459. Победы ВКС и ПВО России.
1. Недавно прошла новость первой о подтвержденной победе МиГ31Б на сверхдальней дистанции новой ракетой РВВ-ББ.
«Первая официально подтверждённая победа МиГ-31БМ в дальнем воздушном бою
Министерство обороны РФ опубликовало сегодня небезынтересное видео (https://t.me/mod_russia/21227) боевого применения перехватчиков МиГ-31БМ в зоне СВО. Стоит отметить, что это первое официальное подтверждение применение дальних ракет РВВ-БД (Р-37М) (https://t.me/readovkaru/1561) на практически предельной дальности против украинской авиации.
Ранее мы писали (https://t.me/readovkanews/44290) об этом факте, ссылаясь на неофициальные источники информации. Также стоит отметить, что командир корабля (а именно так именуют МиГ-31БМ в ВВС) в своём интервью рассказывает о взаимодействии с самолётами дальнего радиолокационного обнаружения при перехвате украинского Су-24. При этом Министерство обороны заявляет, что в рамках СВО применяются не только самолёты А-50, но и новейший А-100.
Вполне возможно, что в данном эпизоде речь идёт об уничтожении разведчика Су-24МР в Полтавской области, который, судя по всему, использовался для вскрытия мест базирования российской ПВО в Белгородской области с помощью станций радиотехнической разведки и последующего целеуказания украинским истребителям, вооружённым американскими ракетами HARM. (https://t.me/readovkaru/1574)
На опубликованном видео засветились перехватчики МиГ-31БМ, вооружённые не только дальними ракетами РВВ-БД, но и ракетами средней дальности РВВ-СД (Р-77), (https://t.me/readovkaru/1087) имеющими активную головку самонаведения и повышенную манёвренность.»
Еще одна ссылка. (и еще одна)
2. Самое дальнее поражение самолета комплексом ПВО. (от 13 октября)
«С-300В4 и С-400. Для наших ЗРК границ нет!
13 октября 2022 года над Полтавской областью был зафиксирован рекорд дальности поражения современного истребителя силами ЗРК. Пальму первенства в данном случае оспаривают два отечественных комплекса: С-300В4 и С-400. Они являются потомками легендарного советского комплекса С-300, до сих пор не утратившего актуальность в современных конфликтах.
Один из этих комплексов смог поразить украинский Су-27 на дистанции в 217 км. Это значительно превосходит предыдущий задокументированный рекорд, когда 25 февраля 2022 года в небе над Киевом С-400 также уничтожил Су-27 ВВС Украины.
В данном случае очень важен класс цели. Су-27 - всё ещё остаётся весьма неплохим истребителем, способным выполнять фигуры высшего пилотажа и эффективно уклоняться от большинства зенитных ракет. Сбить такой самолёт на сверхдальней дистанции - уникальное достижение. Это действительно великолепный результат, которым не может похвастаться ни один западный ЗРК.
Внимательный читатель наверняка удивится. Как же так? ТТХ обоих комплексов декларируют возможность поражения целей на значительно большей дальности, а здесь сбитый на дистанции 217 км самолёт преподносится, как необычайное достижение! Неужели ТТХ высосаны из пальца? Ни в коем случае!
Данные ТТХ указывают максимальную потенциальную дальность поражения цели в идеальных условиях. То есть цель должна двигаться на достаточно большой высоте, чтобы её мог заметить радар ЗРК и эффективно поразить. Комплексы дальнего действия самим своим присутствием вынуждают вражеские самолёты перемещаться на сверхнизких высотах, на которых они могут быть уничтожены гораздо большей номенклатурой средств, а также рискуют потерпеть крушение. Так, например, остатки украинских ВВС на данный момент вынуждены перемещаться как раз на сверхмалых высотах, и всё равно регулярно становятся жертвами наших ЗРК.
Комплексы С-300В4 и С-400 по праву являются гордостью отечественного ВПК и держат под контролем большую часть украинского воздушного пространства даже с территории России.»
