Как слетать в Малайзию и обратно за 65$ или мои 10 часов в Куала-Лумпур.
Дорога до аэропорта, перелёт, поездка до города, а потом всё то же самое в обратном порядке и всё ради того, чтобы провести в новом месте каких-то жалких 10 часов. Пошли бы на такие жертвы? Я пошёл! Помимо новой страны в моём списке плюсом этой поездки (и основной причиной, по которой я эту самую поездку совершил) стала ещё и цена, я слетал в Куала-Лумпур и обратно всего лишь за 65$, то есть около 3800 (!) рублей. Как же мне удалось "урвать" такие дешёвые билеты в такую далёкую Малайзию, и что я успел посмотреть за 10 часов в столице этой страны, я расскажу ниже!
Куала-Лумпур довольно большой и современный город, с населением немногим меньше 2 миллионов человек. Аэропорт находится километрах в 50 от города, и добраться до центра можно либо на такси, либо на поезде, либо на автобусе. Самый демократичный - последний вариант (стоил 12 ринггит ~ 150 рублей по курсу от середины марта 2017 г.), но при этом путь по времени занимает около часа (поезд, например, стоил 35 ринггит и шёл бы 35 минут). Автобус привёз нас на станцию «KL Sentral», от которой мы на метро поехали к башням Petronas (станция метро «KLCC»).
1. Метро по красоте, конечно, не сравнить с московским, но зато оно довольно функциональное и современное, все названия продублированы на английский, удобная навигация, автоматы по продаже билетов так же имеют английскую локализацию, всё просто и понятно. Цена билета зависит от станции назначения (нам поездка на 5 станций по прямой обошлась в 3,8 ринггит за двоих, если я всё правильно запомнил)
2. Садимся в метро, проходим в кабину машиниста, едем!
3. На самом деле никакого машиниста тут нет, метро автоматическое, начало и конец поезда выглядят так
4. Можно представить, что сам управляешь поездом и хоть ненадолго почувствовать себя машинистом
5. Башни Петронас находятся в деловом районе, где полно небоскрёбов, но при этом тут достаточно много зелени
6. Из-за высоток выглядывает Менара Куала-Лумпур, она же городская телебашня, туда при желании можно подняться (за деньги, конечно)
7. Helo Malaysia
8. Интересная автобусная остановка
9. А вот и башни Петронас (Petronas Twin Towers), их высота 451,9 метров, они входят в десятку самых высоких зданий мира и являются самыми высокими башнями-близнецами. Их соединяет мост, по которому можно перейти из одной башни в другую. Здесь находятся многочисленные офисы и магазины, а сами башни принадлежат малайзийской нефтегазовой компании PETRONAS
Чтобы попасть наверх и насладиться панорамой города, нужно купить билет, стоит он недёшево, 85 ринггит за взрослого, но при этом я советую покупать его заранее на сайте башен (там же можно посмотреть более подробную информацию о часах работы и сеансах посещения). Например, когда мы пришли в 13 часов к башням, билетов на сегодня уже не было! Хорошо, что мы взяли их накануне через интернет.
10. Рядом с башнями разбит парк, в котором коротают время служащие бизнес-центра и многочисленные туристы
11.
12.
13.
14. Вообще забавные башни, похожи на 2 гигантских кукурузных початка
15. А недалеко от небоскрёбов можно обнаружить такие домики
16. Итак, пришло время нашего сеанса посещения Petronas Twin Towers. Экскурсия включает подъём на смотровую площадку одной из башен, а так же на мост, соединяющий их. Перед подъёмом показывают необычную презентацию: изображение проецируется на потоки пара (или что-то типа того)
Уровень безопасности при посещении очень серьёзный! Сначала досматривают вас и все ваши вещи, затем сумки, рюкзаки и т.п. заставляют сдать в гардероб, а во время подъёмов вас всё время сопровождает какое-то невероятное количество людей. Но это не сильно напрягает, если честно.
17. Поднимаемся!
18. Сначала всех везут на стеклянный мост между башнями, находится он то ли на 41, то ли на 42 этаже на высоте 170 метров
Нам, кстати, повезло, потому что в группе поднимающихся было всего 5 человек (в других было человек по 20), иногда получалось погулять практически по пустой смотровой площадке.
19. Виды с моста очень крутые
20. Стройка и мечеть Ас Сиакирин (Masjid Asy-Syakirin)
21. Жалко только, что всё за стеклом
22.
23. После моста оказываемся на 86 этаже, выше экскурсии не водят (а всего в здании 88 этажей)
24. Отсюда виды завораживают ещё больше
25. Город как на ладони, настоящий мегаполис
26.
27.
28. Вообще мне больше нравятся природные красоты, но не могу не признать, что подобные города сверху смотрятся очень эффектно
29.
30.
31. А это такая мини-забава: на смотровой площадке есть несколько мониторов с камерами и если поднести к ним входной билет, то на экране начинают вырастать башни с краткой информацией о них
Экскурсия проходит незаметно, и хотя она довольно дорогая, но я не жалею ни об одном потраченном на неё ринггите!
