Ukraine International 2
Поезд в аэропорту Франкфурта (кликабельно):
Прикол в том, что двери открываются в вагонах в разные стороны, открывая доступ в соответствующую часть аэропорта.
Под катом продолжение впечатлений о Ukraine International и ещё несколько фоток
На этот раз в Германию лететь пришлось через Амстердам. Меня все пугали этим страшным огромным аэропортом, мол и вещи там теряются, и на пересадку можешь не успеть физически добежать. На обратном пути у меня был лишь час, так что я уже готовил всякие "планы Б" на случай экстренной непосадки в самолёт. В сторону "к" я летел только KLM-овскими рейсами, так что рассказывать особо нечего.
Обратная дорога началась с восьмичасового ожидания в аэропорту Франкфурта, т.к. добрый коллега американец, равно как и добрый коллега датчанин заботливо взяли себе билеты в районе 9-12 утра, а мне в итоге пришлось брать на 15:45. Проведя достаточно времени за втыканием на людей сразу почему-то вспомнился Вавилон-5, общее ощущение где-то такое же от мультикультурности пассажиронаселения. Полно японцев, китайцев, индусов, русских, американских, арабов, скандинавов, итд. Из достопримечательностей порадовал рекламный стенд самсунга:
там еще ноутбук был, его на экране не видно, но на клавиатуре там табличка "temporary out of service".
До Амстера я летел на Fokker-F70:
он на пару с F100 чаще всего используется для локальных рейсов. На заднем плане удалось запечатлеть самолёт аэрофлота, которых осталось мало и которыми надобно летать.
В Амстердаме мне удалось успеть на свой рейс на Киев, и даже купить пару самолётиков в магазине игрушек =)
И опять я ступаю на трап самолёта Ukraine International Airlines, осуществляющий рейс совместно с KLM Royal Dutch Airlines. Помня опыт прошлых полётов уже жду какого-то веселья. У трапа несёт вахту стюардесса-"типичный продавец в овощном магазине восьмидесятых", возраста и вида такого, что называть по имени без отчества было бы неприлично. Передо мной заходит солидного вида дядька, костюм-галстук-кейс-накрахмаленный воротничок, берёт с полки пакет с подушкой под голову и продолжат свой путь вглубь салона.
- Эй! - от пронзительного сопрано стюардессы у меня открылась какая-то новая чакра
Бизнесмен продолжает идти, рассматривая таблички с номерами сидений.
- Э! Сёр!.. Сёр! Иц фо бизнес клас онли!
Мужчина поворачивается и вопросительно смотрит.
- Иц фо бизнес клас! - цепко схватившись за кулёк повторяет охранница подушек.
- I'm KLM gold member
- Бат сёр, иц нот КЛМ, иц Юкрейн Интенешенел
Дядька показывает билет с заголовком "KLM":
- You are partners, and it's a joint flight!
- Бат иц фор бизнес класс онли!
- I
- Am
- KLM
- Gold
- Member
За всё время разговора пакет с подушкой никто не отпустил. Оценив массу нарушителя помноженную на квадрат его решимости всё-таки заиметь подушку, стюардесса трубит тактическое отступление:
- Не, ну ты посмотри! Только оставь одних - весь самолёт разнесут!
***
В отличие от прошлого раза пилот держался молодцом, никаких лишних манёвров и подёргиваний. Мне достаётся совершенно некошерное место 4D (т.е. дальше всего от окна), но в силу "4" мне удаётся совершенно беспардонно наблюдать за личной жизнью пассажиров бизнесс-класса (1-3 ряд). А посмотреть особо было не на что, кроме одного эпизода. У одного горе-бизнесмена ремень безопасности заело на стыке между сиденьями. Стюардесса с улыбкой на чистом украинском пыталась помочь его проблеме сначала вербально, а затем и самыми что ни на есть руками, совершая методичные возвратно-поступательные подёргивания корпусом по оси крепление ремня-пряжка-рука-5я точка. После десятого толчка она выдаёт:
- Sir, I'm afraid I cannot help you the way our engineer can, so please wait a little.