3. «Герань-2» против МиГ-29. (от 13 октября).
Ссылка 1.
Сам инцендент произошел 12 октября под Винницей.
«На днях произошел воздушный бой истребителя ВВС Украины против дрона камикадзе Вооруженных сил РФ. А сейчас в сети интернет появились кадры обломков украинского МиГ-29, пытавшегося сбить БПЛА «Герань-2» российского производства.
Они были представлены сотрудниками Государственного бюро расследований (ГБР) Украины.
Событие, о котором идет речь, произошло около девяти часов вечера 12 октября под Винницей. Тогда украинский МиГ-29, действуя в темное время суток, был отправлен на перехват БПЛА, но рухнул на землю. Таким образом, на счету российских «Гераней» появился первый самолет.
На следующий день после инцидента свою версию причин произошедшего изложил блогер Юрий Подоляка. Он считает, что украинскому пилоту, не имеющему возможности визуально оценить обстановку, из-за недостатка квалификации не удалось справиться с управлением самолета. В итоге МиГ-29 пришлось совершить аварийную посадку.
В последнее время Россия массово применяет для атак на объекты инфраструктуры Украины дроны-камикадзе «Герань-2». Они создают серьезные проблемы украинским военным, так как эти беспилотники крайне сложно перехватить при помощи имеющихся в распоряжении ВСУ средств ПВО. А происшествие под Винницей показало, что и для боевой авиации их перехват представляет большую сложность.»
Причем раскраска самолета соответствует раскраске которую применяла пилотажная группа «Украинские соколы», что добавляет ситуации красок. Самые лучшие оставшиеся в резерве самолеты (уж для пилотажной группы выбирали явно не из худшего), и лучшие из оставшихся пилотов не смогли справиться с «Геранью-2».
Под катом видео того же дня где МиГ-29 осуществляет пуски ракет (может по Гераням-2)
4. Летчик АС ВКС России подполковник Сизов Илья, Андреевич одержал 11 подтвержденных воздушных побед.
«Летчик-ас, сбивший вертолет с офицерами ВСУ, стал Героем России - на счету пилота более 12 воздушных побед
Во время боевого вылета на Су-35 подполковник Илья обнаружил вертолет ВСУ, шедший над водой на предельно низкой высоте и тут же атаковал его из авиационной пушки.
Однако по цели, идущей поперек курса на полной скорости весьма сложно попасть. Летчик ушел на второй заход и затем сбил вертолет ракетой. Как выяснилось впоследствии, на борту вертолета находились высокопоставленные офицеры ВСУ, а за штурвалом был полковник Игорь Бедзай - экс-командир 10-й Сакской бригады морской авиации ВМС Украины.
Всего за время спецоперации на Украине, вполне реальный, в отличие от «призрака Киева», подполковник Илья одержал 11 подтвержденных побед в воздушных боях и стал одним из самых результативных летчиков-истребителей современности. Указом Президента России 5 июля ему было присвоено звание Героя России.»
«По данным Министерства обороны Российской Федерации, за время боевых действий на Украине подполковник Илья Сизов «уничтожил 11 украинских летательных аппаратов (3 самолёта Су-24, 3 самолёта Су-27, 2 самолёта МиГ-29, 2 вертолёта Ми-24, 1 вертолёт Ми-14) и два зенитных ракетных комплекса «Бук-М1»[2]»
Ссылка.
5. ПВО.Сбил пять самолетов и три вертолета ВСУ: за что лейтенант Ищенко получил «Золотую Звезду» (от 28 октября).
«Взвод лейтенанта Ищенко уничтожил 12 Су-25 и четыре вертолета Ми-8 ВСУ, лично офицером поражено пять самолетов и три вертолета.
