Немного про F-16. Посмотрел Наки с Руслаки..
Молодые, чё уж.....Молотят языком, сплетничают. Но подвешенней, чем российские z-коры.
Поясню некоторое.
Молодёжь не знает как воюет Корона.
А на Украине, все операции ВСУ планируются штабами Короны.
Поэтому разжую некоторое, так как изучаю многое.....
Корона всегда оперирует таким понятием, как допустимые потери.
Для своих вооружённых сил, в чьей подготовке они уверены - они составляют 10%.
Для сторонних сил, которые управляются и готовятся по программам Короны - допустимые потери составляют до 20%.
Т.е. в планы Короны и её операций всегда закладывается уровень потерь в 20%.
На данном конфликте - 25% и даже возможно 30%.
Второе важное - Корона никогда не сообщает публично, да и кулуарно - какое количество техники, резерва и т.д будет передано союзникам или партнёрам, когда, на каких условиях и где именно. А если сообщает - это обыкновенная, простая дезинформация.
Но по обыкновению, если сказано что поставка состоится например в августе, это значит - что она уже осуществелена, так как на развёртывание серьёзной техники иногда уходит до трёх месяцев.
Это делается во первых с целью дезинформации, с другой - для того, чтобы не вызвать чрезмерной конфронтации с РФ.
Поэтому, зная процент допустимых потерь и публично заявленную цифру поставок - можно просчитать реальный объём поставок.
Дело в том, что Корона не желает заявлять реальный объём, чтобы не вступать в излишнюю конфронтацию с РФ. А объём может быть серьёзным.
Поэтому Корона называет объём, который невелик. Например 6 самолётов F-16, по сути полэскадрильи.. Что не вызывает большой тревоги у генштаба РФ, но участие в войне данной техники как бы уже заявлено, легализовано и Россия знает, что ей будет противостоять такая техника. Но якобы немного.
А вот реальный объём поступит - в 3, 4 или 5 раз больше, примерно от 18 до 30 самолётов.
Тоже самое и с остальной техникой. Реальные поставки - примерно в 3, 4 или 5 раз больше. Не менее чем в 3 раза.
_____________
Теперь.
Что касается подготовки пилотов и количества передаваемых самолётов:
НАТО готовит не отдельных пилотов, не полэскадрильи, а целую авиагруппу, по сути - дивизию, состоящую из трёх авиакрыльев, каждое из которых состоит из трёх эскадрилий, по 12 машин в каждой. Плюс по одному звену из трёх запасных машин в каждой. Итого 15 машин в эскадрилье.
Итого - 9х15= 135 машин. Ещё одна дополнительная эскадрилья будет учебной в ней будет 15 или даже 18 машин.
Пока есть путаница в названиях - группа или крыло.
Помимо этого готовят вспомогательное, батальоны обслуживания, ремонто-технические эскадроны и техников. Именно их обучение - самое продолжительное. Тут тоже около бригады.
Помимо этого готовится одна эскадрилья ( примерно 12 машин) штурмовой авиации на машинах А-10.
И одна эскадрилья ударных вертолётов ( 18 машин) и две эскадрильи транспортных ( примерно по 12 машин каждая)
Все эти силы будут стационироваться в 100 километровой зоне от западной границы Украины, с постепенным выдвижением на восток.
В тревожных случаях, машины будут уходить за кордон.
О подготовке сил.
Каждая страна НАТО взяла на себя обязательство подготовить не менее эскадрильи ( большие страны, такие как Канада, США, Великобритания, Германия, Польша, Скандинавия, и Испания с Италией) или для малых стран - как минимум звено пилотов, включая сменное.
Очерёдность простая - первая волна поставок - первая группа или крыло ( название пока не определено) из трёх эскадрилий.
Спустя месяц/другой - ещё три эскадрильи и спустя пару месяцев - третья волна.
Вертолёты и А-10 - до конца года.
Пилотов набирают среди добровольцев, в том числе и наёмников, среди курсантов училищ, среди пилотов гражданской авиации и бывших военных пилотов.
Моя информация сообщает о примерно 300 свеженабранных курсантах и около 150 уже прошедших или проходящих в данный момент разные этапы подготовки и около 3000 технического персонала ( Бригада техобеспечения - будет примерно пять батальонов)
Часть персонала будет иностранной. Как и часть пилотов.
