Опять не получилось.......
В Москве до конца октября 2012 года будут демаркированы девять из 15 выделенных полос для движения общественного транспорта, пишет газета "Известия" со ссылкой на источники в департаменте ЖКХ. На эти работы планируется потратить около 52 миллионов рублей. Поводом для стирания выделенных полос стало недовольство автовладельцев, а также намерение оптимизировать транспортные потоки в столице.
Выделенные для общественного транспорта полосы будут стерты на маршрутах:
Большие Каменщики - Новоспасский проезд - Симоновский Вал - Велозаводская улица - проспект Андропова;
Проспект Мира (площадь Рижского вокзала) до Садового кольца;
Улица Сергия Радонежского - шоссе Энтузиастов;
Смоленская улица - Бородинский мост - Большая Дорогомиловская;
Комсомольский проспект - проспект Вернадского;
Проспект 60-летия Октября - Московская кольцевая автодорога;
Большая Якиманка - Ленинский проспект - МКАД;
Новослободская улица - Дмитровское шоссе - МКАД;
Красная Пресня - проспект Маршала Жукова.
Выделенные полосы для общественного транспорта начали появляться в Москве с осени 2011 года. Их задачей было повышение скорости передвижения автобусов и троллейбусов, а также стимулирование автовледельцев к переходу на общественный транспорт. В настоящее время за движением по выделенным полосам следят камеры видеофиксации, с 1 июля 2012 года штраф за езду машин по таким полосам составляет три тысячи рублей.
Создание выделенных полос для общественного транспорта вызывало недовольство автовладельцев, поскольку общая проезжая часть сокращалась на одну полосу, что приводило к ухудшению дорожной ситуации на наиболее загруженных направлениях. В начале июля мэрия Москвы распорядилась провести исследование о влиянии выделенных полос на возникновение пробок. Его результаты пока неизвестны.
INLINE.RU-События
Сколько же можно так бессмысленно и бездарно управлять городом, тратя направо и налево миллиарды народных денег и делая нашу жизнь все хуже и хуже?!?!?
Асфальт поменяли на плитку - получилось плохо - угробили кучу денег на "мониторинг брака" - переложили плохо уложенную плитку - получилось плохо - закатали снова асфальтом - ...........
Приняли вопреки мнению специалистов решение о выделенных полосах, угробили кучу денег на разметку, знаки, камеры и прочую херню - уменьшили на 30 процентов пропускную способность дорог - Москва встала в пробках - замотали знаки полиэтиленовыми пакетами, местами содрали разметку - прошел год - теперь все будут демонтировать, потратив очередные десятки миллионов рублей - ...... Может пора кому-то за это ответить?!?!?
В пятницу вечером проехал от МКАДа по Рублевскому шоссе, Аминьевскому шоссе, ул. Лобачевского, ул. Обручева до Профсоюзной улице. Одна из 3-х полос веделена для общественного транспорта. Пропускная способность уменьшена на 1/3. На всех этих 12-15 километрах встретил 1 маршрутку на Аминьевском и 1 автобус на Обручева перед Профсоюзной улицей и почти сплошную пробку на всем пути.
Ну какому идиоту пришло в голову токое "решение"? Сколько ж можно??!?!