Командир зенитного ракетного взвода лейтенант Анатолий Ищенко поражал воздушные цели из переносного зенитного ракетного комплекса в ходе специальной военной операции. Прикрывая десантно-штурмовую роту и позиции минометных батарей от воздушного нападения противника, Анатолий атаковал пару вражеских Су-25, которые появились в его зоне ответственности.
Первым выстрелом из ПЗРК Анатолий Ищенко прямым попаданием сбил самолет. Пилот второго самолета, опасаясь быть подбитым, прекратил атаку и покинул воздушное пространство, которое контролировалось взводом Анатолия Ищенко.
Позже во время удержания стратегически важного рубежа батальонно-тактической группой ВС РФ Анатолий обнаружил в небе вражеский Су-25. Точным выстрелом из переносного зенитного ракетного комплекса он уничтожил его.
Спустя несколько дней, лейтенант Ищенко обнаружил еще пару самолетов Су-25 украинских вооруженных сил. Офицер оперативно среагировал на появление воздушных целей, выстрелом из ПЗРК он поразил первый самолет противника. После он произвел прицеливание и подбил второй украинский Су-25.
Управлявший вторым самолетом пилот катапультировался и приземлился на контролируемой Вооруженными Силами России территории. Летчик был взят в плен, доставлен на командный пункт полка. От него были получены важные сведения о базировании тактической авиации противника и площадках стоянки вертолетов.
Спустя несколько дней, лейтенант Ищенко обнаружил еще пару самолетов Су-25 украинских вооруженных сил. Офицер оперативно среагировал на появление воздушных целей, выстрелом из ПЗРК он поразил первый самолет противника. После он произвел прицеливание и подбил второй украинский Су-25.
Управлявший вторым самолетом пилот катапультировался и приземлился на контролируемой Вооруженными Силами России территории. Летчик был взят в плен, доставлен на командный пункт полка. От него были получены важные сведения о базировании тактической авиации противника и площадках стоянки вертолетов.»
«Я испытываю чувство гордости и в ближайшее время собираюсь вернуться и выполнять поставленные мне задачи. Я считаю, что эта награда - она общая за все заслуги нашего взвода», - рассказал при награждении лейтенант.»
Ссылка.
«Первая официально подтверждённая победа МиГ-31БМ в дальнем воздушном бою
Министерство обороны РФ опубликовало сегодня небезынтересное видео (https://t.me/mod_russia/21227) боевого применения перехватчиков МиГ-31БМ в зоне СВО. Стоит отметить, что это первое официальное подтверждение применение дальних ракет РВВ-БД (Р-37М) (https://t.me/readovkaru/1561) на практически предельной дальности против украинской авиации.
Ранее мы писали (https://t.me/readovkanews/44290) об этом факте, ссылаясь на неофициальные источники информации. Также стоит отметить, что командир корабля (а именно так именуют МиГ-31БМ в ВВС) в своём интервью рассказывает о взаимодействии с самолётами дальнего радиолокационного обнаружения при перехвате украинского Су-24. При этом Министерство обороны заявляет, что в рамках СВО применяются не только самолёты А-50, но и новейший А-100.
Вполне возможно, что в данном эпизоде речь идёт об уничтожении разведчика Су-24МР в Полтавской области, который, судя по всему, использовался для вскрытия мест базирования российской ПВО в Белгородской области с помощью станций радиотехнической разведки и последующего целеуказания украинским истребителям, вооружённым американскими ракетами HARM. (https://t.me/readovkaru/1574)
На опубликованном видео засветились перехватчики МиГ-31БМ, вооружённые не только дальними ракетами РВВ-БД, но и ракетами средней дальности РВВ-СД (Р-77), (https://t.me/readovkaru/1087) имеющими активную головку самонаведения и повышенную манёвренность.»
Еще одна ссылка. (и еще одна)
2. Самое дальнее поражение самолета комплексом ПВО. (от 13 октября)
«С-300В4 и С-400. Для наших ЗРК границ нет!