Я представил эту картину. Сначала выходит бортинженер, потом второй пилот, затем и первый, тянут-потянут вытянуть не могут. А потім приходить маленьке звірятко... Ладно, о чём это я.
***
С нами летел араб. Он всё время спал, но к раздаче обеда проснулся и начал тихо негодовать что-то на тему мяса. Оказалось, он перед вылетом согласовал с авиакомпанией, что ему предоставят <вегетарианский> (возможно, просто без свинины, это прослушал) обед. Надо ли говорить, чем его накормила миссис-отдай-подушку. Сначала она поинтересовалась где он покупал билет. Потом как именно он согласовывал вопрос наличия вегетарианского обеда. Затем почему ему не подходит стандартный. После этого пожаловалась на трудности организации совместных рейсов. Наконец она принесла распечатку, чтобы показать что напротив фамилии пассажира нет никаких особых отметок. И только потом призналась, что альтернативных обедов всё равно на борту нет %-)
***
Матюкальник:
- Шановні пассажири, що не являються громадянами України. Зараз вам роздадуть іміграційні картки, що ви можете заповнити для спрощення проходження паспортного контролю. Будь ласка, заповніть їх і тримайти напоготові для паспортного контролю.
- Ladies and Gentlemen, now we will give you immigration cards.
// Тонкий юмор, правда ?
***
Когда я попросил джин-тоник, в этот раз мне честно налили 100гр. джина в 150граммовый стаканчик, а тоник дали отдельно в бутылке. Ну вот почти то что надо, только места в стаканчике забыли оставить =)
За несколько этапов разведения джина я осилил этот напиток и даже попросил стюардессу меня сфоткать:
На счастье кроме миссис-вот-твоя-свинина оставшуюся часть экипажа салона составляли две няшные девушки, которые были вежливыми и обходительными, что очень порадовало.
И напоследок, закат на с высоты самолётьего полёта:
Прикол в том, что двери открываются в вагонах в разные стороны, открывая доступ в соответствующую часть аэропорта.
Под катом продолжение впечатлений о Ukraine International и ещё несколько фоток
На этот раз в Германию лететь пришлось через Амстердам. Меня все пугали этим страшным огромным аэропортом, мол и вещи там теряются, и на пересадку можешь не успеть физически добежать. На обратном пути у меня был лишь час, так что я уже готовил всякие "планы Б" на случай экстренной непосадки в самолёт. В сторону "к" я летел только KLM-овскими рейсами, так что рассказывать особо нечего.
Обратная дорога началась с восьмичасового ожидания в аэропорту Франкфурта, т.к. добрый коллега американец, равно как и добрый коллега датчанин заботливо взяли себе билеты в районе 9-12 утра, а мне в итоге пришлось брать на 15:45. Проведя достаточно времени за втыканием на людей сразу почему-то вспомнился Вавилон-5, общее ощущение где-то такое же от мультикультурности пассажиронаселения. Полно японцев, китайцев, индусов, русских, американских, арабов, скандинавов, итд. Из достопримечательностей порадовал рекламный стенд самсунга:
там еще ноутбук был, его на экране не видно, но на клавиатуре там табличка "temporary out of service".
До Амстера я летел на Fokker-F70:
он на пару с F100 чаще всего используется для локальных рейсов. На заднем плане удалось запечатлеть самолёт аэрофлота, которых осталось мало и которыми надобно летать.
В Амстердаме мне удалось успеть на свой рейс на Киев, и даже купить пару самолётиков в магазине игрушек =)
И опять я ступаю на трап самолёта Ukraine International Airlines, осуществляющий рейс совместно с KLM Royal Dutch Airlines. Помня опыт прошлых полётов уже жду какого-то веселья. У трапа несёт вахту стюардесса-"типичный продавец в овощном магазине восьмидесятых", возраста и вида такого, что называть по имени без отчества было бы неприлично. Передо мной заходит солидного вида дядька, костюм-галстук-кейс-накрахмаленный воротничок, берёт с полки пакет с подушкой под голову и продолжат свой путь вглубь салона.
