Ищу сборщика автомобильных панорам
Всем привет! Я наконец-то устал от бесконечной сшивки панорам автомобильных салонов и решил найти себе помощника в работе с PTGui.
Итак, мне от вас нужно:
Жить не в Москве, поскольку денег платить я буду не много.
Уметь обращаться с PTGui. Как вариант, очень хотеть научиться с ней работать. Я с этим помогу, расскажу что знаю. Но в этом случае нужно, чтобы у вас было много свободного времени и огромное желание.
Уметь ретушировать картинки и обтравливать окошки. Это не обязательное требование. У меня есть ретушер, но было бы круто, если всю работу от начала до конца будет делать один человек.
Вообще, в идеале я бы хотел найти смышленного усидчивого человека, который работает фрилансером дома и хочет освоить новую для себя специальность - сборщика панорам.
Про невысокую цену я уже упоминал (никаких 1000р. или выше за панораму, как привыкли зарабатывать сборщики панорам, работающие на разовых заказах), зато в качестве бонуса большой, вот прям очень большой объем.
У меня сборка панорамы занимает от 30 минут до часа.
Рабочий процесс будет происходить следующим образом:
Я присылаю вам несколько картинок в формате TIFF:
Вы это загружаете в PTGui и сшиваете все, кроме последней фотки. Затем ставите центр панорамы, выравниваете с помощью числовых трансформаций горизонт, наклон.
Получается развертка, ровненькая, но без нижней части:
Нужно уметь работать с масками красного цвета, чтобы зарисовать видимые части штатива и зелеными масками, чтобы, например, взять сиденье целиком из одного кадра. В последней фотографии нужно взять только самый центр фотки (который в панораме закрыт штативом), закрасив его зеленым, а в предпоследней меня нужно закрасить красным.
Дальше нужно дать программе понять, что кадр "вниз", он же надир, не является важным и ориентироваться на него не нужно. В этой же вкладке указываем программе, что мы будем контрольными точками натягивать надир на пол и сиденье, то есть, что надир снят с перспективным искажением (viewpoint correction).
Далее ставим контрольные точки для последней фотки и смежных с ней кадров, не забывая нажимать F5 для того, чтобы наш надир постепенно натягивался на пол и сиденье машины.
Добиваемся устраивающего нас результата, который впоследствии будет несложно поправить в фотошопе.
То, что мы видим сразу после автоматической сшивки панорамы:
То, чего я добился натягиванием надира на низ панорамы:
Как видите, тут еще есть косяки, но их уже несложно поправить в фотошопе.
Затем удаляем все ошибочные контрольные точки, окончательно оптимизируем панораму и выводим ее в том же формате TIFF.
Далее убираем с развертки в фотошопе всякие пылинки, пятна и другие ненужности. Потом открываем развертку в программе FSPViewer, которая позволяет досконально изучить получившуюся панораму.
Параллельно открываем Pano2VR, которая умеет работать с заплатками в панорамах.
Выбираем нужный нам ракурс, ориентируясь по виденным в FSPViewer косякам, экспортируем заплатку и отдельно редактируем ее в фотошопе:
Вот что нам предстоит редактировать:
После приведения заплатки в порядок, импортируем ее обратно в панораму в той же программе Pano2VR.
Далее два варианта. Либо в таком виде отдаете развертку мне, а я передаю ее ретушеру для обтравки окон. Это, кстати, можно сделать сразу после экспорта панорамы из PTGui (если вам не хочется всех этих заплаток и ретуши).
Либо делаете все сами. В этом случае я буду ждать от вас готовую развертку в таком виде:
Работа может показаться сложной, так оно и есть. Однако после трех-четырех сшитых панорам начинает получаться на автомате. Больше всего мороки с надиром - он не совпадает с рисунком линий на полу и сиденьях, так что сначала приходится мучиться с расстановкой контрольных точек, а потом еще фотошопить несостыковки.
Цену я тут писать не буду, это в личном общении. Я сам снимаю незадорого из-за большого объема.
Тестовое задание по ссылке: http://yadi.sk/d/zc2Row4PLhWgR
Возможно, кто-то из ваших смышленных и усидчивых друзей хотел бы оказаться сборщиком панорам? Помогите ему узнать об этом.
