Мертвый город Припять 1 часть
Припять была основана в 1970 году, в связи со строительством Чернобыльской АЭС, в 1979 году получала статус города. Численность населения на ноябрь 1985 года - 47500 человек. После катастрофы на АЭС в 1986 году население города было полностью эвакуировано и переселено во вновь построенный, в 50 километрах восточнее, на правом берегу Днепра, город Славутич.
В Припяти подвергшейся сильному радиационному загрязнению жить нельзя. Город по периметру опоясывает забор, проход и проезд в него осуществляется через КПП. На улицах стоит поразительная тишина, здания постепенно от времени разрушаются, бурно разрастается растительность.
Въезд в город со стороны АЭС
2
На развилке, у знака "Припять" - остатки знаменитого "рыжего леса". Его давно не существует, весь верхний слой дерна был срезан, вывезен и захоронен.
3
Дорога на Припять. После аварии путепровод над железной дорогой получил второе имя - "мост смерти".
4
О железной дороге я уже рассказывал во втором фотоотчете.
5
Вид с моста на Припять (фото 80-х годов, Власкин И.И., с pripyat.com)
6
И в наше время
7
Первый, после КПП дом, украшает старая, уже почти исчезнувшая надпись про Ленина, КПСС и т.д.
8
Время у нас оставалось уже немного, поэтому города мы смотрели в основном из автобуса. Среди посещенных объектов, где нормально удалось походить - бассейн "Лазурный", средняя школа №3 и центральная площадь с парком аттракционов.
Жилой фонд разнообразен. Дома разной этажности, в основном от 5 до 10 этажей.
9
10
11
12
В Припяти подвергшейся сильному радиационному загрязнению жить нельзя. Город по периметру опоясывает забор, проход и проезд в него осуществляется через КПП. На улицах стоит поразительная тишина, здания постепенно от времени разрушаются, бурно разрастается растительность.
Въезд в город со стороны АЭС
2
На развилке, у знака "Припять" - остатки знаменитого "рыжего леса". Его давно не существует, весь верхний слой дерна был срезан, вывезен и захоронен.
3
Дорога на Припять. После аварии путепровод над железной дорогой получил второе имя - "мост смерти".
4
О железной дороге я уже рассказывал во втором фотоотчете.
5
Вид с моста на Припять (фото 80-х годов, Власкин И.И., с pripyat.com)
6
И в наше время
7
Первый, после КПП дом, украшает старая, уже почти исчезнувшая надпись про Ленина, КПСС и т.д.
8
Время у нас оставалось уже немного, поэтому города мы смотрели в основном из автобуса. Среди посещенных объектов, где нормально удалось походить - бассейн "Лазурный", средняя школа №3 и центральная площадь с парком аттракционов.
Жилой фонд разнообразен. Дома разной этажности, в основном от 5 до 10 этажей.
9
10
11
12