Механизмы, механизмы
Как жаль, Артоболевский И.И. до этого не дожил. Сколько времени мы тратили, чтобы понять, как работают все эти кулачковые, кулисные, кривошипно-шатунные и рычажно-зубчатые механизмы, вся эта ТММ - Теория механизмов и машин (в студенчестве - Тут Моя Могила) . А теперь, в формате GIF - всё так наглядно и просто.
Между прочим, в знаменитом (в те времена!) справочнике Артоболевского "Механизмы в современной технике" (7 томов!) не припомнится многое из того, что есть сегодня в интернете и в этом собрании механизмов, который автор - masterok (в меру своих технических знаний и склонностей) назвал Механическая эротика.
Этот пост я несколько изменил и сильно сократил, поэтому за оригиналом - к автору.
Вот несколько механизмов, которые изобразил художник Гарет Фоулер (Gareth Fowler).
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Остальные работы Гарета Фоулера можно посмотреть на сайте GARETH WAS HERE.
8. Аннимация нескольких известных механизмов.
Карданная передача - конструкция, передающая крутящий момент между валами, пересекающимися в центре карданной передачи, и имеющими возможность взаимного углового перемещения. Широко используется в различных областях человеческой деятельности, когда трудно обеспечить соосность вращающихся элементов. Название передача получила от имени Джероламо Кардано, описавшей ее в XVI в.
Архимедов винт, винт Архимеда - механизм, исторически использовавшийся для передачи воды из низколежащих водоёмов в оросительные каналы. Он был одним из нескольких изобретений и открытий, традиционно приписываемых Архимеду, жившему в III веке до н. э.
Мальтийский механизм - механизм, преобразующий равномерное вращательное движение в прерывистое вращательное движение. С помощью мальтийского механизма обеспечивается прерывистое движение секундной стрелки. Разновидность механизма с одной закрытой щелью применялась в швейцарских часах для предотвращения перезавода (отсюда английское название Geneva drive)
Шарнир равных угловых скоростей (сокращённо ШРУС) обеспечивает передачу вращательного движения от одной полуоси к другой, если они находятся под углом друг к другу, величина которого постоянно изменяется.
Хотя ШРУС является обязательным атрибутом даже самых современных авто, изобретение это не новое. ШРУС был изобретён и запатентован в 1927 году Альфредом Рцеппом. Он так и называется - шарнир «Рцеппа», а на народно-водительском сленге - «граната».
Звёздообразный, или радиальный двигатель - поршневой двигатель внутреннего сгорания, цилиндры которого расположены радиальными лучами вокруг одного коленчатого вала через равные углы. Звездообразный двигатель имеет небольшую длину и позволяет компактно размещать большое количество цилиндров. Нашёл широкое применение в авиации.
Челнок швейной машинки был запатентован Элиасом Хоу в 1845 году . Особенностью механизма этой машины было то, что игла двигалась горизонтально, а сшиваемые ткани располагались в вертикальной плоскости и могли перемещаться только по прямой линии. Вскоре появились усовершенствование А.Вильсона, а позже, в 1851 году швейная машинка Зингера и Гиббса. В этих машинах игла уже двигалась вертикально, а ткань, прижатая специальной лапкой, располагалась на горизонтальной платформе и её продвижение осуществлялось прерывисто движущимся зубчатым колесом, а впоследствии - зубчатой пластинкой (рейкой).
Паровой двигатель с цилиндром «двойного действия» (паровая машина Уатта) позволил автоматизировать преобразование возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение вала.
Так открывается дверь с помощью ключа
А так - отмычкой.
Между прочим, в знаменитом (в те времена!) справочнике Артоболевского "Механизмы в современной технике" (7 томов!) не припомнится многое из того, что есть сегодня в интернете и в этом собрании механизмов, который автор - masterok (в меру своих технических знаний и склонностей) назвал Механическая эротика.
Этот пост я несколько изменил и сильно сократил, поэтому за оригиналом - к автору.
Вот несколько механизмов, которые изобразил художник Гарет Фоулер (Gareth Fowler).
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Остальные работы Гарета Фоулера можно посмотреть на сайте GARETH WAS HERE.
8. Аннимация нескольких известных механизмов.
Карданная передача - конструкция, передающая крутящий момент между валами, пересекающимися в центре карданной передачи, и имеющими возможность взаимного углового перемещения. Широко используется в различных областях человеческой деятельности, когда трудно обеспечить соосность вращающихся элементов. Название передача получила от имени Джероламо Кардано, описавшей ее в XVI в.
Архимедов винт, винт Архимеда - механизм, исторически использовавшийся для передачи воды из низколежащих водоёмов в оросительные каналы. Он был одним из нескольких изобретений и открытий, традиционно приписываемых Архимеду, жившему в III веке до н. э.
Мальтийский механизм - механизм, преобразующий равномерное вращательное движение в прерывистое вращательное движение. С помощью мальтийского механизма обеспечивается прерывистое движение секундной стрелки. Разновидность механизма с одной закрытой щелью применялась в швейцарских часах для предотвращения перезавода (отсюда английское название Geneva drive)
Шарнир равных угловых скоростей (сокращённо ШРУС) обеспечивает передачу вращательного движения от одной полуоси к другой, если они находятся под углом друг к другу, величина которого постоянно изменяется.
Хотя ШРУС является обязательным атрибутом даже самых современных авто, изобретение это не новое. ШРУС был изобретён и запатентован в 1927 году Альфредом Рцеппом. Он так и называется - шарнир «Рцеппа», а на народно-водительском сленге - «граната».
Звёздообразный, или радиальный двигатель - поршневой двигатель внутреннего сгорания, цилиндры которого расположены радиальными лучами вокруг одного коленчатого вала через равные углы. Звездообразный двигатель имеет небольшую длину и позволяет компактно размещать большое количество цилиндров. Нашёл широкое применение в авиации.
Челнок швейной машинки был запатентован Элиасом Хоу в 1845 году . Особенностью механизма этой машины было то, что игла двигалась горизонтально, а сшиваемые ткани располагались в вертикальной плоскости и могли перемещаться только по прямой линии. Вскоре появились усовершенствование А.Вильсона, а позже, в 1851 году швейная машинка Зингера и Гиббса. В этих машинах игла уже двигалась вертикально, а ткань, прижатая специальной лапкой, располагалась на горизонтальной платформе и её продвижение осуществлялось прерывисто движущимся зубчатым колесом, а впоследствии - зубчатой пластинкой (рейкой).
Паровой двигатель с цилиндром «двойного действия» (паровая машина Уатта) позволил автоматизировать преобразование возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение вала.
Так открывается дверь с помощью ключа
А так - отмычкой.