Выборг за железной дорогой
Водонапорные башни, бывшая семинария и другие исторические здания
22 июля 2022г. Выборг. Светогорское шоссе, 27 корпус 10. Водонапорная башня. Координаты: 60°43'54"N 28°45'46"E
Про Выборг я уже делал посты и про историческую центральную его часть и про Выборгский замок и Башню святого Олафа и несколько фотоотчетов про Парк Монрепо. Сегодня покажу несколько интересных объектов, расположенных севернее от железной дороги...
Раз упомянул железную дорогу, то не могу не показать часть фасада. который выбивается по стилистике от остальных зданий вокзала. Это фасад багажного отделения вокзала Виипури.
Вокзал Виипури в 1930- 1939гг. Багажное отделение в правой части фотографии.
Фото 1941г. Разрушенный вокзал и уцелевшая стена багажного отделения. Хорошо, что ее решили сохранить.
А мы перешли по путепроводу через железную дорогу и оказались в районе известном, как Железнодорожный, а ранее Papula. На фото дом по адресу Кривоносова ул., 8.
Его война тоже не пощадила. Была утеряна угловая башня, которую не восстановили во время ремонта. Да и в целом крышу и фасады сильно упростили...
Исторические двери заменены на железные. Это уже не из-за войны....
Напротив здание табачной фабрики. Построено в 1904 году, архитектор А.Исаксон.
На фасаде до сих пор название фабрики...
Это же здание, вид со двора.
Так же рядом несколько зданий в кирпичном стиле. построенных архитектором Б.Гранхольмом в конце позапрошлого века.
Еще одно из зданий на улице Кривоносова ( Papulankatu ), сейчас заброшено. Перед этим здесь располагалось автопредприятие.
Вид с моста через бухту Радугу в створе Кривоносовой улицы и Светогорского шоссе.
Сразу за мостом гранитная лестница на Гору Папула.
Высота горы Papula 40 метров. Поэтому быстро оказываемся на ее вершине...
Сосны на горе.
Вид с горы на Выборг...
Часть горы сплошной камень...
На вершине расположена Выборгская телебашня высотой 204 метров.
Рядом постройка в форме усеченной пирамиды с глухими стенами из крупных гранитных блоков и заросшей травой кровлей стилизована под средневековое крепостное сооружение, но это не крепость, а Водонапорная башня.
Для налаживания системы городского водоснабжения и обеспечения необходимого напора воды на верхние этажи новых зданий Выборга в 1892 году была выстроена городская водонапорная башня с емкостью бетонного резервуара 1000 кубометров.
Дно напорного резервуара находится на высоте 37 метров, а отметка верха воды - 41,27 метров.
Входной портал с годом постройки. Над входным порталом возвышалась четырехугольная обзорная башенка с деревянной смотровой площадкой под покатой крышей. С нее открывался хороший вид на город и окрестности.
Рядом с водонапорной башней на склоне много больших валунов и сосен.
Во время Великой Отечественной войны расположенное на стратегически важной высоте гидротехническое сооружение пострадало. Была разрушена обзорная башенка над входным порталом.
В ходе восстановления Выборга после советско-финских войн система городского водоснабжения изменилась, и вопрос о реконструкции утратившего функциональное значение здания водонапорной башни, как и большинства других построек на горе Папуле, городскими властями не поднимался.
Продолжаем нашу прогулку... Светогорское шоссе, 27. Координаты: 60°43'52"N 28°45'38"E. Сейчас это здание пустует. Но есть охранник и со стороны дороги есть забор.
К этому зданию мы еще вернемся, а пока идем вдоль ограды по склону холма вверх по хорошо протоптанной тропинке...
Тропа проходит через черничное море!
Сосны и гранитные валуны...
Метров через 200 от дороги уже видна следующая цель нашей прогулки - еще одна водонапорная башня.
Башня была спроектирована в 1914 году инженером Глушковым для обеспечения водой находившейся под горой русской семинарии. Это то здание, которое мы пока обошли стороной, но еще вернемся к нему...
А пока разглядываем башню и видим, что башня с каждым годом разрушается все больше под натиском погоды и вандалов...
Изначально башню увенчивала высокая конусная крыша.
Архивное фото. Конусной крыши уже нет, а вместо нее какая-то конструкция, скорее всего, наблюдательный пункт для военных.
Дверь давно отсутствует, как класс.
Зато бетонная винтовая лестница цела и вполне надежна.
Поднимаюсь на верх.
Раньше здесь было круглое помещение с круглыми окнами под конусной крышей. Крыши уже давно нет, а стена сломана по всему периметру по линии окон, местами даже ниже. А ведь насколько лет назад стена с круглыми окнами была еще практически цела.
Зато ограждение кругового балкона в хорошем состоянии.
А главное, с этого балкона открываются прекрасные виды на Выборг!
Историческая часть Выборга. Кстати, когда я был на смотровой площадке башни Святого Олафа, я пытался рассмотреть водонапорную башню на фоне деревьев, но не смог.
Мое приветствие вам с водонапорной башни...
Спускаюсь... Это стенка бетонного резервуара для воды и небольшие окна-бойницы по периметру.
От башни по бетонным ступеням спускаемся к зданию бывшей семинарии...
Здание было построено в 1914 г. военным инженером Глушковым для русской семинарии, основанной в рамках программы русификации Финляндии. В 1918 г. здесь разместилась учебная часть финских войск, прозванная школой Марковилла. Название пошло от строителя ближайшей виллы Маркуса Вригта.
После Отечественной войны здесь открыли 561-й мореходную школу специалистов рядового плавсостава ВМФ (в народе - «школа юнг»). Здесь готовили машинистов, радистов, электриков, мотористов и кочегаров. В 1960 г. состоялся последний выпуск, а школу перевели в Кронштадт.
После закрытия мореходной школы здание отдали под туберкулезный санаторий Министерства обороны, а затем здание было передано Выборгскому госпиталю. После его ликвидации, здание пустует.
Здание охраняется. Пока мы фоткали, вышел охранник, посмотрел на нас и видимо решив, что мы не вандалы или поджигатели, ничего не сказав, удалился...
Напоследок сфотографировали скульптуру рыси, которую кто-то недавно разукрасил...
А вы бывали в этой части Выборга?