- Эй! - от пронзительного сопрано стюардессы у меня открылась какая-то новая чакра
Бизнесмен продолжает идти, рассматривая таблички с номерами сидений.
- Э! Сёр!.. Сёр! Иц фо бизнес клас онли!
Мужчина поворачивается и вопросительно смотрит.
- Иц фо бизнес клас! - цепко схватившись за кулёк повторяет охранница подушек.
- I'm KLM gold member
- Бат сёр, иц нот КЛМ, иц Юкрейн Интенешенел
Дядька показывает билет с заголовком "KLM":
- You are partners, and it's a joint flight!
- Бат иц фор бизнес класс онли!
- I
- Am
- KLM
- Gold
- Member
За всё время разговора пакет с подушкой никто не отпустил. Оценив массу нарушителя помноженную на квадрат его решимости всё-таки заиметь подушку, стюардесса трубит тактическое отступление:
- Не, ну ты посмотри! Только оставь одних - весь самолёт разнесут!
***
В отличие от прошлого раза пилот держался молодцом, никаких лишних манёвров и подёргиваний. Мне достаётся совершенно некошерное место 4D (т.е. дальше всего от окна), но в силу "4" мне удаётся совершенно беспардонно наблюдать за личной жизнью пассажиров бизнесс-класса (1-3 ряд). А посмотреть особо было не на что, кроме одного эпизода. У одного горе-бизнесмена ремень безопасности заело на стыке между сиденьями. Стюардесса с улыбкой на чистом украинском пыталась помочь его проблеме сначала вербально, а затем и самыми что ни на есть руками, совершая методичные возвратно-поступательные подёргивания корпусом по оси крепление ремня-пряжка-рука-5я точка. После десятого толчка она выдаёт:
- Sir, I'm afraid I cannot help you the way our engineer can, so please wait a little.
Я представил эту картину. Сначала выходит бортинженер, потом второй пилот, затем и первый, тянут-потянут вытянуть не могут. А потім приходить маленьке звірятко... Ладно, о чём это я.
***
С нами летел араб. Он всё время спал, но к раздаче обеда проснулся и начал тихо негодовать что-то на тему мяса. Оказалось, он перед вылетом согласовал с авиакомпанией, что ему предоставят <вегетарианский> (возможно, просто без свинины, это прослушал) обед. Надо ли говорить, чем его накормила миссис-отдай-подушку. Сначала она поинтересовалась где он покупал билет. Потом как именно он согласовывал вопрос наличия вегетарианского обеда. Затем почему ему не подходит стандартный. После этого пожаловалась на трудности организации совместных рейсов. Наконец она принесла распечатку, чтобы показать что напротив фамилии пассажира нет никаких особых отметок. И только потом призналась, что альтернативных обедов всё равно на борту нет %-)
***
Матюкальник:
- Шановні пассажири, що не являються громадянами України. Зараз вам роздадуть іміграційні картки, що ви можете заповнити для спрощення проходження паспортного контролю. Будь ласка, заповніть їх і тримайти напоготові для паспортного контролю.
- Ladies and Gentlemen, now we will give you immigration cards.
// Тонкий юмор, правда ?
***
Когда я попросил джин-тоник, в этот раз мне честно налили 100гр. джина в 150граммовый стаканчик, а тоник дали отдельно в бутылке. Ну вот почти то что надо, только места в стаканчике забыли оставить =)
За несколько этапов разведения джина я осилил этот напиток и даже попросил стюардессу меня сфоткать:
На счастье кроме миссис-вот-твоя-свинина оставшуюся часть экипажа салона составляли две няшные девушки, которые были вежливыми и обходительными, что очень порадовало.
И напоследок, закат на с высоты самолётьего полёта:
