Нарисуем - будем жить
Новости из мира искусства.
Недавно голландские художники нарисовали и распечатали на 3D-принтере швартовные тумбы. И установили их в начале июля в районе Хейплат порта Роттердам.
Вот такую красоту подсмотрел в ФБ:
Первый раз изготовить тумбу таким способом неравнодушные работники порта попробовали еще в 2017, изделие потом представили на выставке Infratech в том же Роттердаме. Предполагаю, что на первом фото именно она, уже после выставки. В выставочном комплексе Ahoy я тоже побывал, но в 2019. Зрителем, не экспонатом. Рано еще)
Ну а теперь порт совместными усилиями с RAMLAB (ну да, первая 3D печать судовых винтов - это тоже они) изготовили по новой технологии стальные тумбы в количестве 11 штук и установили на причал. В Роттердаме в основном стальные тумбы, довольно оригинальной и узнаваемой формы. Николай Воронин в своей книжке про разные причальные устройства (ну пусть реклама, вопще не жалко) назвал их "слоноподобными". По мне так на какую-нть таксу больше похоже, но книжку первым написал он, так что нехай так))
Судя по картинке предположу, что из проволочек наваривается только верхняя часть, а обрезок трубы проще спи найти на соседней стройке, чем специально наматывать. И скорее всего так и сделано.
Цифра "40" на первой фото - это порядковый номер тумбы на набережной, не расчетное усилие. Судя по вот этой картинке - несущая способность тумбы 60 т.
Вопросы долговечности и прочей коррозии со временем станут понятны, для того опытные изделия и делают. Возможно и форму немного поменяют.
К слову, это же стандартная тема, когда технология новая, а форма еще старая. И требуется некоторое время, чтобы понять перспективы.
Понятно, что новая технология по производительности не может тягаться с литьем, но она может стать незаменимой для местного мелкосерийного производства. И авторы статей на эту тему полностью со мной согласны! Причем, еще в июле))
Пруфы:
https://www.facebook.com/fackphotography/posts/899275130718804
https://www.portofrotterdam.com/nl/nieuws-en-persberichten/eerste-3d-geprinte-bolder-op-wilhelminapier
https://www.portofrotterdam.com/en/news-and-press-releases/world-premiere-first-series-of-3d-printed-bollards-in-rotterdam-harbour
UPD: В статье на эту тему инициатор проекта из администрации порта рассказывает при помощи Гугл-переводчика: "Когда я была беременна в 2014, я сама напечатала на 3D принтере куклу высотой 20 см... Затем появилась идея, что мы можем также начать печатать объекты в сфере гидротехники".
Прикиньте, что это была за кукла, если навела на мысли о гидротехнике.
UPD2: Если интересно, про винт на принтере тов Группман писал. Так и назвал рассказ: Винт на принтере.
Ну, за голландскую школу живописи!))
Недавно голландские художники нарисовали и распечатали на 3D-принтере швартовные тумбы. И установили их в начале июля в районе Хейплат порта Роттердам.
Вот такую красоту подсмотрел в ФБ:
Первый раз изготовить тумбу таким способом неравнодушные работники порта попробовали еще в 2017, изделие потом представили на выставке Infratech в том же Роттердаме. Предполагаю, что на первом фото именно она, уже после выставки. В выставочном комплексе Ahoy я тоже побывал, но в 2019. Зрителем, не экспонатом. Рано еще)
Ну а теперь порт совместными усилиями с RAMLAB (ну да, первая 3D печать судовых винтов - это тоже они) изготовили по новой технологии стальные тумбы в количестве 11 штук и установили на причал. В Роттердаме в основном стальные тумбы, довольно оригинальной и узнаваемой формы. Николай Воронин в своей книжке про разные причальные устройства (ну пусть реклама, вопще не жалко) назвал их "слоноподобными". По мне так на какую-нть таксу больше похоже, но книжку первым написал он, так что нехай так))
Судя по картинке предположу, что из проволочек наваривается только верхняя часть, а обрезок трубы проще спи найти на соседней стройке, чем специально наматывать. И скорее всего так и сделано.
Цифра "40" на первой фото - это порядковый номер тумбы на набережной, не расчетное усилие. Судя по вот этой картинке - несущая способность тумбы 60 т.
Вопросы долговечности и прочей коррозии со временем станут понятны, для того опытные изделия и делают. Возможно и форму немного поменяют.
К слову, это же стандартная тема, когда технология новая, а форма еще старая. И требуется некоторое время, чтобы понять перспективы.
Понятно, что новая технология по производительности не может тягаться с литьем, но она может стать незаменимой для местного мелкосерийного производства. И авторы статей на эту тему полностью со мной согласны! Причем, еще в июле))
Пруфы:
https://www.facebook.com/fackphotography/posts/899275130718804
https://www.portofrotterdam.com/nl/nieuws-en-persberichten/eerste-3d-geprinte-bolder-op-wilhelminapier
https://www.portofrotterdam.com/en/news-and-press-releases/world-premiere-first-series-of-3d-printed-bollards-in-rotterdam-harbour
UPD: В статье на эту тему инициатор проекта из администрации порта рассказывает при помощи Гугл-переводчика: "Когда я была беременна в 2014, я сама напечатала на 3D принтере куклу высотой 20 см... Затем появилась идея, что мы можем также начать печатать объекты в сфере гидротехники".
Прикиньте, что это была за кукла, если навела на мысли о гидротехнике.
UPD2: Если интересно, про винт на принтере тов Группман писал. Так и назвал рассказ: Винт на принтере.
Ну, за голландскую школу живописи!))