Иностранным пилотам будет запрещено вылетать за пределы Западной или Центральной Украины.
Бдите.
Поясню некоторое.
Молодёжь не знает как воюет Корона.
А на Украине, все операции ВСУ планируются штабами Короны.
Поэтому разжую некоторое, так как изучаю многое.....
Корона всегда оперирует таким понятием, как допустимые потери.
Для своих вооружённых сил, в чьей подготовке они уверены - они составляют 10%.
Для сторонних сил, которые управляются и готовятся по программам Короны - допустимые потери составляют до 20%.
Т.е. в планы Короны и её операций всегда закладывается уровень потерь в 20%.
На данном конфликте - 25% и даже возможно 30%.
Второе важное - Корона никогда не сообщает публично, да и кулуарно - какое количество техники, резерва и т.д будет передано союзникам или партнёрам, когда, на каких условиях и где именно. А если сообщает - это обыкновенная, простая дезинформация.
Но по обыкновению, если сказано что поставка состоится например в августе, это значит - что она уже осуществелена, так как на развёртывание серьёзной техники иногда уходит до трёх месяцев.
Это делается во первых с целью дезинформации, с другой - для того, чтобы не вызвать чрезмерной конфронтации с РФ.
Поэтому, зная процент допустимых потерь и публично заявленную цифру поставок - можно просчитать реальный объём поставок.
Дело в том, что Корона не желает заявлять реальный объём, чтобы не вступать в излишнюю конфронтацию с РФ. А объём может быть серьёзным.
Поэтому Корона называет объём, который невелик. Например 6 самолётов F-16, по сути полэскадрильи.. Что не вызывает большой тревоги у генштаба РФ, но участие в войне данной техники как бы уже заявлено, легализовано и Россия знает, что ей будет противостоять такая техника. Но якобы немного.
А вот реальный объём поступит - в 3, 4 или 5 раз больше, примерно от 18 до 30 самолётов.
Тоже самое и с остальной техникой. Реальные поставки - примерно в 3, 4 или 5 раз больше. Не менее чем в 3 раза.
_____________
Теперь.
Что касается подготовки пилотов и количества передаваемых самолётов:
НАТО готовит не отдельных пилотов, не полэскадрильи, а целую авиагруппу, по сути - дивизию, состоящую из трёх авиакрыльев, каждое из которых состоит из трёх эскадрилий, по 12 машин в каждой. Плюс по одному звену из трёх запасных машин в каждой. Итого 15 машин в эскадрилье.
Итого - 9х15= 135 машин. Ещё одна дополнительная эскадрилья будет учебной в ней будет 15 или даже 18 машин.
Пока есть путаница в названиях - группа или крыло.
Помимо этого готовят вспомогательное, батальоны обслуживания, ремонто-технические эскадроны и техников. Именно их обучение - самое продолжительное. Тут тоже около бригады.
Помимо этого готовится одна эскадрилья ( примерно 12 машин) штурмовой авиации на машинах А-10.
И одна эскадрилья ударных вертолётов ( 18 машин) и две эскадрильи транспортных ( примерно по 12 машин каждая)
Все эти силы будут стационироваться в 100 километровой зоне от западной границы Украины, с постепенным выдвижением на восток.
В тревожных случаях, машины будут уходить за кордон.
О подготовке сил.
Каждая страна НАТО взяла на себя обязательство подготовить не менее эскадрильи ( большие страны, такие как Канада, США, Великобритания, Германия, Польша, Скандинавия, и Испания с Италией) или для малых стран - как минимум звено пилотов, включая сменное.
Очерёдность простая - первая волна поставок - первая группа или крыло ( название пока не определено) из трёх эскадрилий.
Спустя месяц/другой - ещё три эскадрильи и спустя пару месяцев - третья волна.
Вертолёты и А-10 - до конца года.
Пилотов набирают среди добровольцев, в том числе и наёмников, среди курсантов училищ, среди пилотов гражданской авиации и бывших военных пилотов.
Моя информация сообщает о примерно 300 свеженабранных курсантах и около 150 уже прошедших или проходящих в данный момент разные этапы подготовки и около 3000 технического персонала ( Бригада техобеспечения - будет примерно пять батальонов)
Часть персонала будет иностранной. Как и часть пилотов.
Иностранным пилотам будет запрещено вылетать за пределы Западной или Центральной Украины.
Бдите.