Барабанная дробь..... цены обьявлены.... пора покупать спортивный авто....

[art_from_atl]

В с месяц назад ходил на Atlanta Auto Show, и приглянулись мне 2 машинки - новая, только-только выходящая Subaru BRZ (видео в предыдущем посте) и Chevy Camaro. Обе машинки достаточно впечатляют. Одна размерами и формами, а другая а могу предположить динамикой управления. На Camaro я уже катался, и в принцiпе ничего, но как мне кажется жрать она

Comments

[art_from_atl]

Шура здесь правильно отметил, что обе машины считаются одними из недорогих среди sport cars. Причем, если делать сравнение машин только исходя из цены, то Hyundai GENESIS COUPE делает их обе. Вообще изначально, я хотел купить себе кабрио. Но вменяемой цены на Камаро кабрио я пока-что не видел. Покупать новый Камаро кабрио как показывает вторичный рынок немного обсурдно, так как он как и все местячковые брэнды не очень хорошо держит цену. А это не есть хорошо, так как покупается такая машина максимум на 2-3 года, как говорится, что-бы исполнить давно зреющую мечту поездить на кабрио. Как не мало важный факт, мнение супруги, тоже вплетается в этот Гордиев узел, так как у нас один гараж под домом, так что тот кто первый встал, тот на той машине и поехал. ;-) Так что она тоже будет на этой машине ездить. А ее требование к нашей следующей машине, что-бы у нее было 4 места. Так что все варианты с купе отметаются, а жаль, так как мне очень нравится Nissan 370Z и BMW z4, но они заразы двухместные и я не совсем уверен, что в них можно поставить детское сиденье. ;-) Хотя 370Z двухгодовалый с пробегом до 10К миль, со всем что только штатно существует + куча всяких обгрейдов, можно купить до 30 тыс. У меня друг вроде как покупает себе такой, машина просто чудо, но в ней только 2 места...... :-(
Так что я решил подождать с кабрио пару лет, и прикупить пока что-то более спортивное, так как семейная Камри еще послужит. По поводу Subaru, это на самом деле только на половину, а может только на 1/3 Subaru, так как на все остальное это Toyota. Они сделали ее вместе и Toyota будет пордавать ее здесь под брэндом Scion FR-S(http://www.scion.com/cars/FR-S/index.html), a в Европе она будет продаваться как Toyota 86 (или 8-6). Как мне кажется агрегат должен быть достойным, только вот пощупать его пока никак, а время поджимает, так как без машины на наших просторах и отсутствие общественного транспорта, да и тротуаров во многих случаях, весьма тяжко. Я не знаю как в Монтреале, но у нас на машине все близко, а без машины просто жопа.
Ну так вот, вернемся к нашим баранам. Субару на 1000 фунтов (примерно 500 кг.) легче чем Камаро, немного короче и ниже, но при этом у нее больше места на заднем сиденье. Это я к тому, что если кто-то все же решит туда забраться, то не совсем наверно придется сгибаться как сардина в банке. Hyundai GENESIS COUPE этого года наверное через пару месяцев будет весма и весьма интересной покупкой, так как новая модификация выходит в июне, и на старую будут делать скидки. Что самое интересное, это то что у Субару-Тойота один из самых современных двигателей, при объеме в 2 литра и без турбо, он выдет 200 л.с., но правда жрет 97 бензин, а он дороже. У Камаро, 3.7 литра и 323 л.с., но обычный 89 бензин. 2013 Hyundai GENESIS COUPE выходит тоже с весьма интересным двигателем - 2.0 Турбо с 274 л.с. Wow, actually, сделал сравнение на Edmunds и Hyundai, с учетом 5 летней гарантии, выглядит весьма и весьма не дурно. Но опять же не потрогать пока....

[gerronimo]

наблюдаю один бэушный(по всему судя)BMW z4 на выебанах колыбели Романовых уже года пол.
пока ездиет вроде.скоро фамилию узнаю владельца:)))если пробью через знакомых в "дурке":)))))

[art_from_atl]

:-) Да, однозначно, это выглядит весьма экстравагантно в Костроме. :-))))