Ровно 145 лет назад в Тамбове начали строить железнодорожный вокзал
Оригинал взят у marina_klimkova в Ровно 145 лет назад в Тамбове начали строить железнодорожный вокзал
marina_klimkova: Ровно 145 лет назад в Тамбове начали строить железнодорожный вокзал
22 декабря 1869 года завершилось строительство железной дороги Козлов-Тамбов протяженностью в 74 версты и возведение здания вокзала в Тамбове, которое было заложено 1 июля годом ранее. Основным заказчиком строительства железной дороги выступало акционерное общество.
Фото начала XX в.
Как правило, на одной железнодорожной ветке возводились однотипные вокзалы с высокими часовыми башнями на главном и торцевых фасадах. Центральная часть тамбовского вокзала представляла собой двухэтажный объем, в котором располагались вестибюль и кассы; в боковых одноэтажных крыльях - залы ожидания; в центральной части северного и южного торцевого фасада - часовые башни.
Вокзал стал тем зданием, с которого начиналось знакомство с Тамбовом. Глядя на дореволюционные фотографии, видно, что в основу его композиции был положен образ крепости: фасад со стороны железной дороги имитировал каменные стены и башни, отсылавшие к начальной истории города-крепости (сейчас, в результате надстройки, этот выразительный образ, а также множество деталей, обогащавших архитектуру, были утрачены).
Привокзальная площадь в Тамбове. Фото 2011 г.
Здание вокзала в Тамбове. Фото 2006 г.
marina_klimkova: Ровно 145 лет назад в Тамбове начали строить железнодорожный вокзал
22 декабря 1869 года завершилось строительство железной дороги Козлов-Тамбов протяженностью в 74 версты и возведение здания вокзала в Тамбове, которое было заложено 1 июля годом ранее. Основным заказчиком строительства железной дороги выступало акционерное общество.
Фото начала XX в.
Как правило, на одной железнодорожной ветке возводились однотипные вокзалы с высокими часовыми башнями на главном и торцевых фасадах. Центральная часть тамбовского вокзала представляла собой двухэтажный объем, в котором располагались вестибюль и кассы; в боковых одноэтажных крыльях - залы ожидания; в центральной части северного и южного торцевого фасада - часовые башни.
Вокзал стал тем зданием, с которого начиналось знакомство с Тамбовом. Глядя на дореволюционные фотографии, видно, что в основу его композиции был положен образ крепости: фасад со стороны железной дороги имитировал каменные стены и башни, отсылавшие к начальной истории города-крепости (сейчас, в результате надстройки, этот выразительный образ, а также множество деталей, обогащавших архитектуру, были утрачены).
Привокзальная площадь в Тамбове. Фото 2011 г.
Здание вокзала в Тамбове. Фото 2006 г.