Arctic Sea: Тяжело в учении, легко в бою".
Тема - Военно-морская операция по борьбе с пиратством.
Представитель ФСБ вскоре может появиться в постпредстве России при НАТО для взаимодействия с альянсом в сфере антитеррора, - сообщил постпред РФ при НАТО Дмитрий Рогозин 28 сентября.
А координировать есть что. Как уже говорилось - нельзя историю с Arctic Sea рассмаривать в отрыве от предыдущих событий.
26 июня в Атлантике завершились четырехсторонние учения "ФРУКУС-2009" в ходе которых корабли успешно отработали ряд совместных задач. В учениях, кроме большого противолодочного корабля (БПК) Северного флота России "Североморск", принимали участие эсминец ВМС Франции "Турвиль", фрегат УРО Великобритании "Йорк" и фрегат УРО ВМС США "Клакринк", - сообщил представитель ВМФ России.
По сообщению пресс-службы штаба командования ВМС Франции на Атлантике, учения "ФРУКУС-2009" будут посвящены, в частности, отработке совместных действий при проведении операций по борьбе с пиратами. "Последнее время мы отрабатываем операции по борьбе с пиратством и операции по охране района, в частности, по захвату судов-нарушителей", - уточнил постоянный секретарь "ФРУКУС".
Статья из "Российской газеты" подтверждает, что сотрудничство с НАТО никогда не прерывалось: 17 августа, Россия обладает исчерпывающей информацией о пропавшем сухогрузе «Арктик Си», но не разглашает секретность поисков. Как сообщил постпред России при НАТО Дмитрий Рогозин, "обмен информацией по "Арктик Си" между штабом Объединенных вооруженных сил НАТО в Европе и постпредством РФ поддерживается ежедневно". Полученные сведения поступают в Главный штаб ВМФ".
"По словам Рогозина, 11 августа он встретился с генсеком НАТО Андерсом Фогом Расмуссеном и сообщил ему, что России нужна помощь в поисках пропавшего сухогруза. «Расмуссен пообещал помочь. На следующий день руководитель нашей военной группы позвонил мне. Коллеги из НАТО прислали ему координаты судна. Я немедленно передал данные в главный штаб ВМФ и главкому ВМФ в Москве. Эти данные соответствовали тем, которые уже были получены российскими военными», - сообщил Рогозин.
В этот же день, 12 августа, Дмитрий Медведев поручил Анатолию Сердюкову заняться поисками сухогруза".
И как Arctic Sea угораздило попасть в такую «мясорубку», куда не кинешь взгляд - везде учения. В Аденском заливе завершились совместные антипиратские учения ВМФ России и ВМС Китая. 21 сентября. «Все запланированные задачи выполнены в полном объеме и с высоким качеством. По окончании маневров российские и китайские моряки провели по так называемому "коридору безопасности" конвой из 23 гражданских судов, девять из которых шли под российским флагом. С российской стороны в учениях приняли участие большой противолодочный корабль "Адмирал Трибуц" и два судна обеспечения».
Наконец, ближе к дому. Корабли ВМФ РФ приступили к заключительной стадии учений "Запад-2009"
Вот только на начальном этапе ОСУ "Запад-2009" "потеряли" командующего Балтийским флотом. Интрига с уходом командующего БФ внезапно закрутилась ещё 12 августа. «Тогда было сообщено, что Виктор Мардусин уходит со своего поста, а его заменит вице-адмирал Виктор Чирков… Командующего БФ погубило Arctic Sea. Что уж там реально везло злополучное судно, неизвестно. Но уже несомненно - нечто опасное и военное, да и заказчик был явно «нехорошим». Иначе к чему вся эта погоня за дрововозом силами всего ВМФ России, тотальная секретность и принуждение к бегству Михаила Войтенко, предавшего огласке историю захвата и «освобождения» Arctic Sea? Так или иначе, ключевых (для Мардусина) моментов тут несколько: погрузка судна состоялась в Калининграде - это зона ответственности БФ, захват (не теми пиратами, которые продемонстрированы нам по ТВ, а чуть ли не израильскими коммандос) произошёл где-то близ Швеции - тоже в зоне ответственности Балтфлота. И похоже, вице-адмирал Мардусин пострадал именно за то, что не обеспечил должного прикрытия корабля в зоне своей ответственности, допустив потерю некоего стратегического груза. Халатность, однако! А уж если под его носом действительно действовали израильские спецназовцы, то флотоводец вообще может ставить свечку, что ещё легко отделался, пропустив столь мощный удар по престижу страны и частным интересам весьма влиятельных лиц. Ещё раз повторюсь: в пользу версии с Arctic Sea говорит первая дата озвученной отставки - 12 августа. Никаких иных громких и скандальных событий в зоне ответственности Балтфлота тогда не происходило, зато стали всплывать интимные подробности того, что именно и кому вёз злополучный корабль. Затем всё столь же резко окутал непроницаемый туман секретности, и, похоже, уход Мардусина закрывает дело навсегда».
Эти фантазии насчет Масад оставим на совести авторов. Однако, вопрос, почему все же Arctic Sea - небольшой сухогруз финской компании Oy Solchart Management AB был выбран в качестве "зайца" для проведения учений, останется, по-видимому, вечной загадкой.
