"Бюджетный" черноморский отдых на автомобиле
Наконец то дошли руки до южного путешествия.
Как говорится кризис кризисом, а провести отпуск с семьей все равно хочется у моря на пляже под солнцем.
И так, сначала строили планы сделать автопробег на 7 тыс.км к берегам Атлантического океана, но подсчитав возможные расходы на европейский бензин, проживание в отелях и питание на семью инструкция 4 человек, как-то разум сразу же просветлел - весьма дорогое удовольствие:(
Поэтому решили вновь как и лет 10 назад задуматься о нашем черноморском побережье. После нескольких дней поисков в агентстве нам удалось подобрать подходящее предложение по размещению в г.Анапа. Почему решили поехать в Анапу? Из-за песчаных пляжей с плавными заходами, чтобы было удобнее и интереснее детям.
Справочная информация о путешествии:
Транспорт: автомобиль KIA CEED SW 1.6 AT
Длина маршрута: 3252 км
Средний реальный расход: 7,54л/100км (6,9 л/100км по компьютеру)
Длительность: 12 дней (включая около 2 суток в дороге)
Количество путешествующих: 4 человека
Бюджет на путешествие - 100 000 рублей:
Размещение + питание - 65 500руб.
Бензин АИ-95 - 8 011 руб. (245 л)
Платные дороги - 970 руб.
Автостоянка - 2 000 руб.
Теперь кратко пробегусь по основным этапам нашего путешествия.
1. Подготовка к путешествию
Для начала немного задержусь на моменте выбора места, где можно было бы комфортно разместиться нашей семейкой, состоящей из четырех человек и при этом не думать о том, где покушать. Искал по нескольким каналам одновременно: через подмосковное агентство, лично через интернет. После первичного зондажа отобрали несколько вариантов и, почитав форумы, остановились на двух пансионатах: один располагался непосредственно в Анапе, другой практически на выезде из города - на самом длинной улице нашего южного побережья - Пионерском проспекте. Запросили на них цены в Анапских агентствах и конечно же, вышло так, что самым привлекательным по цене и указанной инфраструктуре оказался тот, который располагается на Пионерском проспекте. Тем более, ранее, там уже отдыхали наши бабушки с ребенком. Выбор пал на местный сетевой пансионат "Фея-3", который к тому же работает по системе "все влючено".
Обратились в три источника по вопросу цены этого пансионата:
- стоимость через прямой контакт с пансионатом - 82 000 руб.(!!!)
- стоимость через Анапское региональное агентство - 72000 руб.
- стоимость через подмосковное агентство - 65 500 руб.
Выбор очевиден;)
2. В пути:
Старт наметили на 6 утра, чтобы проехать без пробок Московскую область. Общая дистанция нашего автопробега составила 3253 км (в оба конца). Порадовало качество дорог, которое с 2006 года (с предыдущего нашего путешествия) значительно улучшились.
Дистанция между Москвой и Воронежем практически вся платная - она включает в себя 7 платных участков стоимостью от 35 и до 120 рублей.
Получается, что стоимость этих дорого в одну сторону составляет 485 руб. Ни разу не пожалел что пользовался ими, даже несмотря но то, что на некоторых из них ( с обоих сторон от Воронежа) ограниченный 90 км/ч скоростной режим и пешеходники с камерами, фиксирующими проезд автомобилей, которые не пропустили пешеходов. А вот после первой сотни за Воронежем платные участки закончились и чем ближе приближались к Ростову на Дону, тем чаще стали вставать в пробки из-за периодических дорожных ремонтных работ.
Не обошлось и без обочников
Поэтому рекомендую южную часть пути проезжать ближе к ночи либо ночью, когда большая часть путешествующих встает на ночлег.
Раз уж упомянул ночлег, то затрону и его). Естественно, большая часть водителей останавливается на ночлег на АЗС. И я решил сделать также и дотянув в полночь до последней четверти бака решил заправиться и пару часов поспать. И этот случай заслужил особого внимания! Всю дорогу заправлялся исключительно на заправках Лукойл, и ночлег выпал тоже на одну из них, а именно, на АЗС 176 Октябрьская.
