Ноктюрн трамвайных проводов
В Москве сегодня осталось немного трамваев, долгие годы трамваи изживали и уничтожали.
Но с годами все-таки поняли, что трамвай - это и удобно и экологично.
И ездит трамвай по рельсам, с маршрута не убежит, как электробус, и всегда приедет вовремя.
И современные вагоны с низким полом вдвойне удобны. Что касается контактной сети, висящей в воздухе - то лично я всегда любуюсь этим чудом инженерной мысли.
Несколько лет назад я приезжал на улицу Радио, что бы посмотреть выставку в центре им. Грабаря. Здание расположено на интересном перекрестке, сегодня для Москвы уникальном. Здесь пересекаются несколько трамвайных путей. И потом дома, рассматривая фотографии, я увидел, что совершенно случайно зафиксировал и графическую красоту трамвайных проводов.
А вы «ноктюрн» сыграть могли бы на этой «арфе проводов»?
Но с годами все-таки поняли, что трамвай - это и удобно и экологично.
И ездит трамвай по рельсам, с маршрута не убежит, как электробус, и всегда приедет вовремя.
И современные вагоны с низким полом вдвойне удобны. Что касается контактной сети, висящей в воздухе - то лично я всегда любуюсь этим чудом инженерной мысли.
Несколько лет назад я приезжал на улицу Радио, что бы посмотреть выставку в центре им. Грабаря. Здание расположено на интересном перекрестке, сегодня для Москвы уникальном. Здесь пересекаются несколько трамвайных путей. И потом дома, рассматривая фотографии, я увидел, что совершенно случайно зафиксировал и графическую красоту трамвайных проводов.
А вы «ноктюрн» сыграть могли бы на этой «арфе проводов»?