По этой же версии:
Военно-морская операция по борьбе с пиратством
Arctic Sea. Продолжение комедии.
Представитель ФСБ вскоре может появиться в постпредстве России при НАТО для взаимодействия с альянсом в сфере антитеррора, - сообщил постпред РФ при НАТО Дмитрий Рогозин 28 сентября.
А координировать есть что. Как уже говорилось - нельзя историю с Arctic Sea рассмаривать в отрыве от предыдущих событий.
26 июня в Атлантике завершились четырехсторонние учения "ФРУКУС-2009" в ходе которых корабли успешно отработали ряд совместных задач. В учениях, кроме большого противолодочного корабля (БПК) Северного флота России "Североморск", принимали участие эсминец ВМС Франции "Турвиль", фрегат УРО Великобритании "Йорк" и фрегат УРО ВМС США "Клакринк", - сообщил представитель ВМФ России.
По сообщению пресс-службы штаба командования ВМС Франции на Атлантике, учения "ФРУКУС-2009" будут посвящены, в частности, отработке совместных действий при проведении операций по борьбе с пиратами. "Последнее время мы отрабатываем операции по борьбе с пиратством и операции по охране района, в частности, по захвату судов-нарушителей", - уточнил постоянный секретарь "ФРУКУС".
Статья из "Российской газеты" подтверждает, что сотрудничство с НАТО никогда не прерывалось: 17 августа, Россия обладает исчерпывающей информацией о пропавшем сухогрузе «Арктик Си», но не разглашает секретность поисков. Как сообщил постпред России при НАТО Дмитрий Рогозин, "обмен информацией по "Арктик Си" между штабом Объединенных вооруженных сил НАТО в Европе и постпредством РФ поддерживается ежедневно". Полученные сведения поступают в Главный штаб ВМФ".
"По словам Рогозина, 11 августа он встретился с генсеком НАТО Андерсом Фогом Расмуссеном и сообщил ему, что России нужна помощь в поисках пропавшего сухогруза. «Расмуссен пообещал помочь. На следующий день руководитель нашей военной группы позвонил мне. Коллеги из НАТО прислали ему координаты судна. Я немедленно передал данные в главный штаб ВМФ и главкому ВМФ в Москве. Эти данные соответствовали тем, которые уже были получены российскими военными», - сообщил Рогозин.
В этот же день, 12 августа, Дмитрий Медведев поручил Анатолию Сердюкову заняться поисками сухогруза".
И как Arctic Sea угораздило попасть в такую «мясорубку», куда не кинешь взгляд - везде учения. В Аденском заливе завершились совместные антипиратские учения ВМФ России и ВМС Китая. 21 сентября. «Все запланированные задачи выполнены в полном объеме и с высоким качеством. По окончании маневров российские и китайские моряки провели по так называемому "коридору безопасности" конвой из 23 гражданских судов, девять из которых шли под российским флагом. С российской стороны в учениях приняли участие большой противолодочный корабль "Адмирал Трибуц" и два судна обеспечения».
Наконец, ближе к дому. Корабли ВМФ РФ приступили к заключительной стадии учений "Запад-2009"
Вот только на начальном этапе ОСУ "Запад-2009" "потеряли" командующего Балтийским флотом. Интрига с уходом командующего БФ внезапно закрутилась ещё 12 августа. «Тогда было сообщено, что Виктор Мардусин уходит со своего поста, а его заменит вице-адмирал Виктор Чирков… Командующего БФ погубило Arctic Sea. Что уж там реально везло злополучное судно, неизвестно. Но уже несомненно - нечто опасное и военное, да и заказчик был явно «нехорошим». Иначе к чему вся эта погоня за дрововозом силами всего ВМФ России, тотальная секретность и принуждение к бегству Михаила Войтенко, предавшего огласке историю захвата и «освобождения» Arctic Sea? Так или иначе, ключевых (для Мардусина) моментов тут несколько: погрузка судна состоялась в Калининграде - это зона ответственности БФ, захват (не теми пиратами, которые продемонстрированы нам по ТВ, а чуть ли не израильскими коммандос) произошёл где-то близ Швеции - тоже в зоне ответственности Балтфлота. И похоже, вице-адмирал Мардусин пострадал именно за то, что не обеспечил должного прикрытия корабля в зоне своей ответственности, допустив потерю некоего стратегического груза. Халатность, однако! А уж если под его носом действительно действовали израильские спецназовцы, то флотоводец вообще может ставить свечку, что ещё легко отделался, пропустив столь мощный удар по престижу страны и частным интересам весьма влиятельных лиц. Ещё раз повторюсь: в пользу версии с Arctic Sea говорит первая дата озвученной отставки - 12 августа. Никаких иных громких и скандальных событий в зоне ответственности Балтфлота тогда не происходило, зато стали всплывать интимные подробности того, что именно и кому вёз злополучный корабль. Затем всё столь же резко окутал непроницаемый туман секретности, и, похоже, уход Мардусина закрывает дело навсегда».
Эти фантазии насчет Масад оставим на совести авторов. Однако, вопрос, почему все же Arctic Sea - небольшой сухогруз финской компании Oy Solchart Management AB был выбран в качестве "зайца" для проведения учений, останется, по-видимому, вечной загадкой.
По этой же версии:
Военно-морская операция по борьбе с пиратством
Arctic Sea. Продолжение комедии.