Пригородными поездами из Сум в Киев
Ох, уж этот переезд Сумы-Киев на поезде! Самый простой вариант - купить билет на ночной "Столичный экспресс". ...И увеличить таким образом статью транспортных расходов, которая в наших путешествиях самая весомая. От желания сэкономить и родился в августе 2014 г. алгоритм использования связки пригородных и регионального поездов.
В этот раз, внимательно изучив железнодорожное расписание, решили добираться в Киев только на пригородных поездах. Нам предстояло сделать три пересадки: в Ворожбе, Конотопе и Нежине. Во втором из списка населенном пункте получалось "окно" малой длительности между рейсами - задержится ворожбянский поезд и придется томиться в Конотопе до вечера и, как результат, опоздаем на нужный поезд из столицы в Ужгород. Поэтому предпочли перестраховаться: переночуем у киевского друга, а на следующий день отправимся дальше, в Закарпатье.
Участок Сумы - Ворожба - Конотоп
В пригородной кассе сумского железнодорожного вокзала покупаем билеты сразу до Конотопа. Так можно делать и получается на 5 грн дешевле, чем платить за два отдельных поезда.
Время отправления в расписании на первом участке незначительно изменилось по сравнению с прошлым летом.
Участок Конотоп - Нежин - Киев
В Конотопе мы оказались с небольшой задержкой. Это критично(!), потому что "зазор" до нежинского поезда мал, опоздали бы - следующего ждать четыре часа (в 17:42), потом в Нежине 1,5 часа, а в Киеве были бы около полуночи.
Билеты на оставшийся участок пути до столицы приобретали в пригородных железнодорожных кассах, которые находятся по координатам N51°13,4389', E33°11,3085' (карта Google), справа от главного здания конотопского вокзала, если смотреть на него, стоя на перроне.
Конечно, можно было бы в условиях "цейтнота" и не бегать к кассе, а купить билеты у проводника, уже непосредственно в вагоне, но вдруг он продал бы только до Нежина. Напоминаю, что выгоднее брать сразу на бОльшее расстояние, а не согласно тому, как делаются пересадки. Нам проезд из Конотопа до Киева обошелся в 25 грн. с человека.
Подкатывает дизель №6456 "Нежин-Конотоп" и в 13:35 отправляется в обратном направлении. Этот рейс (поезд №6453) курсирует только по пятницам, субботам и воскресеньям (!).
Список остановок, согласно сайта Юго-Западной жд, в скобках добавлен порядковый номер.
15:22 - время прибытия в конечный пункт следования. Дальше расчитывали на такое же недолгое ожидание, как в Конотопе (билеты на руках, бегать за ними не надо),
но на нежинском вокзале именно в этот день в расписании произошли изменения - отправление поезда №6921 сдвинули с 15:38 на пятнадцать минут раньше, нарушив таким образом чёткую "волну". Высаживаясь на перрон, мы, можно сказать, увидели хвост уходящего состава. Ситуация, в отличии от предыдущего пункта пересадки, была не критической: оставалось ещё три рейса в Киев.
Замечания к табличке:
1) "Північна" и "Північна 3пл" имеется в виду северная платформа киевского вокзала, которая находится чуть в стороне;
2) рейс до Дарницы не совсем подходит, оттуда до станции метро 2 км топать;
3) рейс, у которого конечный пункт следования "Київ-Волинський", проходит через Южный вокзал.
Тут необходимо отметить, что Нежин интересный город, с массой достопримечательностей, и я рассматривал вариант задержаться для их осмотра (карта с точками была подготовлена).
Неподалеку от вокзала находится памятник нежинскому огурцу.
Начавшийся дождик и пару других факторов заставили отказаться от экскурсионных планов. В 16:50 пригородным поездом №6923 уезжаем в Киев.
Список остановок.
Чем ближе мы подъезжали к столице, тем больше становилось людей в вагоне. Сидячие места заняты, в проходах стоят так, что контролеры еле протискивались. Много пассажиров выходит на Дарнице.
На Южный вокзал прибыли в 19:37. Метро, встреча с друзьями, отдыхать.
Резюме, впечатления:
+ на пригородных поездах получилось дешевле (в два раза), чем на "Столичном экспрессе";
+ описанный вариант имеет смысл использовать, если
1) едет большая группа: веселее и тогда не мешаются другие пассажиры (актуально для участка Нежин - Киев);
2) нужный поезд из столицы в западном направлении отправляется после восьми часов вечера;
- в вагоне может быть очень много людей, это давит психологически, лично мы после такого были вымотаны.
- изменения в расписания не оперативно вносятся на сайт в интернете, возможна ситуация когда поезд может быть перенесен или вообще отменен, например, в связи с ремонтными работами.
Черкните в комментариях: подходит ли вам такой вариант переезда на пригородных поездах из Сум в Киев?
Всё вышеописанное для удобства свёл на одну картинку, пользуйтесь. Голубыми прямоугольниками выделены города: начальный и конечный пункты поездки, места пересадок. Таким же цветом выделено время отправления и прибытия поездов, на которых мы ехали.
Информация дана по состоянию на апрель 2015 г.! В расписании и стоимости проезда возможны изменения, обязательно сверяйтесь с сайтом Укрзалізниці!
Полезный материал? Поделитесь им с друзьями!
