А был ли Камер-Коллежский вальчик в 18 веке?

[apxiv]

Зачем ставили верстовые столбы? Видимо для того чтобы в древние времена, ещё до появления гаджетов с GPS, едучи в чистом поле али лесом, узнать далеко ли ты отъехал и сколько ещё ехать. К примеру, купец или там крестьянин в 18 веке выехал из Москвы через Таганские ворота на телеге и неспешно потащился по Владимирскому тракту.

Достаточно быстро,

Comments

"Продолжение следует"

[andr_andr_lj]

Опять сложности с жж-ным этикетом. Не прерываю ли я лектора на полслове? Но не попробуешь - не узнаешь.
1. Сравнительный анализ площади. 71 кв.км - для 18 века очень и очень солидно?
2. Трудозатраты на строительство вала. Из студенческих лет смутно всплывает цифра нормы в 4 куба стальной заточенной напильником лопатой. Сколько же там людей работало..

этикет: см UPD заметки

[apxiv]

1. Сравнительный анализ площади. Рекомендую статьи Владимира Пермякова, например о населении Лондона в 16-19 веках http://well-p.livejournal.com/758982.html, остальные у него по ссылкам.

2. Трудозатраты на строительство вала. При необходимости нагоняли сколько надо (о методах когда-нибудь напишу). Расчеты можно сравнить с данными по строительству ранних ЖД вручную, о которых есть сведения.

Re: этикет: см UPD заметки

[ext_2573492]

Плюс 1!!!

[timorfeus]

Вам пора вторую книгу писать.-) Про войну 12 года и последующие события. И вообще ваш жж сильно радует, спасибо. Кстати если освоение территории за волгой началось после середины 19 века, то получается все сибирские города, не старше 150 лет? Типа Тобольска, Иркутска, Красноярска.

[apxiv]

Стараюсь, времени мало, две руки, полтора глаза...
Ну почему всего 150 лет? Была и доромановская история.

[ext_2572988]

Плюс 1!

[almas_69]

На Генеральном плане столичного города Москвы есть любопытнейшая надпись в легенде. Под Словами "Звание частей города" написано "Число оставшихся домов". Подчеркнул я. Точнее и не скажешь.

[anonymous]

«Военные огороды» - интересная тема

[anonymous]

- ясно, что и «мотоциклы», и «трактора» в указанные годы могут быть только ленд-лизовскими, т.е. собранными из деталей, присланных из САСШ и отлитых/сделанных «на местах» с помощью присланного оборудования/оснастки на припортовом «Кировском/Путиловском заводе» в «Автово