12 подвигов Hilux. Невероятный кросс
Похоже, в будущем году нам предстоит больше путешествовать по нашей стране, выбирая природу и города России в пользу менее доступных зарубежных поездок. На мой взгляд, чтобы полноценно ощутить просторы нашей необъятной, стоит перемещаться по земле, на своем автомобиле. Мы, вместе с телеканалом "Моя Планета", начинаем делиться с вами впечатлениями со съемок серии приключений одного, как оказалось, очень необычного автомобиля, очень подходящего для путешествий по России.
Цель первого испытания - проверить скоростные возможности Toyota Hilux, а также его прочность и выносливость в условиях пересеченной местности - на трассе для велокросса. Кто окажется быстрее: чемпион России по велокроссу в седле «боевого» велосипеда или каскадер, двукратный обладатель премии американских кинокаскадеров Taurus за рулем Hilux?
С самого рассвета на кросс-кантри трассе в Чулкове работает тяжелая техника: рельеф трассы кажется недостаточно сложным для наших участников. Достраиваются новые препятствия, насыпаются песчаные барханы, обозначается старт и финиш.
Один из участников не доверяет постройку трамплина никому, ведь для спортсменов-экстремалов подобные трюки несут немалый риск, поэтому все должно быть выверено до сантиметров.
Серьезная съемочная техника уже готова запечатлеть эпическую гонку.
Итак, давайте знакомиться. Наши сегодняшние герои:
Павел Фомин, мастер спорта по даунхиллу.
Мартин Иванов, каскадер, двукратный обладатель премии американских кинокаскадеров Taurus в категории «Лучшая работа с автомобилем».
Кирилл Аль-Шаер, призер чемпионатов по мотокроссу.
Toyota Hilux, самый популярный пикап в мире и единственный автомобиль, добравшийся до Северного магнитного полюса Земли.
В качестве старта выбрали живописную вершину лесного холма, с которого открывается вид на Москву-реку.
Итак, на старт! Точки старта и финиша общие, но трасса велосипедиста значительно короче по протяженности.
За рулем пикапа - Мартин Иванов, экипированный в гоночный комбинезон и шлем. Защитная экипировка нужна отнюдь не для красоты, ведь Мартин будет ехать на грани: ему предстоит передвигаться по лесной трассе, оврагам с валежником и песчаным карьерам наравне со спортивным кроссовым велосипедом, к тому же срезающим извилистые участки напрямую, между деревьев.
Противники срываются с места и ныряют в лес, каждый по своей траектории. Hilux уверенно, но аккуратно карабкается в гору и по-настоящему разгоняется, только выехав на узкую и извилистую тропинку. Здесь нельзя не отметить подготовку съемочной бригады: ракурсы выбираются тщательно, не мешая участникам и уберегая от неожиданных встреч с соревнующимися.
Несмотря на то, что противники идут бок о бок, безопасность участников на первом месте. Здесь выручает маневренность легкого пикапа на косогоре. Откровенно говоря, есть и минус у нашего автомобиля: войдя в азарт, неопытный водитель не замечает, как прыжки железного коня становятся размашистыми и колеса начинают вгрызаться в колесные арки, умоляя умерить пыл наездника.
Пикап демонстрирует недюжинные способности на бездорожье. «Зубастый» протектор внедорожных шин и надежная ручная блокировка дифференциала плюс небольшой по сравнению с большинством внедорожников вес позволяют Hilux играючи преодолевать препятствия из песчаных торосов. Помощники с лопатами скучают на обочине.
На одном из этапов я решил пощекотать нервы и сел к Мартину пассажиром. Бешеная скорость. Стволы деревьев мелькают как вешки на горнолыжной трассе, а упавшие увесистые бревна, попадающиеся по пути, преодолеваются, по ощущениям, как лежачие полицейские на обычном городском автомобиле. Именно тут ощущаешь суровую мощь трехлитрового турбированного дизельного двигателя, не пасующего ни перед 40-градусным подъемом, ни на прямом скоростном участке.
Интрига сохраняется до последней секунды. Иногда велосипед выпрыгивает перед капотом пикапа, а иногда брутальный Hilux пролетает мимо велочемпиона, щедро обдавая его песком.
И... финишный створ. Автомобиль даже немного опережает титулованного велогонщика. Невероятно, но Hilux принял вызов чемпиона и достойно справился с испытанием.
Зрители аплодируют, каскадер и чемпион удовлетворенно обмениваются рукопожатиями, но вдруг раздается рев мотора и из леса в кадр выпрыгивает Кирилл Аль-Шаер на своем кросс-байке.
Экипированный до зубов мотоциклист останавливается напротив Павла и Мартина и призывно поддает газу. Похоже, это новый вызов нашим гонщикам.
Отснятый дубль всем понравился.
Участники переглядываются и, едва переведя дух, снова опускают защитные забрала шлемов...