Присоединяйся к команде
В этот раз, внимательно изучив железнодорожное расписание, решили добираться в Киев только на пригородных поездах. Нам предстояло сделать три пересадки: в Ворожбе, Конотопе и Нежине. Во втором из списка населенном пункте получалось "окно" малой длительности между рейсами - задержится ворожбянский поезд и придется томиться в Конотопе до вечера и, как результат, опоздаем на нужный поезд из столицы в Ужгород. Поэтому предпочли перестраховаться: переночуем у киевского друга, а на следующий день отправимся дальше, в Закарпатье.
Участок Сумы - Ворожба - Конотоп
В пригородной кассе сумского железнодорожного вокзала покупаем билеты сразу до Конотопа. Так можно делать и получается на 5 грн дешевле, чем платить за два отдельных поезда.
Время отправления в расписании на первом участке незначительно изменилось по сравнению с прошлым летом.
- в 8:53 выезжаем из Сум пригородным рейсом №6003 "Кириковка - Ворожба". Прибытие на конечную станцию в 10:20.
- через час, в 11:28 из Ворожбы отправляется пригородный поезд №6303 "Ворожба-Конотоп". В конечный пункт он прибывает в 13:07. Пассажирский состав стоит минут двадцать на конотопском вокзале, затем уезжает в Середино-Буду (станция Зёрново) (берём на заметку, если в будущем вдруг захотим побывать в тех краях).
Участок Конотоп - Нежин - Киев
В Конотопе мы оказались с небольшой задержкой. Это критично(!), потому что "зазор" до нежинского поезда мал, опоздали бы - следующего ждать четыре часа (в 17:42), потом в Нежине 1,5 часа, а в Киеве были бы около полуночи.
Билеты на оставшийся участок пути до столицы приобретали в пригородных железнодорожных кассах, которые находятся по координатам N51°13,4389', E33°11,3085' (карта Google), справа от главного здания конотопского вокзала, если смотреть на него, стоя на перроне.
Конечно, можно было бы в условиях "цейтнота" и не бегать к кассе, а купить билеты у проводника, уже непосредственно в вагоне, но вдруг он продал бы только до Нежина. Напоминаю, что выгоднее брать сразу на бОльшее расстояние, а не согласно тому, как делаются пересадки. Нам проезд из Конотопа до Киева обошелся в 25 грн. с человека.
Подкатывает дизель №6456 "Нежин-Конотоп" и в 13:35 отправляется в обратном направлении. Этот рейс (поезд №6453) курсирует только по пятницам, субботам и воскресеньям (!).
Список остановок, согласно сайта Юго-Западной жд, в скобках добавлен порядковый номер.
15:22 - время прибытия в конечный пункт следования. Дальше расчитывали на такое же недолгое ожидание, как в Конотопе (билеты на руках, бегать за ними не надо),
но на нежинском вокзале именно в этот день в расписании произошли изменения - отправление поезда №6921 сдвинули с 15:38 на пятнадцать минут раньше, нарушив таким образом чёткую "волну". Высаживаясь на перрон, мы, можно сказать, увидели хвост уходящего состава. Ситуация, в отличии от предыдущего пункта пересадки, была не критической: оставалось ещё три рейса в Киев.
Замечания к табличке:
1) "Північна" и "Північна 3пл" имеется в виду северная платформа киевского вокзала, которая находится чуть в стороне;
2) рейс до Дарницы не совсем подходит, оттуда до станции метро 2 км топать;
3) рейс, у которого конечный пункт следования "Київ-Волинський", проходит через Южный вокзал.
Тут необходимо отметить, что Нежин интересный город, с массой достопримечательностей, и я рассматривал вариант задержаться для их осмотра (карта с точками была подготовлена).
Неподалеку от вокзала находится памятник нежинскому огурцу.
Начавшийся дождик и пару других факторов заставили отказаться от экскурсионных планов. В 16:50 пригородным поездом №6923 уезжаем в Киев.
Список остановок.
Чем ближе мы подъезжали к столице, тем больше становилось людей в вагоне. Сидячие места заняты, в проходах стоят так, что контролеры еле протискивались. Много пассажиров выходит на Дарнице.
На Южный вокзал прибыли в 19:37. Метро, встреча с друзьями, отдыхать.
Резюме, впечатления:
+ на пригородных поездах получилось дешевле (в два раза), чем на "Столичном экспрессе";
+ описанный вариант имеет смысл использовать, если
1) едет большая группа: веселее и тогда не мешаются другие пассажиры (актуально для участка Нежин - Киев);
2) нужный поезд из столицы в западном направлении отправляется после восьми часов вечера;
- в вагоне может быть очень много людей, это давит психологически, лично мы после такого были вымотаны.
- изменения в расписания не оперативно вносятся на сайт в интернете, возможна ситуация когда поезд может быть перенесен или вообще отменен, например, в связи с ремонтными работами.
Черкните в комментариях: подходит ли вам такой вариант переезда на пригородных поездах из Сум в Киев?
Всё вышеописанное для удобства свёл на одну картинку, пользуйтесь. Голубыми прямоугольниками выделены города: начальный и конечный пункты поездки, места пересадок. Таким же цветом выделено время отправления и прибытия поездов, на которых мы ехали.
Информация дана по состоянию на апрель 2015 г.! В расписании и стоимости проезда возможны изменения, обязательно сверяйтесь с сайтом Укрзалізниці!
Полезный материал? Поделитесь им с друзьями!
Присоединяйся к команде