Про велосипед
Спустя месяц владения новыми причиндалами между ног могу сделать промежуточные выводы - велосипед - это охеренно!
Во-первых, начал успевать везде и всюду. Если раньше, чтобы успеть в мэрию, в банк и агентство недвижимости, мне нужно было два дня, потому что они работают по три часа в день (никак не могу привыкнуть к немецкому подобному порядку), то сейчас я успеваю их объехать за час.
Во-вторых, подкачались ноги. Да, первые две недели болела задница, но я же в Европе, здесь это нормально. Но зато улучшились беговые результаты.
В-третьих, ушла та часть тревожности, что отвечает за собственность. Бросаю велик везде и всюду, пристегиваю только у мэрии и у языковой школы, там слишком много наших.
В-четвертых, закалился организм. Гоняю в дождь и в холод без шапки, как настоящий немец, и мне это начало нравиться.
В-пятых, открыл множество красивых мест за городом, куда раньше мне было лень идти пешком. Рапсовые поля, старые замки, пункты приема металлома - лепота.
В-шестых, появилось еще время для важных дел. Если раньше я собирался на вокзал или в языковую школу за сорок минут, то теперь долетаю туда за семь. То есть, можно полчаса поспать.
В-седьмых, в Германии обслуживание велосипеда не стоит ни цента. Я не покупал ни насос, ни ключей, потому что они есть бесплатно на велостоянках. Насос и ключи, кстати, крепко привязаны, просто так не спереть, уж поверьте на слово.
В-восьмых, попробовал несколько сортов специального велосипедисткого пива, радлера. Говно, конечно, но все же это тоже положительный опыт в процессе познания мира.
В-девятых, можно кататься и по тротуарам, и по автодорогам. Очень удобно в городе, где большинство дорог внутри кварталов либо односторонние, либо реверсивные.
В-десятых, опроверг миф, что катание на велосипеде может привести к оргазму. Так говорили многие велосипедистки. Полнейшее вранье, хотя я не удивлен, женщины сотканы из лжи.
Во-первых, начал успевать везде и всюду. Если раньше, чтобы успеть в мэрию, в банк и агентство недвижимости, мне нужно было два дня, потому что они работают по три часа в день (никак не могу привыкнуть к немецкому подобному порядку), то сейчас я успеваю их объехать за час.
Во-вторых, подкачались ноги. Да, первые две недели болела задница, но я же в Европе, здесь это нормально. Но зато улучшились беговые результаты.
В-третьих, ушла та часть тревожности, что отвечает за собственность. Бросаю велик везде и всюду, пристегиваю только у мэрии и у языковой школы, там слишком много наших.
В-четвертых, закалился организм. Гоняю в дождь и в холод без шапки, как настоящий немец, и мне это начало нравиться.
В-пятых, открыл множество красивых мест за городом, куда раньше мне было лень идти пешком. Рапсовые поля, старые замки, пункты приема металлома - лепота.
В-шестых, появилось еще время для важных дел. Если раньше я собирался на вокзал или в языковую школу за сорок минут, то теперь долетаю туда за семь. То есть, можно полчаса поспать.
В-седьмых, в Германии обслуживание велосипеда не стоит ни цента. Я не покупал ни насос, ни ключей, потому что они есть бесплатно на велостоянках. Насос и ключи, кстати, крепко привязаны, просто так не спереть, уж поверьте на слово.
В-восьмых, попробовал несколько сортов специального велосипедисткого пива, радлера. Говно, конечно, но все же это тоже положительный опыт в процессе познания мира.
В-девятых, можно кататься и по тротуарам, и по автодорогам. Очень удобно в городе, где большинство дорог внутри кварталов либо односторонние, либо реверсивные.
В-десятых, опроверг миф, что катание на велосипеде может привести к оргазму. Так говорили многие велосипедистки. Полнейшее вранье, хотя я не удивлен, женщины сотканы из лжи.