Это мы можем

[as_merlin]

Originally posted by anvarja at Это мы можем

Привычная технология захода государственных структур на чужие предприятия: когда "Ростехнологии" заходили на ВСМПО-Ависма, было возбуждено уголовное дело, и когда "Ростехнологии" заходили на "АвтоВАЗ", тоже было заведено уголовное дело. Привычные технологии - российские технологии.
UPD. До кучи - сегодняшняя

Comments

склонить экс-сенатора продать

[alextr98]

Это как-то очень странно.
Если эти всякие активы убыточны, то как они существуют?

Зачем "склонять" кого-то продавать?

Re: склонить экс-сенатора продать

[as_merlin]

Если сильна угроза рейдерского захвата, владельцу выгодно держать предприятие на грани разорения: в таком состоянии оно менее привлекательно для рейдера.

Re: склонить экс-сенатора продать

[alextr98]

Так рейдер, захватив предприятие, живенько его выведет из состояния разорения.
Или вы думаете, рейдеры читают отчёты о прибылях и убытках, и на основании таких отчётов решают, что захватывать, а что нет?
Это какое-то романтичекое рейдерство с верой в честную бухгалтерию.

Re: склонить экс-сенатора продать

[as_merlin]

Захватить процветающее и захватить полумертвое предприятие - как правило, разница в затратах невелика. Но если захватить процветающее - можно СРАЗУ получать высокие доходы. А если захватить полумертвое - сначала, возможно, даже инвестировать в него придется, чтобы оживить. Следовательно, во втором случае в силу более высоких затрат рентабельность рейдерского захвата будет ниже. Поэтому больше шансов на то, что рейдеры выберут другую жертву.

[art_mexanika]

"""когда "Ростехнологии" заходили на ВСМПО-Ависма, было возбуждено уголовное дело, и когда "Ростехнологии" заходили на "АвтоВАЗ", тоже было заведено уголовное дело"""
Когда Ростехнологии решили зайти на Ижавто, тоже было возбуждено уголовное дело, а бывших собственников завода Чемезов обвинил в незаконном выводе активов. При этом сейчас завод уже готовится к запуску на полную мощность, то есть, получается, что с активами все в порядке.

[levashov68]

С активами видимо действительно все в порядке: "еще в 2005 году Ижавто стал первым заводом отрасли, перешедшим на режим полноценной промсборки Kia - spectra по договору с корейским концерном", - напомнил депутат Госдумы, член комитета по промышленности Олег Лебедев (фракция "Единая Россия"). По его оценке, уникальная производственная база Ижавто, в которую прежние собственники инвестировали несколько сотен миллионов долларов, перешла к новым хозяевам автозавода без потерь и не требует особых расходов на пусконаладочные работы. "АвтоВАЗу в наследство от частного бизнеса достался хороший актив, который значительно усиливает возможности автогиганта, обладая потенциалом производства до 220 тысяч автомобилей в год", - констатирует депутат"