32. Просто интересная высотка с пальмами и растительностью рядом с башнями
После экскурсии на Petronas Twin Towers у нас оставалось совсем немного времени, поэтому стремительно на метро направились к другой локации.
33. Так выглядят турникеты в куала-лумпурской подземке. Интересно, много ли у нас людей покупали бы билеты, с учётом, что этот турникет легко можно перешагнуть и никаких бабушек-контролёров рядом не наблюдается...
34. Одна из станций метро (из того, что я видел, такой тип станций наблюдается во многих азиатских городах)
35. Приехали к Масджид-Джаме (Masjid Jamek), как оказалась, это самая старая мечеть в Куала-Лумпуре. Но на территорию нас не пустили (были в шортах), пришлось довольствоваться видом издалека
36. Иногда город напоминал мне какой-нибудь Нью-Йорк (хотя там я ещё не был, но ассоциации именно такие)
37. Южнее мечети начинается китайский квартал (он же Chinatown)
38. Если честно, я рассчитывал, что район будет более колоритным
39.
40.
41. На рынке интересно, но он больше был похож на наш "Черкизон" в своё время. Продают обычный ширпотреб, как и везде, ничего особенного
42.
43. А вот в одной из подворотен был замечен шикарный стрит-арт
44. Это не просто рисунок на стене, всё объёмное! Это реально часть микроавтобуса с колёсами, прикреплённая к стене, а фигуры детей вырезаны из картона или чего-то подобного
Как мне подсказал один из читателей, это работа литовского художника Эрнеста Захаревича. Называется она «Ярость против системы».
45. Первый раз вижу такое вживую! Очень круто смотрится!
46. Малайзия преимущественно мусульманская страна, но индуистские храмы тоже присутствуют
47. Они как всегда очень яркие
Всё, больше мы ничего не успели посмотреть, пора было ехать обратно в аэропорт, очень жаль, ведь хотели ещё много где побывать. Как оказалось, 10 часов в Куала-Лумпур - очень мало, нужно приезжать сюда минимум на несколько дней. Но эксперимент с такой экспресс-поездкой я всё равно считаю удачным! Город мне понравился, если ещё здесь не были, советую!
48. До аэропорта снова добирались на автобусе от станции «KL Sentral». Сам аэропорт огромный!
49. Тут есть открытые площадки (курилки, по факту), с которых можно понаблюдать за самолётами с довольно близкого расстояния
50. Прощай, КЛ, было круто!
А теперь вернёмся к началу поста! Как же всё-таки мне удалось слетать в Куала-Лумпур и обратно всего за 65$ (а если бы мы не оттягивали всё до последнего момента, то можно было улететь ещё в 2 раза дешевле)? Всё очень просто! Летел я из Таиланда :) В ближайших постах подробно рассказу о поездке в эту страну, не переключайтесь! А пока благодарю за внимание!
Куала-Лумпур довольно большой и современный город, с населением немногим меньше 2 миллионов человек. Аэропорт находится километрах в 50 от города, и добраться до центра можно либо на такси, либо на поезде, либо на автобусе. Самый демократичный - последний вариант (стоил 12 ринггит ~ 150 рублей по курсу от середины марта 2017 г.), но при этом путь по времени занимает около часа (поезд, например, стоил 35 ринггит и шёл бы 35 минут). Автобус привёз нас на станцию «KL Sentral», от которой мы на метро поехали к башням Petronas (станция метро «KLCC»).
1. Метро по красоте, конечно, не сравнить с московским, но зато оно довольно функциональное и современное, все названия продублированы на английский, удобная навигация, автоматы по продаже билетов так же имеют английскую локализацию, всё просто и понятно. Цена билета зависит от станции назначения (нам поездка на 5 станций по прямой обошлась в 3,8 ринггит за двоих, если я всё правильно запомнил)
2. Садимся в метро, проходим в кабину машиниста, едем!
3. На самом деле никакого машиниста тут нет, метро автоматическое, начало и конец поезда выглядят так
4. Можно представить, что сам управляешь поездом и хоть ненадолго почувствовать себя машинистом
5. Башни Петронас находятся в деловом районе, где полно небоскрёбов, но при этом тут достаточно много зелени
6. Из-за высоток выглядывает Менара Куала-Лумпур, она же городская телебашня, туда при желании можно подняться (за деньги, конечно)
7. Helo Malaysia
8. Интересная автобусная остановка
9. А вот и башни Петронас (Petronas Twin Towers), их высота 451,9 метров, они входят в десятку самых высоких зданий мира и являются самыми высокими башнями-близнецами. Их соединяет мост, по которому можно перейти из одной башни в другую. Здесь находятся многочисленные офисы и магазины, а сами башни принадлежат малайзийской нефтегазовой компании PETRONAS
Чтобы попасть наверх и насладиться панорамой города, нужно купить билет, стоит он недёшево, 85 ринггит за взрослого, но при этом я советую покупать его заранее на сайте башен (там же можно посмотреть более подробную информацию о часах работы и сеансах посещения). Например, когда мы пришли в 13 часов к башням, билетов на сегодня уже не было! Хорошо, что мы взяли их накануне через интернет.
