Ударим автопробегом по
Однажды наша семья решила, что красненькой праворукой Мазды 1997 года нам мало, и мы пошли в магазин за второй машиной. Вообще мы пошли покупать Шкоду Октавию. Но потом ушли смотреть на Патриот. Я-то вообще просила б/ушную Делику. Ну, и купили.
Фольксваген Туран, да. Это я все к тому, что автомобилист из меня довольно своеобразный. Зато увлеченный.
Последним моим длинным автопробегом была поездка в Норвегию под кодовым названием #Norwayexp. Ездили мы на китайских кроссоверах Chery Tiggo 5, а обули мы (вернее, обутием занималась _twin_) их в незнакомую доселе ни одному из участников пробега обувку. В резину Viatti. Вы знаете, что это? Мы до отъезда - не знали.
Ну, вернее, как «не знали». В теории - знали, конечно. Успели и на сайт сходить, и отзывы в сети почитать. Вполне достойные отзывы, кстати. Но все же интереснее было понять, как оно по жизни, на практике.
На практике - это не просто по городу покататься. Примерно с 5 по 19 июня наши машинки пробежали около 3000 км по дорогам Скандинавии и еще около 1500 км - по российским. Вот - подробнее о нашем маршруте .
Знакомились мы аккуратно. Я - в питерских двориках и по дороге в Пулково (не на автобусе ж отправлять товарища из аэропорта). Второй водитель, предпочитающий более агрессивное знакомство, - на парковке питерской Икеи. Не то, чтобы меня сильно тошнило, но голова в процессе знакомства закружилась прилично. Паша сказал, что тормозит оно хорошо, и можно ехать.
И мы поехали.
Преамбула. Viatti - отечественная марка резины. Шины производятся на площадках шинного комплекса «Татнефть», с учетом европейских технологий и на самом современном оборудовании. Это довольно молодой бренд. Впервые эти шины были официально представлены на Международном Московском Автомобильном Автосалоне в августе 2010 года.
Наблюдения в дороге. Резина мягкая, хорошо тормозит. Достаточно тихие для своей цены (тут немного наложилось то, что для китайцев шумоизоляция - не самое сильное место). Неровности на дороге проходит легко и незаметно. На грунтовке тоже комфортно и мягко едет.
Главный плюс резины Viatti: ее стоимость. Это недорогие, доступные шины. Доступные как в смысле этой самой стоимости, так и в смысле наличия. Делаются-то у нас, значит, и в продаже есть всегда.
Дополнительные бонусы. На шины есть дополнительная (расширенная) гарантия на один год. В случае грыжи или других эксплуатационных дефектов в течении года заменят или починят бесплатно. Также предлагают акцию «Шиномонтаж в подарок» при покупке полного комплекта шин.
Кто покупает Viatti. Volkswagen и Ford ставят эти шины при первичной комплектации машин.
В общем, кажется, все участники автопробега были приятно удивлены. Наверное, можно сказать, что в своем ценовом сегменте альтернатив Viatti нет.
Кому еще ссылочек из поездки? Тронхейм, Рёрус, Берген. Атлантическая дорога. И просто маленькое чудо. Ну и героическое восхождение.
Всем хороших дорог, а я завтра собираюсь в Грузию.
Фольксваген Туран, да. Это я все к тому, что автомобилист из меня довольно своеобразный. Зато увлеченный.
Последним моим длинным автопробегом была поездка в Норвегию под кодовым названием #Norwayexp. Ездили мы на китайских кроссоверах Chery Tiggo 5, а обули мы (вернее, обутием занималась _twin_) их в незнакомую доселе ни одному из участников пробега обувку. В резину Viatti. Вы знаете, что это? Мы до отъезда - не знали.
Ну, вернее, как «не знали». В теории - знали, конечно. Успели и на сайт сходить, и отзывы в сети почитать. Вполне достойные отзывы, кстати. Но все же интереснее было понять, как оно по жизни, на практике.
На практике - это не просто по городу покататься. Примерно с 5 по 19 июня наши машинки пробежали около 3000 км по дорогам Скандинавии и еще около 1500 км - по российским. Вот - подробнее о нашем маршруте .
Знакомились мы аккуратно. Я - в питерских двориках и по дороге в Пулково (не на автобусе ж отправлять товарища из аэропорта). Второй водитель, предпочитающий более агрессивное знакомство, - на парковке питерской Икеи. Не то, чтобы меня сильно тошнило, но голова в процессе знакомства закружилась прилично. Паша сказал, что тормозит оно хорошо, и можно ехать.
И мы поехали.
Преамбула. Viatti - отечественная марка резины. Шины производятся на площадках шинного комплекса «Татнефть», с учетом европейских технологий и на самом современном оборудовании. Это довольно молодой бренд. Впервые эти шины были официально представлены на Международном Московском Автомобильном Автосалоне в августе 2010 года.
Наблюдения в дороге. Резина мягкая, хорошо тормозит. Достаточно тихие для своей цены (тут немного наложилось то, что для китайцев шумоизоляция - не самое сильное место). Неровности на дороге проходит легко и незаметно. На грунтовке тоже комфортно и мягко едет.
Главный плюс резины Viatti: ее стоимость. Это недорогие, доступные шины. Доступные как в смысле этой самой стоимости, так и в смысле наличия. Делаются-то у нас, значит, и в продаже есть всегда.
Дополнительные бонусы. На шины есть дополнительная (расширенная) гарантия на один год. В случае грыжи или других эксплуатационных дефектов в течении года заменят или починят бесплатно. Также предлагают акцию «Шиномонтаж в подарок» при покупке полного комплекта шин.
Кто покупает Viatti. Volkswagen и Ford ставят эти шины при первичной комплектации машин.
В общем, кажется, все участники автопробега были приятно удивлены. Наверное, можно сказать, что в своем ценовом сегменте альтернатив Viatti нет.
Кому еще ссылочек из поездки? Тронхейм, Рёрус, Берген. Атлантическая дорога. И просто маленькое чудо. Ну и героическое восхождение.
Всем хороших дорог, а я завтра собираюсь в Грузию.