Путешествия на машине из Эстонии на юга
Попробую собрать в одном месте свой опыт авто-путешествий на длительные расстояния.
Первое наше с мужем путешествие состоялось в 2004 году, в те времена, когда не был развит так сильно интернет, не было нормальных ГПСов и т.п. вещей, облегчающих путешествия сегодня. Мы ехали чуть ли не по бумажной карте :) И доехали до Барселоны. На сегодняшний день могу сказать, что мы являемся опытными автомобильными путешественниками с багажом опыта и знаний, которыми я могу поделиться с читателями :)
Изначально мы очень не любили Польшу, поэтому всеми возможными путями старались её объехать.
- В Эстонии мы садились на паром до Хельсинки, а оттуда до Германии и плыли примерно 24 часа и съезжали на берег уже в Германии.
- Мы плавали на пароме до Швеции, а дальше ехали через Данию до Германии через мосты-туннели (платно) или на пароме.
Но в последние года мы полюбили ездить через Польшу. Она уже не такая страшная, как казалась в те времена, когда мы только начинали колесить на машине по Европе. В немецком направлении строится очень быстрыми темпами автобан (от Варшавы до Берлина уже построен) и это безусловно ускоряет процесс проезда по этой стране. Из плюсов: Польша дешевая, как в плане цен на топливо, так и в плане еды и ночлега.
Из Эстонии мы добирались до Испании, Португалии и Гибралтара, а также до Италии и Хорватии. Вот несколько наших маршрутов и финансовых трат на дороги: Хорватский, Португальский , Итальянско-Испанский, Испанский.
Из топливно-гастрономических лайфхаков: если заправляться и питаться не на трассе, а съезжать с неё, то топливо и еда будут стоить дешевле. Но тут каждый решает для себя что важнее: быстрее доехать из точки А в точку Б или слегка познакомиться с небольшими городками около автобанов.
Стоимость гостиниц бывает очень разной, зависит от того это номер сингл, дабл или фэмили. И конечно же от сезона. С даблами проще всего: они есть практически везде и стоят дешевле. Фэмили (а иногда и трипл) приходится иногда поискать. В начале наших путешествий, наша семья состояла из 2х человек. Потом прибавился один ребенок, а затем и еще один. Лайфхак номер два: пока дети маленькие, мы брали с собой кроватку для путешествий и дабл номер, тем самым экономя на гостинице. Франция очень дорогая страна для автопутешествий (топливо, еда, толлроады), но в ней есть возможность экономно поспать. В F1 или Премьер Класс. На худой конец можно переночевать и в машине (мы тоже так делали, когда в Швеции в 5 часов вечера все придорожные мотели были закрыты на ключ или в Барселоне все было фулли буукд).
Лайфхак еще один: если есть желание сэкономить на жилье - в Европе прекрасно оборудованные кемпинги. Испания, Италия, Португалия, Хорватия - проверено лично
Бронировать ли гостиницы и когда?
Если путешествие проходит в лоу сизон - можно не переживать на тему переполненных гостиниц. Не попали в одну, в следующую обязательно попадете. Если же путешествие проходит в хай сизон, есть высокая вероятность того, что придорожные гостиницы будут заполнены. Иногда срабатывает вариант пойти на сайт букинг.кома и через него забронировать номер. Но часто и там тоже написано, что отель заполнен. В таком случае ничего не остается делать, как пробовать забронировать ближайшие гостиницы или проехать еще слегка вперед и попробовать удачу там. Заранее мы никогда не бронировали гостиницы, поскольку путешествие на машине вносит свои коррективы: мало ли что случится на дороге и вы не успеете в этот день доехать до забронированной гостиницы. Или вам может понравится городок, в который вы случайно заехали и решили остаться в нём на какое-то время. И прочие форсмажоры.
Перед путешествием следует изучить страны на тему оплаты дорог: где-то необходимо приобретать виньетки, где-то оплачивать платные участки дорог. Лайфхак: обычно параллельно с платной дорогой имеется бесплатная. Но более извилистая и проходящая через города. Если в Испании таким образом можно сэкономить, посмотреть на красивые городки и приехать чуть позже до точки Б, то во Франции мы плюнули на экономию и вернулись на платную дорогу, поскольку ну очень утомительно было ехать со скоростью 50 км/ч.
Перед путешествием следует изучить страны на тему виз - например в Гибралтар с серым паспортом или российским гражданством без ЮК визы вас не пустят.
Про "сколько нужно времени". Наша типичная цель: добраться до моря-океана и наслаждаться теплом и солнцем. Поэтому в конечной точке мы проводим обычно неделю-две(иногда три). Но грех не заглянуть в города, которые оказываются на проложенной трассе. Обычно хватает дня, чтобы на них посмотреть. Ницца, Монте-Карло, Лиссабон, Мадрид, Валенсия, Прага, Вена, Венеция... В том далёком 2004 году очень хотелось увидеть Париж. Мечта исполнилась: увидела, разочаровалась и больше не хочу (тем более на машине). Так что можно планировать все что угодно, но если не нравится просто ехать дальше. На пути встретится много чего другого, что вызывет восхищение и интерес.
Оптимально за день проезжать по 800-1000 км.
Настоятельно рекомендую сделать медицинскую страховку на время путешествия.
На гуглдоксах у меня есть файлик, куда я скидываю информацию о странах или местах, которые меня заинтересовали. И по возможности выстраиваем маршрут таким образом, чтобы захватить эти места. А также файлик с тем, что необходимо взять с собой, чтобы даже если сбороы проходят в последнюю минуту, не забыть ничего важного. Теоретически в Европе в магазинах можно купить все, но зачем нужен пятый пляжный зонтик? :)
Полезные ссылки:
https://www.viamichelin.com/web/Routes
http://ec.europa.eu/transport/road_safety/going_abroad/estonia/index_en.htm
http://autotraveler.ru/spravka/toll-road-in-europe.html#.WCV9GSQs_Kj
http://www.fuel-prices-europe.info/
http://vm.ee/et/reisimine-valismaale
http://www.estravel.ee/ru/vizyi-usloviya/?country=us
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1zpBSqnYZmi8ES3fCiwlxAW7vxtqfa3cCzKdLb52j3Gs/edit#gid=0 - очень наглядная табличка (спасибо Саше :) ), но лучше на всякий случай сверять с официальными источниками, поскольку следить за актуальностью и обновлять информацию - дело хлопотное :)
Путешествие на машине - это интересно и увлекательно :)
