Полевые тесты - физик на велосипеде
В продолжение серии полевых тестов различных велосипедов и аксессуаров, я добавил ещё одну кривую мощности, необходимой для езды, в зависимости от скорости движения для горного хард-тейла. Ехал сидя прямо по 2.7 км (2 круга на велотреке), в массивном горном шлеме с козырьком, заблокированной вилкой и небольшим рюкзачком-поилкой, с которым я обычно езжу. Шины накачал до их предела 4.5 атм, чтобы было не совсем уж отстойно. Но было отстойно, на скорости 32 км/ч я уже едва не плакал, а на скорость 34-35 км/ч характера уже не хватило, да и едва ли хватило бы здовья, нужна была мощность, уходящая за 350 Вт :))) Конечно, резина стояла злючая и зубастая, на сликах всё было бы на столько жестоко, но на то это и тест, чтобы всё было по-честному. МТБ есть МТБ! :)
Итак, результаты:
Мощность, необходимая для поддержания заданной скорости езды на велосипеде.
Расход энергии кДж/км (ккал/км) при езде на велосипеде в зависимости от скорости езды.
P.S. Умоляю обойтись без дискуссий на тему альтернативной физики любительского велоспорта в комментах. Если что-то не знаете, лучше спросите у меня в вопросительной манере, а не в какой-либо другой :-)
Итак, результаты:
Мощность, необходимая для поддержания заданной скорости езды на велосипеде.
Расход энергии кДж/км (ккал/км) при езде на велосипеде в зависимости от скорости езды.
P.S. Умоляю обойтись без дискуссий на тему альтернативной физики любительского велоспорта в комментах. Если что-то не знаете, лучше спросите у меня в вопросительной манере, а не в какой-либо другой :-)