10. Рядом с башнями разбит парк, в котором коротают время служащие бизнес-центра и многочисленные туристы
11.
12.
13.
14. Вообще забавные башни, похожи на 2 гигантских кукурузных початка
15. А недалеко от небоскрёбов можно обнаружить такие домики
16. Итак, пришло время нашего сеанса посещения Petronas Twin Towers. Экскурсия включает подъём на смотровую площадку одной из башен, а так же на мост, соединяющий их. Перед подъёмом показывают необычную презентацию: изображение проецируется на потоки пара (или что-то типа того)
Уровень безопасности при посещении очень серьёзный! Сначала досматривают вас и все ваши вещи, затем сумки, рюкзаки и т.п. заставляют сдать в гардероб, а во время подъёмов вас всё время сопровождает какое-то невероятное количество людей. Но это не сильно напрягает, если честно.
17. Поднимаемся!
18. Сначала всех везут на стеклянный мост между башнями, находится он то ли на 41, то ли на 42 этаже на высоте 170 метров
Нам, кстати, повезло, потому что в группе поднимающихся было всего 5 человек (в других было человек по 20), иногда получалось погулять практически по пустой смотровой площадке.
19. Виды с моста очень крутые
20. Стройка и мечеть Ас Сиакирин (Masjid Asy-Syakirin)
21. Жалко только, что всё за стеклом
22.
23. После моста оказываемся на 86 этаже, выше экскурсии не водят (а всего в здании 88 этажей)
24. Отсюда виды завораживают ещё больше
25. Город как на ладони, настоящий мегаполис
26.
27.
28. Вообще мне больше нравятся природные красоты, но не могу не признать, что подобные города сверху смотрятся очень эффектно
29.
30.
31. А это такая мини-забава: на смотровой площадке есть несколько мониторов с камерами и если поднести к ним входной билет, то на экране начинают вырастать башни с краткой информацией о них
Экскурсия проходит незаметно, и хотя она довольно дорогая, но я не жалею ни об одном потраченном на неё ринггите!
32. Просто интересная высотка с пальмами и растительностью рядом с башнями
После экскурсии на Petronas Twin Towers у нас оставалось совсем немного времени, поэтому стремительно на метро направились к другой локации.
33. Так выглядят турникеты в куала-лумпурской подземке. Интересно, много ли у нас людей покупали бы билеты, с учётом, что этот турникет легко можно перешагнуть и никаких бабушек-контролёров рядом не наблюдается...
34. Одна из станций метро (из того, что я видел, такой тип станций наблюдается во многих азиатских городах)
35. Приехали к Масджид-Джаме (Masjid Jamek), как оказалась, это самая старая мечеть в Куала-Лумпуре. Но на территорию нас не пустили (были в шортах), пришлось довольствоваться видом издалека
36. Иногда город напоминал мне какой-нибудь Нью-Йорк (хотя там я ещё не был, но ассоциации именно такие)
37. Южнее мечети начинается китайский квартал (он же Chinatown)
38. Если честно, я рассчитывал, что район будет более колоритным
39.
40.
41. На рынке интересно, но он больше был похож на наш "Черкизон" в своё время. Продают обычный ширпотреб, как и везде, ничего особенного
42.
43. А вот в одной из подворотен был замечен шикарный стрит-арт
44. Это не просто рисунок на стене, всё объёмное! Это реально часть микроавтобуса с колёсами, прикреплённая к стене, а фигуры детей вырезаны из картона или чего-то подобного
Как мне подсказал один из читателей, это работа литовского художника Эрнеста Захаревича. Называется она «Ярость против системы».
45. Первый раз вижу такое вживую! Очень круто смотрится!
46. Малайзия преимущественно мусульманская страна, но индуистские храмы тоже присутствуют
47. Они как всегда очень яркие
Всё, больше мы ничего не успели посмотреть, пора было ехать обратно в аэропорт, очень жаль, ведь хотели ещё много где побывать. Как оказалось, 10 часов в Куала-Лумпур - очень мало, нужно приезжать сюда минимум на несколько дней. Но эксперимент с такой экспресс-поездкой я всё равно считаю удачным! Город мне понравился, если ещё здесь не были, советую!
48. До аэропорта снова добирались на автобусе от станции «KL Sentral». Сам аэропорт огромный!
49. Тут есть открытые площадки (курилки, по факту), с которых можно понаблюдать за самолётами с довольно близкого расстояния
50. Прощай, КЛ, было круто!
А теперь вернёмся к началу поста! Как же всё-таки мне удалось слетать в Куала-Лумпур и обратно всего за 65$ (а если бы мы не оттягивали всё до последнего момента, то можно было улететь ещё в 2 раза дешевле)? Всё очень просто! Летел я из Таиланда :) В ближайших постах подробно рассказу о поездке в эту страну, не переключайтесь! А пока благодарю за внимание!