Стоит заметить, что на ней оказался самый дорогой бензин АИ-95 по цене 40,30 руб/л и при этом заправлял сам в то время, как заправщик трепался с кассиром и менеджером в зале. Подойдя к кассиру, попросил его заправить полный бак и дал ему в залог 1000 руб и как вы думаете - он заправил ровно на эти деньги. После 18 часов за рулем не было ни какого желания ругаться, да и бензина должно было хватить до конечной точки. Отъехав от здания, аккуратно припарковался возле выезда с АЗС, рядом были еще машин 6. Заснул, но сон не долго длился - через час тот самый заправщик, который трепался с остальным персоналом станции вместо того, чтобы помогать людям заправляться, начал стучаться ко мне в стекло и при этом заявил, что стоять на АЗС запрещено. Попытался объяснить человеку, что его требования ни на чем не основаны и я не нарушаю ни одного правила, но он перешел на запугивание... В итоге пришлось послать его работать и предложил сразу вызвать тех, кого он пожелает и спустя минут 10 покинул это гнилое место, так как сон покинул меня:(
Но раннее пробуждение пошло на пользу, так как удалось спокойно в ночи миновать Краснодар и все узкие места связанные с ремонтными работами. Как итог, в Анапу прибыл ровно в 6 часов утра, т.е. ровно через 24 часа. Скоростной режим держал всегда (по возможности) на максимально возможном пределе, используя круиз-контроль. Кстати, в дорогу взяли немного еды, так как можно без проблем и недорого покушать на любой сетевой АЗС. Остановки делали каждые 3-4 часа. За весь путь ни разу не были остановлены и не словили ни одного штрафа!)
Обратный путь занял 21 час - домой всегда быстрее)))
3. Пансионат и питание
Кратенько о пансионате Фея-3: экстерьеры и интерьеры достаточно хорошие, тем более для такой стоимости. На территории находятся около 40 4...5-ти этажных корпусов,
три зала для питания, 2 бассейна - один из которых с детским аквапарком, но он платный (300 руб/день на человека), есть баня, бар, детские комнаты и т.п. Wi-Fi только у бассейна))).
До пляжа 15 минут тихим шагом либо на бесплатном электрокаре за 2 минуты, который постоянно курсирует между пансионатом и пляжем.
Пляж отдельный для клиентов пансионата со своими спасателями и несколькими точками продажи прохладительных напитков, мороженое...
Заселение тоже прошло без проблем - персонал был вежлив и сделали все вовремя. За каждым корпусом закреплена отдельная горничная, которая ежедневно поддерживала чистоту в номерах.
Но были и неприятные моменты.
Первый шок испытали, когда зашли покушать. Столовые работают по системе шведского стола, но проблема ни в этом, а в наших соотечественниках, которые как голодные хапают все, что попадает под руку, влезая без очереди со всех сторон...и за чем все это, если после того, как они поели, на столах оставались в изобилии полные тарелки с едой...без комментариев.
Второй момент уже был связан с горячей водой, которая пропала в первый же день и включалась после посещения администрации. Решился вопрос после третьего посещения, когда по пунктам объяснил сотруднице пансионата, что они не предоставляют мне оплаченных услуг и "хотят" заплатить компенсацию за каждый день испорченного отпуска:)
И конечно же раздражал наш южный сервис: если пишите, что у вас пансионат с системой "все включено" - так почему все напитки на территории пансионата нужно покупать????? Зачем людей дурить - это всего лишь трехразовое питание...
4. Пляж
Пляжи Пионерского проспекта всегда славились своими барханами и мягким песком - рай для детей. Заходы в море очень плавные и с небольшой глубиной, что также большой плюс для отдыха с детворой. Но поклонникам чистой и прозрачной воды стоит быть готовыми к тому, что очень часто у берега собирается водоросли и медузы. Но это уже природа-матушка, хотя на многих зарубежных пляжах у берега курсируют катера с сетками для сбора мусора и водорослей - тем более, спасатели реально скучали от безделия. Поразило еще то, что после ночного шторма на берег вынесло множество веток, досок и всякого другого мусора и никто из персонала даже не попытался его убрать хотя бы на своих 100 метрах - зато гоняли люде из воды из-за этого мусора...
5. Цены на фрукты
Не стоит надеятся на то, что вы приедете на черноморское побережье и будете наслаждаться дешевыми фруктами и овощами. Цены выше чем в Москве и Московской области - даже на местные!!! Попытался даже заказать оптом - цена не изменилась и в нагрузку выслушал как сильно пострадал урожай этого года...(врать горазды все). Но я принципиально торговался везде и без скидок не уходил - спортивный интерес)))
6. Состояние автомобиля после поездки
Автомобиль ни разу не подвел, благодаря криз-контролю поездка показалась очень комфортной. Да и средняя скорость получилась нормальной
Как показал опыт с расходом топлива - компьютер существенно ошибается, занижая реальный расход на 0,6л/100км.
В итоге, рекорд по минимальному расходу, установленный в поездке в Питер, побить не удалось, но на это были объективные причины связанные с большими перепадами высот на трассе М4.
На обратном пути словили немного гравия с асфальта за Анапой - осталась парочка мелких сколов на лобовом (хорошо, что не на вылет). Кто-то не сдул гранитный щебень гравий после ремонтных дорожных работ.
И конечно же, вспомнил об уровне антифриза, о котором писал ранее, он изменился незначительно, несмотря на такой длительный пробег с достаточно теплым климатом.
