Как я в матрёшке оказался
Матрёшка - это не только всемирно известная деревянная игрушка в виде расписной куклы, внутри которой находятся подобные ей куклы меньшего размера, но ещё и отечественный беспилотный автобус. Его презентация прошла в мая во Владимире. Было дело на экономическом форуме. Инновации и импортозамещение - как всегда актуальные темы. Над созданием беспилотных автомобилей сейчас работают все ведущие мировые автопроизводители, но не все удачно. 15-20 км/ч - заявленная скорость движения микроавтобуса Matrёshka. Но покататься на нём пока не удалось. Все технические данные и цена транспорта - озвучены не были. Да и выход беспилотников на дороги общего пользования - пока далекое будущее. Их будут использовать, например, в аэропортах или для катания ВИПов в том же Сколково.
1. Обхожу «Матрёшку» с другой стороны. Двери открываются, а там уже занято. Сидит девушка и рассказывает о своих ощущениях от увиденного. Ей, например, всё понравилось: кресла мягкие, ноги вмещаются, в салоне не душно. Поделилась со мной инфой и была такова.
2. А я присел и тоже опробовал новый беспилотный транспорт. Таких машин пока не очень много. Первые помчат по Питеру, а потом может и во Владимире появятся. Ведь завод их производящий у нас в регионе вскоре должен открыться. Правда, уже несколько раз открытие откладывали и переносили на другое время. Кстати, он и автобусы «Волгобасы» производит. У нас в городе ходят такие, но пока часто ломаются и не очень комфортные. Вернёмся к нашим матрёшкам. Производитель утверждает, что к пассажирским беспилотникам много требований по безопасности, поэтому и изготовление пока стопорится.
3. Двигатель в автобусе электрический, вместо лобового и заднего стекол будут интерактивные экраны. Они необходимы для внешних потребителей информации. Это могут быть, например, рекламные щиты и другие медийные поверхности. Можно, кстати, ставить дисплеи для других участников движения, которые обеспечат сквозной просмотр, вдумайтесь, сквозь транспортное средство. То есть по сути на задний модуль будет транслироваться то, что происходит впереди. Прокатиться на матрёшке не дали, только посидеть в салоне. Ну, а что хотя бы чуть-чуть прикоснулся к инновациям, о которых так часто вещают наши чиновники.
Всё происходило на экономическом форуме во Владимире. Интересное мероприятие было, рекомендую ознакомиться с постами с него.
1. Обхожу «Матрёшку» с другой стороны. Двери открываются, а там уже занято. Сидит девушка и рассказывает о своих ощущениях от увиденного. Ей, например, всё понравилось: кресла мягкие, ноги вмещаются, в салоне не душно. Поделилась со мной инфой и была такова.
2. А я присел и тоже опробовал новый беспилотный транспорт. Таких машин пока не очень много. Первые помчат по Питеру, а потом может и во Владимире появятся. Ведь завод их производящий у нас в регионе вскоре должен открыться. Правда, уже несколько раз открытие откладывали и переносили на другое время. Кстати, он и автобусы «Волгобасы» производит. У нас в городе ходят такие, но пока часто ломаются и не очень комфортные. Вернёмся к нашим матрёшкам. Производитель утверждает, что к пассажирским беспилотникам много требований по безопасности, поэтому и изготовление пока стопорится.
3. Двигатель в автобусе электрический, вместо лобового и заднего стекол будут интерактивные экраны. Они необходимы для внешних потребителей информации. Это могут быть, например, рекламные щиты и другие медийные поверхности. Можно, кстати, ставить дисплеи для других участников движения, которые обеспечат сквозной просмотр, вдумайтесь, сквозь транспортное средство. То есть по сути на задний модуль будет транслироваться то, что происходит впереди. Прокатиться на матрёшке не дали, только посидеть в салоне. Ну, а что хотя бы чуть-чуть прикоснулся к инновациям, о которых так часто вещают наши чиновники.
Всё происходило на экономическом форуме во Владимире. Интересное мероприятие было, рекомендую ознакомиться с постами с него.