Вот это намного тревожней, чем например Греция или евро-бездельники
http://lenta.ru/news/2015/06/29/uberarrest/
В этой новости мы видим по сути "бунт против машин", знакомый нам из учебников истории.
С правовой точки зрения таксисты имеют все права воевать с незаконным.
С другой стороны - именно так тормозится прогресс и движение в будущее, так как право устарело и мешает прогрессу.
Софт и логистические приложения гораздо эффективнее логистически. Он лучше распределяет потоки пассажиров, помогает поддерживать штаны водителям, частникам, предоставляет больше услуг в итоге и дешевле.
Но бьёт по лицензиям, профи и главное - праве государства со всего иметь свой паразитарный налог и отсос.
Мы же все понимаем, что внедри разного уровня разные Уберы во всех сферах жизни - и мы получим в разы действенную логистику и прямые контакты производителей с пользователями, служб услуг с их клиентами.
Там мало места паразитам.
Вот например сетевое Вече, где каждый гражданин участвует в жизни государства объединённого в сеть.
В таком случае нахрен не нужны депутаты и все бюрократические паразиты. Прямое представительство, без коррупции, идиотов в парламентах и т.д...
Вот вопрос. Приехал я в Красноярск или Москву к Славе или Бороде. Они меня на своей машине катают, показывают город. Я в благодарность - оплачиваю им бензин.
Альтернатива - такси, где в разы дороже.
Так вот. Первое скоро будет незаконным, второе - официальным.
И так везде.
Паразиты вымывают человеческое, просто взаимопомощь, начиная с условно-платного и дойдя до бесплатного.
Нам например долгие годы вставляли палки в колёса, по сути мешая распространять музыку бесплатно. Да и сейчас мешают.
Подводя нас всех под "усатые режиссёрские" налоги, на которые чаще покупаются имения с холопами, но которые ни на йоту не подняли уровень жизни тех, на кого официально прописаны.
Короче. Борода. Когда я приеду - катаешь и кормишь меня бесплатно иначе тебя посадят или таксисты или рестораторы....
В этой новости мы видим по сути "бунт против машин", знакомый нам из учебников истории.
С правовой точки зрения таксисты имеют все права воевать с незаконным.
С другой стороны - именно так тормозится прогресс и движение в будущее, так как право устарело и мешает прогрессу.
Софт и логистические приложения гораздо эффективнее логистически. Он лучше распределяет потоки пассажиров, помогает поддерживать штаны водителям, частникам, предоставляет больше услуг в итоге и дешевле.
Но бьёт по лицензиям, профи и главное - праве государства со всего иметь свой паразитарный налог и отсос.
Мы же все понимаем, что внедри разного уровня разные Уберы во всех сферах жизни - и мы получим в разы действенную логистику и прямые контакты производителей с пользователями, служб услуг с их клиентами.
Там мало места паразитам.
Вот например сетевое Вече, где каждый гражданин участвует в жизни государства объединённого в сеть.
В таком случае нахрен не нужны депутаты и все бюрократические паразиты. Прямое представительство, без коррупции, идиотов в парламентах и т.д...
Вот вопрос. Приехал я в Красноярск или Москву к Славе или Бороде. Они меня на своей машине катают, показывают город. Я в благодарность - оплачиваю им бензин.
Альтернатива - такси, где в разы дороже.
Так вот. Первое скоро будет незаконным, второе - официальным.
И так везде.
Паразиты вымывают человеческое, просто взаимопомощь, начиная с условно-платного и дойдя до бесплатного.
Нам например долгие годы вставляли палки в колёса, по сути мешая распространять музыку бесплатно. Да и сейчас мешают.
Подводя нас всех под "усатые режиссёрские" налоги, на которые чаще покупаются имения с холопами, но которые ни на йоту не подняли уровень жизни тех, на кого официально прописаны.
Короче. Борода. Когда я приеду - катаешь и кормишь меня бесплатно иначе тебя посадят или таксисты или рестораторы....