13 октября 2022 года над Полтавской областью был зафиксирован рекорд дальности поражения современного истребителя силами ЗРК. Пальму первенства в данном случае оспаривают два отечественных комплекса: С-300В4 и С-400. Они являются потомками легендарного советского комплекса С-300, до сих пор не утратившего актуальность в современных конфликтах.
Один из этих комплексов смог поразить украинский Су-27 на дистанции в 217 км. Это значительно превосходит предыдущий задокументированный рекорд, когда 25 февраля 2022 года в небе над Киевом С-400 также уничтожил Су-27 ВВС Украины.
В данном случае очень важен класс цели. Су-27 - всё ещё остаётся весьма неплохим истребителем, способным выполнять фигуры высшего пилотажа и эффективно уклоняться от большинства зенитных ракет. Сбить такой самолёт на сверхдальней дистанции - уникальное достижение. Это действительно великолепный результат, которым не может похвастаться ни один западный ЗРК.
Внимательный читатель наверняка удивится. Как же так? ТТХ обоих комплексов декларируют возможность поражения целей на значительно большей дальности, а здесь сбитый на дистанции 217 км самолёт преподносится, как необычайное достижение! Неужели ТТХ высосаны из пальца? Ни в коем случае!
Данные ТТХ указывают максимальную потенциальную дальность поражения цели в идеальных условиях. То есть цель должна двигаться на достаточно большой высоте, чтобы её мог заметить радар ЗРК и эффективно поразить. Комплексы дальнего действия самим своим присутствием вынуждают вражеские самолёты перемещаться на сверхнизких высотах, на которых они могут быть уничтожены гораздо большей номенклатурой средств, а также рискуют потерпеть крушение. Так, например, остатки украинских ВВС на данный момент вынуждены перемещаться как раз на сверхмалых высотах, и всё равно регулярно становятся жертвами наших ЗРК.
Комплексы С-300В4 и С-400 по праву являются гордостью отечественного ВПК и держат под контролем большую часть украинского воздушного пространства даже с территории России.»
3. «Герань-2» против МиГ-29. (от 13 октября).
Ссылка 1.
Сам инцендент произошел 12 октября под Винницей.
«На днях произошел воздушный бой истребителя ВВС Украины против дрона камикадзе Вооруженных сил РФ. А сейчас в сети интернет появились кадры обломков украинского МиГ-29, пытавшегося сбить БПЛА «Герань-2» российского производства.
Они были представлены сотрудниками Государственного бюро расследований (ГБР) Украины.
Событие, о котором идет речь, произошло около девяти часов вечера 12 октября под Винницей. Тогда украинский МиГ-29, действуя в темное время суток, был отправлен на перехват БПЛА, но рухнул на землю. Таким образом, на счету российских «Гераней» появился первый самолет.
На следующий день после инцидента свою версию причин произошедшего изложил блогер Юрий Подоляка. Он считает, что украинскому пилоту, не имеющему возможности визуально оценить обстановку, из-за недостатка квалификации не удалось справиться с управлением самолета. В итоге МиГ-29 пришлось совершить аварийную посадку.
В последнее время Россия массово применяет для атак на объекты инфраструктуры Украины дроны-камикадзе «Герань-2». Они создают серьезные проблемы украинским военным, так как эти беспилотники крайне сложно перехватить при помощи имеющихся в распоряжении ВСУ средств ПВО. А происшествие под Винницей показало, что и для боевой авиации их перехват представляет большую сложность.»
Причем раскраска самолета соответствует раскраске которую применяла пилотажная группа «Украинские соколы», что добавляет ситуации красок. Самые лучшие оставшиеся в резерве самолеты (уж для пилотажной группы выбирали явно не из худшего), и лучшие из оставшихся пилотов не смогли справиться с «Геранью-2».
Под катом видео того же дня где МиГ-29 осуществляет пуски ракет (может по Гераням-2)
4. Летчик АС ВКС России подполковник Сизов Илья, Андреевич одержал 11 подтвержденных воздушных побед.
