны, и софиты, и герб города висит, не хватает малости. Туннель не достроен, а так всё есть.
Так вот. Поскольку пути до завершения туннеля никто не укладывает, то их, путей и не было. Но! В связи с пуском праздничного собянинского поезда были аврально уложены временные пути, с деревянными шпалами и щебёнкой. После того, как пройдёт поезд, временные пути будут разобраны, и уже будут укладываться постоянные пути на бетонной основе.
Поезд скорее всего пойдет мотовоз с аккумулятором, поскольку контактного рельса тоже нет.
За жизнь пассажиров беспокоиться не стоит, для людей станции откроют довольно нескоро, через два-три-четыре месяца, после завершения всех работ.
А открытие уже сегодня. Как говорится "Всё ради этих дней".
Взято отсюда
P.S. Первоисточник информации один из метростроителей.
Так вот, слушайте внимательно, 6 сентября, по этому туннелю пройдёт праздничный поезд до станции Лермонтовский Проспект, где в 15:00 состоится торжественное открытие новых станций метро Лермонтовский Проспект и Жулебино. С участием врио мэра Москвы С. С. Собянина, который лично поздравит москвичей с открытием новых станций. К торжественному открытию уже всё готово, и шарики, и трибуны, и софиты, и герб города висит, не хватает малости. Туннель не достроен, а так всё есть.
Так вот. Поскольку пути до завершения туннеля никто не укладывает, то их, путей и не было. Но! В связи с пуском праздничного собянинского поезда были аврально уложены временные пути, с деревянными шпалами и щебёнкой. После того, как пройдёт поезд, временные пути будут разобраны, и уже будут укладываться постоянные пути на бетонной основе.
Поезд скорее всего пойдет мотовоз с аккумулятором, поскольку контактного рельса тоже нет.
За жизнь пассажиров беспокоиться не стоит, для людей станции откроют довольно нескоро, через два-три-четыре месяца, после завершения всех работ.
А открытие уже сегодня. Как говорится "Всё ради этих дней".
Взято отсюда
P.S. Первоисточник информации один из метростроителей.