Каспров Верх
Завтра мы отчаливаем на историческую родину, в Минск, а это значит, что сегодня последний день, когда можно покататься. И я точно знал, чем я хочу заняться в этот день. Каспров Верх, самая высокая гора с трассами в районе, так и осталась некатаная.
Проснулись утром, а за окном снегопад валит и не видно ни зги. Планы по Каспровому Верху стремительно летели в тар-тарарам. Но, после завтрака я полез в интернет, и с радостью обнаружил, что подъёмник-то работает на трассе, а значит как будто бы и кататься можно. Смущали только кадры с веб-камер, на которых была только одна белена, но в конце концов, кто я такой, чтобы меня смущали такие мелочи! :)
Весь мокрый дошёл с барахлом своим до фуникулёра, заехал на самый верх. Сердце стучит, страшно. На карте трасса отмечена как чёрная, сложная типа. И длинной в 1200 метров вроде. Я пока на фуникулёре ехал уже на фантазировал и ступени десятиметровые со скалами торчащими, и лавины, и обрывы в пропасть прямо посреди трассы. Ну типа чёрная трасса, черепушки, кости, все дела.
Купил скипас (три часа 65 злотых (18$)), очки натянул, закутался так, что только нос торчит, взял лыжи и только было собрался рвануть с горы, как понял, что чего-то не хватает. Не хватало палок. И я точно помнил, как поставил их в держатель вместе с лыжами, а теперь их не было.
Походил кругами, посмотрел в каждом закутке, печаль окутала меня. Нет палок, хоть ты тресни. Делать было нечего, поехал кататься так. Выехал, и правда, не врут веб-камеры, ничего не видно. И снова, не отступать же. Уже всё уплачено.
Собрался с мыслями и помчал вниз. Еду, вижу только лыжи, один край трассы, и лежащих рядом со сноубордистами лыжников. Загорали они там что ли. Ехал так: как задом чувствую, что разогнался, притормаживаю. И стараюсь не терять из виду ограждение трассы. А последние метров триста так и вовсе развиднелось.
Без палок ехать было непривычно и даже трудно. Но всё равно эта чёрная трасса была проще, чем красная в Словакии. Для верности съехал ещё раза четыре, чтобы окончательно убедиться в своих ощущениях, и поехал на фуникулёре вниз.
Была мысль поехать вниз своим ходом, но с такой видимостью на приключения не тянуло вообще.
После обеда пошли с Ксюшей сдавать лыжи в прокат. Думали, вообще хана будет. Денег наменяли. Лыжи раздолбал, палки потерял. Шёл и думал, хватит вообще 300 злотых (84$), чтобы паспорт выкупить, или ещё придётся менять идти.
Показали лыжи дядьке, который нам их сдавал в прокат, он похмурился-похмурился. Языком поцокал. Спросил, где же мы их так. А потом задумался на секунду, переменился в лице и такой успокаивающе говорит: а ничего, я их починю, не переживайте. Но с вас 20 злотых.
Ксюша продолжила. Говорит, мы тут ещё палки потеряли. Палки? - спросил мужик так, как будто ему вообще палки никогда не возвращают. Ну, если палок нет, тогда ещё 40 злотых. Отдали мы ему 60 злотых, и только что вприпрыжку не поскакали в нашу хатку. И настроение улучшилось!
Проснулись утром, а за окном снегопад валит и не видно ни зги. Планы по Каспровому Верху стремительно летели в тар-тарарам. Но, после завтрака я полез в интернет, и с радостью обнаружил, что подъёмник-то работает на трассе, а значит как будто бы и кататься можно. Смущали только кадры с веб-камер, на которых была только одна белена, но в конце концов, кто я такой, чтобы меня смущали такие мелочи! :)
Весь мокрый дошёл с барахлом своим до фуникулёра, заехал на самый верх. Сердце стучит, страшно. На карте трасса отмечена как чёрная, сложная типа. И длинной в 1200 метров вроде. Я пока на фуникулёре ехал уже на фантазировал и ступени десятиметровые со скалами торчащими, и лавины, и обрывы в пропасть прямо посреди трассы. Ну типа чёрная трасса, черепушки, кости, все дела.
Купил скипас (три часа 65 злотых (18$)), очки натянул, закутался так, что только нос торчит, взял лыжи и только было собрался рвануть с горы, как понял, что чего-то не хватает. Не хватало палок. И я точно помнил, как поставил их в держатель вместе с лыжами, а теперь их не было.
Походил кругами, посмотрел в каждом закутке, печаль окутала меня. Нет палок, хоть ты тресни. Делать было нечего, поехал кататься так. Выехал, и правда, не врут веб-камеры, ничего не видно. И снова, не отступать же. Уже всё уплачено.
Собрался с мыслями и помчал вниз. Еду, вижу только лыжи, один край трассы, и лежащих рядом со сноубордистами лыжников. Загорали они там что ли. Ехал так: как задом чувствую, что разогнался, притормаживаю. И стараюсь не терять из виду ограждение трассы. А последние метров триста так и вовсе развиднелось.
Без палок ехать было непривычно и даже трудно. Но всё равно эта чёрная трасса была проще, чем красная в Словакии. Для верности съехал ещё раза четыре, чтобы окончательно убедиться в своих ощущениях, и поехал на фуникулёре вниз.
Была мысль поехать вниз своим ходом, но с такой видимостью на приключения не тянуло вообще.
После обеда пошли с Ксюшей сдавать лыжи в прокат. Думали, вообще хана будет. Денег наменяли. Лыжи раздолбал, палки потерял. Шёл и думал, хватит вообще 300 злотых (84$), чтобы паспорт выкупить, или ещё придётся менять идти.
Показали лыжи дядьке, который нам их сдавал в прокат, он похмурился-похмурился. Языком поцокал. Спросил, где же мы их так. А потом задумался на секунду, переменился в лице и такой успокаивающе говорит: а ничего, я их починю, не переживайте. Но с вас 20 злотых.
Ксюша продолжила. Говорит, мы тут ещё палки потеряли. Палки? - спросил мужик так, как будто ему вообще палки никогда не возвращают. Ну, если палок нет, тогда ещё 40 злотых. Отдали мы ему 60 злотых, и только что вприпрыжку не поскакали в нашу хатку. И настроение улучшилось!