«Летчик-ас, сбивший вертолет с офицерами ВСУ, стал Героем России - на счету пилота более 12 воздушных побед
Во время боевого вылета на Су-35 подполковник Илья обнаружил вертолет ВСУ, шедший над водой на предельно низкой высоте и тут же атаковал его из авиационной пушки.
Однако по цели, идущей поперек курса на полной скорости весьма сложно попасть. Летчик ушел на второй заход и затем сбил вертолет ракетой. Как выяснилось впоследствии, на борту вертолета находились высокопоставленные офицеры ВСУ, а за штурвалом был полковник Игорь Бедзай - экс-командир 10-й Сакской бригады морской авиации ВМС Украины.
Всего за время спецоперации на Украине, вполне реальный, в отличие от «призрака Киева», подполковник Илья одержал 11 подтвержденных побед в воздушных боях и стал одним из самых результативных летчиков-истребителей современности. Указом Президента России 5 июля ему было присвоено звание Героя России.»
«По данным Министерства обороны Российской Федерации, за время боевых действий на Украине подполковник Илья Сизов «уничтожил 11 украинских летательных аппаратов (3 самолёта Су-24, 3 самолёта Су-27, 2 самолёта МиГ-29, 2 вертолёта Ми-24, 1 вертолёт Ми-14) и два зенитных ракетных комплекса «Бук-М1»[2]»
Ссылка.
5. ПВО.Сбил пять самолетов и три вертолета ВСУ: за что лейтенант Ищенко получил «Золотую Звезду» (от 28 октября).
«Взвод лейтенанта Ищенко уничтожил 12 Су-25 и четыре вертолета Ми-8 ВСУ, лично офицером поражено пять самолетов и три вертолета.
Командир зенитного ракетного взвода лейтенант Анатолий Ищенко поражал воздушные цели из переносного зенитного ракетного комплекса в ходе специальной военной операции. Прикрывая десантно-штурмовую роту и позиции минометных батарей от воздушного нападения противника, Анатолий атаковал пару вражеских Су-25, которые появились в его зоне ответственности.
Первым выстрелом из ПЗРК Анатолий Ищенко прямым попаданием сбил самолет. Пилот второго самолета, опасаясь быть подбитым, прекратил атаку и покинул воздушное пространство, которое контролировалось взводом Анатолия Ищенко.
Позже во время удержания стратегически важного рубежа батальонно-тактической группой ВС РФ Анатолий обнаружил в небе вражеский Су-25. Точным выстрелом из переносного зенитного ракетного комплекса он уничтожил его.
Спустя несколько дней, лейтенант Ищенко обнаружил еще пару самолетов Су-25 украинских вооруженных сил. Офицер оперативно среагировал на появление воздушных целей, выстрелом из ПЗРК он поразил первый самолет противника. После он произвел прицеливание и подбил второй украинский Су-25.
Управлявший вторым самолетом пилот катапультировался и приземлился на контролируемой Вооруженными Силами России территории. Летчик был взят в плен, доставлен на командный пункт полка. От него были получены важные сведения о базировании тактической авиации противника и площадках стоянки вертолетов.
Спустя несколько дней, лейтенант Ищенко обнаружил еще пару самолетов Су-25 украинских вооруженных сил. Офицер оперативно среагировал на появление воздушных целей, выстрелом из ПЗРК он поразил первый самолет противника. После он произвел прицеливание и подбил второй украинский Су-25.
Управлявший вторым самолетом пилот катапультировался и приземлился на контролируемой Вооруженными Силами России территории. Летчик был взят в плен, доставлен на командный пункт полка. От него были получены важные сведения о базировании тактической авиации противника и площадках стоянки вертолетов.»
«Я испытываю чувство гордости и в ближайшее время собираюсь вернуться и выполнять поставленные мне задачи. Я считаю, что эта награда - она общая за все заслуги нашего взвода», - рассказал при награждении лейтенант.»
Ссылка.