…и бросаются в погоню!
А вот и видеосюжет, отснятый в этот день:
Это всего лишь первое испытание, и нас ждут ещё одиннадцать, заходите в гости и подписывайтесь!
Да, не прощаюсь!
Цель первого испытания - проверить скоростные возможности Toyota Hilux, а также его прочность и выносливость в условиях пересеченной местности - на трассе для велокросса. Кто окажется быстрее: чемпион России по велокроссу в седле «боевого» велосипеда или каскадер, двукратный обладатель премии американских кинокаскадеров Taurus за рулем Hilux?
С самого рассвета на кросс-кантри трассе в Чулкове работает тяжелая техника: рельеф трассы кажется недостаточно сложным для наших участников. Достраиваются новые препятствия, насыпаются песчаные барханы, обозначается старт и финиш.
Один из участников не доверяет постройку трамплина никому, ведь для спортсменов-экстремалов подобные трюки несут немалый риск, поэтому все должно быть выверено до сантиметров.
Серьезная съемочная техника уже готова запечатлеть эпическую гонку.
Итак, давайте знакомиться. Наши сегодняшние герои:
Павел Фомин, мастер спорта по даунхиллу.
Мартин Иванов, каскадер, двукратный обладатель премии американских кинокаскадеров Taurus в категории «Лучшая работа с автомобилем».
Кирилл Аль-Шаер, призер чемпионатов по мотокроссу.
Toyota Hilux, самый популярный пикап в мире и единственный автомобиль, добравшийся до Северного магнитного полюса Земли.
В качестве старта выбрали живописную вершину лесного холма, с которого открывается вид на Москву-реку.
Итак, на старт! Точки старта и финиша общие, но трасса велосипедиста значительно короче по протяженности.
За рулем пикапа - Мартин Иванов, экипированный в гоночный комбинезон и шлем. Защитная экипировка нужна отнюдь не для красоты, ведь Мартин будет ехать на грани: ему предстоит передвигаться по лесной трассе, оврагам с валежником и песчаным карьерам наравне со спортивным кроссовым велосипедом, к тому же срезающим извилистые участки напрямую, между деревьев.
Противники срываются с места и ныряют в лес, каждый по своей траектории. Hilux уверенно, но аккуратно карабкается в гору и по-настоящему разгоняется, только выехав на узкую и извилистую тропинку. Здесь нельзя не отметить подготовку съемочной бригады: ракурсы выбираются тщательно, не мешая участникам и уберегая от неожиданных встреч с соревнующимися.
Несмотря на то, что противники идут бок о бок, безопасность участников на первом месте. Здесь выручает маневренность легкого пикапа на косогоре. Откровенно говоря, есть и минус у нашего автомобиля: войдя в азарт, неопытный водитель не замечает, как прыжки железного коня становятся размашистыми и колеса начинают вгрызаться в колесные арки, умоляя умерить пыл наездника.
Пикап демонстрирует недюжинные способности на бездорожье. «Зубастый» протектор внедорожных шин и надежная ручная блокировка дифференциала плюс небольшой по сравнению с большинством внедорожников вес позволяют Hilux играючи преодолевать препятствия из песчаных торосов. Помощники с лопатами скучают на обочине.
На одном из этапов я решил пощекотать нервы и сел к Мартину пассажиром. Бешеная скорость. Стволы деревьев мелькают как вешки на горнолыжной трассе, а упавшие увесистые бревна, попадающиеся по пути, преодолеваются, по ощущениям, как лежачие полицейские на обычном городском автомобиле. Именно тут ощущаешь суровую мощь трехлитрового турбированного дизельного двигателя, не пасующего ни перед 40-градусным подъемом, ни на прямом скоростном участке.
Интрига сохраняется до последней секунды. Иногда велосипед выпрыгивает перед капотом пикапа, а иногда брутальный Hilux пролетает мимо велочемпиона, щедро обдавая его песком.
И... финишный створ. Автомобиль даже немного опережает титулованного велогонщика. Невероятно, но Hilux принял вызов чемпиона и достойно справился с испытанием.
Зрители аплодируют, каскадер и чемпион удовлетворенно обмениваются рукопожатиями, но вдруг раздается рев мотора и из леса в кадр выпрыгивает Кирилл Аль-Шаер на своем кросс-байке.
Экипированный до зубов мотоциклист останавливается напротив Павла и Мартина и призывно поддает газу. Похоже, это новый вызов нашим гонщикам.
Отснятый дубль всем понравился.
Участники переглядываются и, едва переведя дух, снова опускают защитные забрала шлемов...
…и бросаются в погоню!
А вот и видеосюжет, отснятый в этот день:
Click to viewЭто всего лишь первое испытание, и нас ждут ещё одиннадцать, заходите в гости и подписывайтесь!
Да, не прощаюсь!