Lada Vesta - первые впечатления
Сегодня, благодаря компании Диал-Авто, удалось прокатиться на Lada Vesta, которая определенно лучшее, что удавалось сделать АвтоВАЗу.
Являюсь среднестатистическим автолюбителем, ежегодно путешествую с семьей на автомобиле и среднегодовой пробег составляет порядка 30 тысяч километров. Поделюсь с Вами своими первыми впечатлениями от новинки АвтоВАЗа.
1. Lada Vesta произвела на меня приятные впечатления. С первого взгляда экстерьер автомобиля чем-то напомнил мне дизайн Volvo. И это неудивительно. Стив Маттин, главный дизайнер АвтоВАЗа, до перехода в Тольятти работал в шведской компании.
2.
3. По словам Стива Маттина, это не просто дизайн конкретного автомобиля, это создание целой серии машин, узнаваемых на дорогах страны.
4. В основе LADA Vesta - абсолютно новая платформа. Конструкция автомобиля проработана с учетом современных европейских требований к безопасности, эргономике, экологии и топливной экономичности.
5. Инструктаж, пояснения по маршруту и всё - в бой. Настроив водительское сиденье под себя, а его можно опустить чуть не до пола и ноги вытянуть почти горизонтально, отправился в путь.
6. За время теста удалось загнать "Весту" в сугроб
7.
8. Погоняться с Chery Tiggo
9. И проехаться на ней по любимому городу.
10. Lada Vesta - это современный городской седан. Это правда Lada, а не бюджетный "кореец" или "немец". Зеркала дают практически полный обзор всего, что творится за бортом автомобиля.
11.
12. Внутренний дизайн автомобиля выдерживает стиль и высокий уровень комфорта. "Веста" мне понравилась сразу интерьером и экстерьером. Ничем не разочаровала при личном знакомстве.
13. Самый часто задаваемый вопрос друзей и знакомых: "ну и как машина?" Честно отвечу, что объективный ответ за несколько минут владения я не дам и никто не даст. Но я не привередлив.
14. Для меня, например, достаточно базовое оснащение - электропакет, ABS, ESP, подушки безопасности. Познакомившись с "Вестой" поближе, примерил ее на себя. Это "любовь с первого взгляда". Будь сейчас необходимость в машине, взял бы не раздумывая.
15. Ну может секунд 30 подумал, но взял бы точно.
16.
17. Как автомобиль на каждый день - самое то: достаточно просторный, расход приемлемый. С запчастями, думаю, проблем не будет.
18.
Считаю, что это хорошее "антикризисное" предложение. Lada Vesta - первая отечественная машина, которую можно сравнить с иномарками без скидок на происхождение.
Являюсь среднестатистическим автолюбителем, ежегодно путешествую с семьей на автомобиле и среднегодовой пробег составляет порядка 30 тысяч километров. Поделюсь с Вами своими первыми впечатлениями от новинки АвтоВАЗа.
1. Lada Vesta произвела на меня приятные впечатления. С первого взгляда экстерьер автомобиля чем-то напомнил мне дизайн Volvo. И это неудивительно. Стив Маттин, главный дизайнер АвтоВАЗа, до перехода в Тольятти работал в шведской компании.
2.
3. По словам Стива Маттина, это не просто дизайн конкретного автомобиля, это создание целой серии машин, узнаваемых на дорогах страны.
4. В основе LADA Vesta - абсолютно новая платформа. Конструкция автомобиля проработана с учетом современных европейских требований к безопасности, эргономике, экологии и топливной экономичности.
5. Инструктаж, пояснения по маршруту и всё - в бой. Настроив водительское сиденье под себя, а его можно опустить чуть не до пола и ноги вытянуть почти горизонтально, отправился в путь.
6. За время теста удалось загнать "Весту" в сугроб
7.
8. Погоняться с Chery Tiggo
9. И проехаться на ней по любимому городу.
10. Lada Vesta - это современный городской седан. Это правда Lada, а не бюджетный "кореец" или "немец". Зеркала дают практически полный обзор всего, что творится за бортом автомобиля.
11.
12. Внутренний дизайн автомобиля выдерживает стиль и высокий уровень комфорта. "Веста" мне понравилась сразу интерьером и экстерьером. Ничем не разочаровала при личном знакомстве.
13. Самый часто задаваемый вопрос друзей и знакомых: "ну и как машина?" Честно отвечу, что объективный ответ за несколько минут владения я не дам и никто не даст. Но я не привередлив.
14. Для меня, например, достаточно базовое оснащение - электропакет, ABS, ESP, подушки безопасности. Познакомившись с "Вестой" поближе, примерил ее на себя. Это "любовь с первого взгляда". Будь сейчас необходимость в машине, взял бы не раздумывая.
15. Ну может секунд 30 подумал, но взял бы точно.
16.
17. Как автомобиль на каждый день - самое то: достаточно просторный, расход приемлемый. С запчастями, думаю, проблем не будет.
18.
Считаю, что это хорошее "антикризисное" предложение. Lada Vesta - первая отечественная машина, которую можно сравнить с иномарками без скидок на происхождение.