Выбор машины в Тае
Мучились мы мучились вопросом -машина или байк, и в конце концов решили - машина. Если кому вдруг интересно, то аргументом перевесившим чашу стало напоминание о сезоне дождей и о том, как грустно на байке под дождем.
Тут надо заметить, что на неделе я поставил персональный абсолютный рекорд единовременного выигрыша в покер, а затем добавил к нему недельный и месячный. То есть я занял первое место в стабаксовом турнирчике и получил $11.687. А буквально через день занял еще одно первое место в еще одном стабаксовом турнирчике и получил еще около десяти тысяч долларов. В общем на фоне покерного апстрика от покупки машины было не отвертеться.
И тут выяснилось, что в Таиланде авторынок -совсем не такой, как можно было бы себе представить. И дело не в левостороннем движении, а в трехсотпроцентных пошлинах на импорт. То есть либо машина произведенная в Тае, либо нереально дорого. Еще правительство поддерживает сельское хозяйство, а для него удобны пикапы. Вуаля, пикапы дешевле, чем простенькие городские машинки. И все улицы потому в пикапах. А еще тут очень дешевые кредиты. Как на счет кредита под 2 процента годовых и на 8 лет? Заплатить за машину стоимостью миллон - 200 тысяч и потом платить по 10 тысяч в месяц? И не втрое больше заплатить, а почти неощутимую разницу? Воот, недостижимая для России мечта ,увы.
Я долго читал интернет, затем ездил по дилерам и тестрайвил. До тестрайва самые большие надежды были на новый Toyota Yaris, однако стоило в нем прокатиться, как осознал - не нравится. Не нравится и все тут! И не могу сказать что. Все вроде бы хорошо с машиной, и внешне, до того как сел - нравилось, но.. Нет. Затем были еще салоны и машины. Honda jazz, Nissan march, Suzuki Swift. Все не то. Вдруг понравилась Mazda 2 Elegance (это в кузове седан).
Потестрайвил мазду 2 и совсем было собрался ее покупать, как вмешался никем из нас неучтенный фактор:
- Заказать? отлично! Через два месяца будет тут. Что? два месяца много? Нууу, беленькую вот можем, если получится, всего через месяц!
Взял тайм аут и доехал до форда. Поглядел Ford Fiesta, а надо сказать, что форд фиеста и мазда два делаются на одной колесной базе и вообще весьма схожи.
Салон в форде выглядит поприличнее за счет кожи и дизайна общего. А кожаный салон, что в мазде отсутствует (но за 10к можно добавить как опцию).
В форде пароковочный сенсор в комплекте (а в мазде нету, но как опцию можно)
В мазде в максимальной комплектации большой монитор (тачскрин),а в форде - убогий малюсенький экранчик, как на фотоаппарате и не тачскрин.
Наружний обвес типа порожков в мазде в максимальнй комплектации входит, а форде только как опция даже для максимальной комплектации.
По ощущениям, сзади в мазде больше места, чем в форде.
Вообще снаружи мазды приятнее.
Но внутри форды выглядят солиднее.
Кредит без воркпермита похоже форд не дает. А вот мазда была готова кредит дать по студенческой визе если выдать бумажку с движением средств по счетам.
Итак, я тестрайвил форд. Разницы за те несколько минут, что здесь тестрайвом зовутся - особой не заметил - есть ощущение, что кочки в мазде меньше ощущаются, но уверенности нет, в остальном баш на баш.
- А сколько везти машинку будете?
- А сколько надо?
- Ну побыстрее.
- Думаю где-то месяц.
- А еще быстрее?
- Ну, на самом деле наверно недели три, не больше.
- А хочется пораньше.
- Ща узнем! Сказал менеджер и пошел звонить.
- Есть! Вот в таком цвете хэчбек с ручной коробкой и есть синенький седан в максимальной комплектации. Эти можно через неделю.
Подписался на Ford Fiesta, седан. Синенький.
Выставили цену в 704k за машину + 20k страховка +4.5k регистрация и налог. И минус 10к скидки. Плюс дополнительно порожки и руль поприятнее = 731к