какова дхарма - такова карма
Оригинал взят у vlad_dolohov в Новые сказки о старом
В конце марта нынешнего года прокуратура Польши обвинила в катастрофе самолета Качиньского российских авиадиспетчеров. Диспетчерами руководило вышестоящее начальство, а ему давал указания лично Путин - все знают, что он не любил братьев Качиньских. Что, согласитесь, естественно - за что их любить?
....
Результаты расшифровки показывают, что пилоты возражали польским чиновникам, приказавшим во что бы то ни стало приземляться в Смоленске, однако руководство страны настояло на своем. Также получила подтверждение версия о том, что до самого момента катастрофы в кабине пилотов находились посторонние. Был идентифицирован голос главы польских ВВС Анджея Бласика, оказывавшего давление на экипаж лайнера.
Пилоты несколько раз просили посторонних вести себя тише и обращались к ним с просьбой покинуть кабину, однако безрезультатно. Стало известно, что пассажиры из числа тех, кто мешал экипажу управлять самолетом, употребляли пиво. За 20 минут до катастрофы бортовой самописец зафиксировал несколько попыток успокоить присутствующих в кабине: от простого “тссс!” до “оставьте меня!” и нецензурной ругани.
Напомним, польский президентский самолет Ту-154М разбился под Смоленском 10 апреля 2010 года. При крушении не выжил ни один человек. В январе 2011 Международный авиационный комитет обнародовал итоги расследовании авиакатастрофы. Эксперты пришли к выводу, что причиной крушения стал отказ пилотов уйти на запасной аэродром, несмотря на неблагоприятные погодные условия в виде густого тумана.
В конце марта нынешнего года прокуратура Польши обвинила в катастрофе самолета Качиньского российских авиадиспетчеров. Диспетчерами руководило вышестоящее начальство, а ему давал указания лично Путин - все знают, что он не любил братьев Качиньских. Что, согласитесь, естественно - за что их любить?
....
Результаты расшифровки показывают, что пилоты возражали польским чиновникам, приказавшим во что бы то ни стало приземляться в Смоленске, однако руководство страны настояло на своем. Также получила подтверждение версия о том, что до самого момента катастрофы в кабине пилотов находились посторонние. Был идентифицирован голос главы польских ВВС Анджея Бласика, оказывавшего давление на экипаж лайнера.
Пилоты несколько раз просили посторонних вести себя тише и обращались к ним с просьбой покинуть кабину, однако безрезультатно. Стало известно, что пассажиры из числа тех, кто мешал экипажу управлять самолетом, употребляли пиво. За 20 минут до катастрофы бортовой самописец зафиксировал несколько попыток успокоить присутствующих в кабине: от простого “тссс!” до “оставьте меня!” и нецензурной ругани.
Напомним, польский президентский самолет Ту-154М разбился под Смоленском 10 апреля 2010 года. При крушении не выжил ни один человек. В январе 2011 Международный авиационный комитет обнародовал итоги расследовании авиакатастрофы. Эксперты пришли к выводу, что причиной крушения стал отказ пилотов уйти на запасной аэродром, несмотря на неблагоприятные погодные условия в виде густого тумана.