Мысль о Риге
Подбирала материал для одной работы о Риге и меня посетила интересная мысль.
Латвия с какой стороны не смотри, не может похвастаться богатой историей. Без сомнения, есть история народов проживавших на территории Латвии, есть история самой территории, которая далеко не всегда на прямую связвнна с коренными народами. (Ходили тут у нас сначала немцы, потом поляки, затем шведы, ну а потом и русские :) с Петром Первым во главе). В общем проблема с государственностью. И получается, что история Латвии, как государства, прямо скажем, не велика, а вот история Риги весьма впечатляет. Интересно получается, у государства история умещается в десятилетия, а у столицы в столетия. Если конечно внимательно ознакомиться с фактами, ничего удивительного, но всё равно. В общем, мне кажется, что историей Риги можно даже гордиться :)
К примеру, вы знаете, что Рига, когда вошла (ну хорошо, она конечно не добровольно) в состав Швеции, была самым большим городом королевства.
А в 19м веке была 3м по важности торговым городом Российской империи.
А собор святого Петра был самым высоким деревянныс строением в Европе - 123,25м (пока не сгорел)
А в Домском соборе до 19 века был самый большой орган в Европе.
Такая привычная штука как велосипед была в конце 19го века экзотикой. И в Риге был один из первых заводов по производству велосипедов в Российской империиб основанный механиком из Кулдыги Александром Лейтнером. Кстати, завод был самым большим, его во время войны эвакуировали в Харьков, где он и остался.
Оказывается у нас даже эксперементировали с первыми полётами на этажерках. Происходило это на ипподроме с Золитуде в 10е годы 20го века. Одна из первых женщин-лётчиц Лидия Зверева совершила свой полёт именно там.
В общем, я тут "насыпала" разных фактов, не связанных друг с другом. Хотела показать, что есть достойные исторические факты в разных сферах жизни города.
Латвия с какой стороны не смотри, не может похвастаться богатой историей. Без сомнения, есть история народов проживавших на территории Латвии, есть история самой территории, которая далеко не всегда на прямую связвнна с коренными народами. (Ходили тут у нас сначала немцы, потом поляки, затем шведы, ну а потом и русские :) с Петром Первым во главе). В общем проблема с государственностью. И получается, что история Латвии, как государства, прямо скажем, не велика, а вот история Риги весьма впечатляет. Интересно получается, у государства история умещается в десятилетия, а у столицы в столетия. Если конечно внимательно ознакомиться с фактами, ничего удивительного, но всё равно. В общем, мне кажется, что историей Риги можно даже гордиться :)
К примеру, вы знаете, что Рига, когда вошла (ну хорошо, она конечно не добровольно) в состав Швеции, была самым большим городом королевства.
А в 19м веке была 3м по важности торговым городом Российской империи.
А собор святого Петра был самым высоким деревянныс строением в Европе - 123,25м (пока не сгорел)
А в Домском соборе до 19 века был самый большой орган в Европе.
Такая привычная штука как велосипед была в конце 19го века экзотикой. И в Риге был один из первых заводов по производству велосипедов в Российской империиб основанный механиком из Кулдыги Александром Лейтнером. Кстати, завод был самым большим, его во время войны эвакуировали в Харьков, где он и остался.
Оказывается у нас даже эксперементировали с первыми полётами на этажерках. Происходило это на ипподроме с Золитуде в 10е годы 20го века. Одна из первых женщин-лётчиц Лидия Зверева совершила свой полёт именно там.
В общем, я тут "насыпала" разных фактов, не связанных друг с другом. Хотела показать, что есть достойные исторические факты в разных сферах жизни города.