Кстати, получился практически урок по сшивке панорам :)
А вот и готовая панорама, сделанная из фоток выше:
UPD: Уже неактуально, сборщик найден.
Итак, мне от вас нужно:
Жить не в Москве, поскольку денег платить я буду не много.
Уметь обращаться с PTGui. Как вариант, очень хотеть научиться с ней работать. Я с этим помогу, расскажу что знаю. Но в этом случае нужно, чтобы у вас было много свободного времени и огромное желание.
Уметь ретушировать картинки и обтравливать окошки. Это не обязательное требование. У меня есть ретушер, но было бы круто, если всю работу от начала до конца будет делать один человек.
Вообще, в идеале я бы хотел найти смышленного усидчивого человека, который работает фрилансером дома и хочет освоить новую для себя специальность - сборщика панорам.
Про невысокую цену я уже упоминал (никаких 1000р. или выше за панораму, как привыкли зарабатывать сборщики панорам, работающие на разовых заказах), зато в качестве бонуса большой, вот прям очень большой объем.
У меня сборка панорамы занимает от 30 минут до часа.
Рабочий процесс будет происходить следующим образом:
Я присылаю вам несколько картинок в формате TIFF:
Вы это загружаете в PTGui и сшиваете все, кроме последней фотки. Затем ставите центр панорамы, выравниваете с помощью числовых трансформаций горизонт, наклон.
Получается развертка, ровненькая, но без нижней части:
Нужно уметь работать с масками красного цвета, чтобы зарисовать видимые части штатива и зелеными масками, чтобы, например, взять сиденье целиком из одного кадра. В последней фотографии нужно взять только самый центр фотки (который в панораме закрыт штативом), закрасив его зеленым, а в предпоследней меня нужно закрасить красным.
Дальше нужно дать программе понять, что кадр "вниз", он же надир, не является важным и ориентироваться на него не нужно. В этой же вкладке указываем программе, что мы будем контрольными точками натягивать надир на пол и сиденье, то есть, что надир снят с перспективным искажением (viewpoint correction).
Далее ставим контрольные точки для последней фотки и смежных с ней кадров, не забывая нажимать F5 для того, чтобы наш надир постепенно натягивался на пол и сиденье машины.
Добиваемся устраивающего нас результата, который впоследствии будет несложно поправить в фотошопе.
То, что мы видим сразу после автоматической сшивки панорамы:
То, чего я добился натягиванием надира на низ панорамы:
Как видите, тут еще есть косяки, но их уже несложно поправить в фотошопе.
Затем удаляем все ошибочные контрольные точки, окончательно оптимизируем панораму и выводим ее в том же формате TIFF.
Далее убираем с развертки в фотошопе всякие пылинки, пятна и другие ненужности. Потом открываем развертку в программе FSPViewer, которая позволяет досконально изучить получившуюся панораму.
Параллельно открываем Pano2VR, которая умеет работать с заплатками в панорамах.
Выбираем нужный нам ракурс, ориентируясь по виденным в FSPViewer косякам, экспортируем заплатку и отдельно редактируем ее в фотошопе:
Вот что нам предстоит редактировать:
После приведения заплатки в порядок, импортируем ее обратно в панораму в той же программе Pano2VR.
Далее два варианта. Либо в таком виде отдаете развертку мне, а я передаю ее ретушеру для обтравки окон. Это, кстати, можно сделать сразу после экспорта панорамы из PTGui (если вам не хочется всех этих заплаток и ретуши).
Либо делаете все сами. В этом случае я буду ждать от вас готовую развертку в таком виде:
Работа может показаться сложной, так оно и есть. Однако после трех-четырех сшитых панорам начинает получаться на автомате. Больше всего мороки с надиром - он не совпадает с рисунком линий на полу и сиденьях, так что сначала приходится мучиться с расстановкой контрольных точек, а потом еще фотошопить несостыковки.
Цену я тут писать не буду, это в личном общении. Я сам снимаю незадорого из-за большого объема.
Тестовое задание по ссылке: http://yadi.sk/d/zc2Row4PLhWgR
Возможно, кто-то из ваших смышленных и усидчивых друзей хотел бы оказаться сборщиком панорам? Помогите ему узнать об этом.
Кстати, получился практически урок по сшивке панорам :)
А вот и готовая панорама, сделанная из фоток выше:
UPD: Уже неактуально, сборщик найден.