О событиях под Мюнхеном....Как это было.
Поезда врезались лоб в лоб, на повороте, там одна колея, лес, видимость плохая, поэтому машинисты увидели друг друга в последний момент. Один из них или просмотрел семафор или сбой в системе. Разбираются.
Скорость у обоих - около 80. Они не успели даже затормозить, поэтому так много пострадавших. Передние вагоны - почти всё....
Следуя теории рукопожатий, на борту были знакомые или знакомые знакомых.
Сейчас ищу код, собираю подробности, анализирую свои записи, не те, что в журнале, а те, что в тетрадях.... Но и в блоге было нечто. Достаточно просто просмотреть тэг сон.
Странно, там три уровня систем безопасности, автотормоза, диспетчеры, контроль скорости, датчики.
Но всё не сработало.
Допускаю и "самоубийцу".
Возможно сработало знакомое нам излучение....
Буду копать.
Подробности ночью. Сейчас спать, мне ещё работать....И во сне - тоже работать. Много чего надо прояснить.
Бдите сейсмическое. Крупняк на подходе. И несколько эвакуаций ВИП.
Всем мира и удачей разных.
Скорость у обоих - около 80. Они не успели даже затормозить, поэтому так много пострадавших. Передние вагоны - почти всё....
Следуя теории рукопожатий, на борту были знакомые или знакомые знакомых.
Сейчас ищу код, собираю подробности, анализирую свои записи, не те, что в журнале, а те, что в тетрадях.... Но и в блоге было нечто. Достаточно просто просмотреть тэг сон.
Странно, там три уровня систем безопасности, автотормоза, диспетчеры, контроль скорости, датчики.
Но всё не сработало.
Допускаю и "самоубийцу".
Возможно сработало знакомое нам излучение....
Буду копать.
Подробности ночью. Сейчас спать, мне ещё работать....И во сне - тоже работать. Много чего надо прояснить.
Бдите сейсмическое. Крупняк на подходе. И несколько эвакуаций ВИП.
Всем мира и удачей разных.